⚡️Антикоррупционный марафон в Самаре продолжается.
🚨По подозрению в мошенничестве задержан директор Трамвайно-троллейбусного управления Самары Михаил Ефремов. Речь идёт о махинациях с бюджетными средствами на сумму свыше 100 млн. руб. Уголовное дело возбуждено по ч. 4 ст. 159 УК РФ.
🚃Стоит ли после этого удивляться транспортному коллапсу, который творится в Самаре.
ХИНШТЕЙН. Подписаться. (https://t.me/Hinshtein)
Добавка от Коммерсанта:
МП ТТУ неоднократно оказывалось в центре внимания правоохранителей из-за неудовлетворительной работы трамваев и троллейбусов. В частности, в сентябре 2023 года прокуратура обнаружила нарушения в работе предприятия. Установлено, что на линию выпускался транспорт с техническими неисправностями и условиями, при которых эксплуатация запрещена: нерабочие приборы внутреннего освещения салона, освещения подножек, внешние световые приборы — боковые габариты, отсутствие огнетушителей, трещины ветровых стекол со стороны водителя.
Михаил Ефремов получил по итогам проверки представление. В отношении должностного лица МП ТТУ были возбуждены административные дела. По итогам их рассмотрения были назначены штрафы в размере 5 тыс. и 30 тыс. руб. должностным и юрлицам предприятия. Новые административные дела в отношении МП ТТУ прокуратура возбудила в феврале после массовых жалоб горожан на неудовлетворительную работу электротранспорта в Самаре.
Комментарии
Я подписан в ТГ на Хинштейна. Реально депутат работает. Очень его уважаю.
Сейчас подписался.
Мне Хинштейн глубочайше не симпатичен из-за отношения к оружейному вопросу.
Но по другим направлениям - работает, да.
Местные диванные ура-поцреоты с вами не согласятся. Обвиняют Хинштейна, что он хайпожор. Не то что они, святые люди...
Вспомните анализ принципа наименьших в приложении к политическому деятелю.
Для Хинштейна это работа в одном из рупоров катастройки (МК).
Это чья цитата? Или это соавтор-копипастер?
Что он знает о Самаре, дорогах, причинах "коллапса" и т.д.? А вдруг окажется, что... трамвай - самый быстрый транспорт в Самаре?
.
Ваш Порш уныло жрёт топливо горшками на Московском шоссе в час-пик, когда трамвай приветливо позванивает ему с Ново-Вокзальной...
P.S. Слив засчитан. Точка.
на удаление
Увы, Саратов, тащемта, весь убитый. Со времён имперской классической литературы.
P.S. Вы чего взялись что-то писать, а потом удалять? Бригадой работаете?
Как это свидомые говорят: аби не як у москалів.
А местные в таких случаях могут говорить: зато без комуняк )
Эта фраза из телеги Хинштейна.
В авторском комментарии подтверждаю, что с ОТ В Самаре не хорошо. В Самаре живу.
Хинштейн избирается в Самаре, в курсе обстановки.
Трамвай - отличный транспорт, сам пользуюсь практически только им.
За последние два года сильно снизилась надежность и регулярность движения.
Да, умудриться угробить такой неубиваемый вид транспорта, как трамвайку, это надо сильно постараться. Люблю самарские трамваи. Шоссе в пробках, а неторопливые вагончики чух-чух-чух...Уютно, удобно, приятно..Было))
Трамвай чудовищно дорог. Занимает дофига места на дорогах. Самый тупой вид транспорта, которому в городе не место.
Хотя с женским подходом - а мне удобно ездить на дотации пока всё остальные из за этого стоят - то да.
ТРамвай самый экологичный транспорт. Как он может быть дорог? Пути не асфальтовые дороги, проложены давно, частого ремонта не требуют. Места на дорогах самарский трамвай вообще не занимает, за редким исключением. Пути проложены обычно параллельно дорогам. Вдоль Ново Садовой пути идут на приличном расстоянии от дороги. На Ленинском проспекте они разделяют полосы движения.
Для города лучше только метро.
Вагоны супердолговечные. Может воровать не стоит?
Вот вместо расширения дороги сразу на 4 полосы - он и ездит.
Какие четыре полосы?трамвайные пути занимают максимум ОДНУ полосу. Две пары рельс. Зато не коптит, как жоповозки и автобусы.
Да что вы ему объясняете?.. На Просеки этого поршевода, в четыре полосы.
Просеки вообще оазис долбанутых. Весь берег Волги засрали своими пафосными избами. Смотрю на дальнего родственника.. На участке в шесть соток трехэтажный дом, двухэтажный гостевой, гараж на две машины и собачий дворец на трех псов. Живут вдвоем. Зачем????
В Самаре полно мест, где между трамвайными путями и дорогой около 10-15 метров газона.
Если по проезжей части пускать, то да. А если параллельно асфальту вдоль Ново-Садовой... то летит стрелой.
Это не трамвай тупой. Это планировка и застройка вашего города унылы и ущербны чуть более, чем полностью.
В Самаре раньше трамвай шел буквально по проезжей части. Потом в районе Фабрики кухни пути убрали на Ленинский проспект.
Планировка да... И Ляпушкина добавила бардака..
