для своего блога
Сейчас готовят летчиков для ф-16 из украинцев.
Кто скажет, что может подготовить летчика за 1-2-3 месяца - плюньте ему в глаза. И полгода мало для этого.
Летать реально могут и будут только натовские пилоты, возможно, за парой исключений, для обложек журналов и красивых видео.
И вот тут как раз и кроется проблема.
Найти летчиков на Украину на Ф-16 невероятно тяжело.
Причины следующие:
Как-то исторически получилось