Трамваи на загруженных улицах мешают просто чудовищно. А для несчастных вело/мотоциклистов рельсы - это постоянный источник травм и падений, тут даже трамвая не нужно.
В своё время в Ярославле сделали трамвай из центра в м/р Брагино - вот там он был очень удобен и вполне уместен. Шел не по дорогам и перегоны были достаточно большие.
Однажды ночевал у родственников живущих на улице с трамваем - бля-блям-дзынь без передышки.
В Самаре вне центра трамвай идет исключительно по физически выделенным от обычной дороги путям.
После вчерашнего ЧП с трамваями в Кемерово уже 4 дела возбудили в т.ч. халатность
https://www.kommersant.ru/doc/6759727
https://aftershock.news/?q=comment/16475307#comment-16475307
Интересный расклад,по местному ТВ представитель Белкоммунмаша опуская глаза заявлял типа мы не при делах,мы поставляли только сам вагон,остальное монтировали кемеровские спецы.Бред какой-то.
Что-то пошло не так.
Просто у трамвая есть фантастический запас крепости, но если им почти не заниматься в течении 40 лет, то никакой запас прочности не поможет.
Самаре нужно на трамвай минимум 30 млрд рублей, чтобы сделать крутой вид транспорта на уровне Москвы.
Или хотя бы 10 млрд, чтобы трамвай стал снова комфортным видом транспортом.
Сколько стоит трамвай и количество пассажиров для рентабельной работы депо. Весьма и весьма был удивлён цифрами, гораздо более, чем безобразиями вокруг рельс.
Да-да. А еще дешевле вообще людей не возить. ОТ отменить. Пущая личные жоповозки покупают. Заодно и экономику поднимут! Заживём-с!
Дорожные коллапсу бывают не от украденных директором денег, а от того что у людей слишком много машин.
После такого понятно что и вся статья фуфел
Чё-то у Вас с взаимосвязями какие то «пробои», то упрёк:
а то:
:)))
Это же Схинин! ))
Две взаимоисключающие мысли в его одной, отдельно взятой голове, это для него норма.
Оф. диагноз приводить не стану: и так вся ясно ))
Ему бы в фошызды с такими то данными... ))
Дружок, вот поясни, пожалуйста, как из статьи ты вывел взаимосвязь между вором-директором ТТУ и количеством машин у граждан?
О, а вот и они, диванные поцреоты нарисовались. И сразу всё раскусили, поставили на место и Хинштейна, и копипастера. Статья - фуфел и точка! Диванный поцреот лучше знает, от чего бывают дорожные коллапсу.
Так это же Шинин. Он специалист по всему, с чем сам рядом не стоял. Он уумный!
Так не зря же его второй ник Диванный Эксперт)))
Ага. Порой с двух рук строчит. Дуплетом. Ну, на ужин надо заработать. Он старается
Тож недавно подписался на Хинштенйа. В своей области реально даёт жару. Губера ушатал.
У нас в Оренбурге кто бы занялся "транспортной реформой", там можно сразу пачками сажать, по моему. Люди по полчаса остановки сторожат в часы пик...
А по Комсомольской пустые автобусы зелёные и, вроде, жёлтые есть, чешут. Ни разу полных не видел.
Так и живем, все чудом!
И было бы смешно, если бы не лютая правда
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Судя по состоянию трамваев и троллейбусов задержали эту мразоту за реальное преступление. Пусть этот гаденыш на свои деньги покупает новый трамвай.
В Самаре полностью убитый трамвайный парк(очень старые трамваи, которые пора списывать). Трамвайные пути находятся в ужасающем состоянии(ничего не менялось больше 50 лет). И так со всем общественным транспортом(автобусы, речной транспорт) + участившиеся провалы грунта в асфальте, да и асфальт через год после укладки идет волнами и появляются большие выбоины. Примерно 50% тротуаров находятся в полностью разбитом состоянии, без слез не взглянешь. Насаждения по всему городу вырубаются в замен либо ничего не высаживают, либо высаживают что-то, что через год высыхает, газонов почти нет, кругом тонны пыли. В общем с благоустройством полный швах. Бесконечная точечная застройка человейниками и ТЦ превратила Самару в город-урод, особенно нелепо выглядят высотки в историческом центре города (причем этот исторический центр постоянно уменьшают ради постройки уродливых коробок). Нет реального хозяина в Самаре, одно ворье.
Два года назад прожил в Самаре месяц. От туриста это мало отличается конечно, но как минимум половина негодования здесь - правда. С трамваями явно что-то не то. И метро могли бы поярче освещать, душный склеп.
Такое впечатление, что Самара держится на подвязывании синей изолентой ремонта к ЧМ на федеральные деньги.
В детстве у меня был собственный трамвай,только он не ездил а в отстойнике век доживал).Хорошо там было-где хочешь там и садишься)))
А Барнаул завезли новые Минские трамваи, так полгода весь город угорал от раздолбаев местных. Один трамвай разбили при перегонах не выезжая из депо, там же у второго сломали дверь. Выехали в город, отломили "рога" у другого, потом оказалось что не влазит по рельсам в повороты, начались сходы, было ещё аварий 3 с машинами. Путем сходов определили новые маршруты, идиоты, короче.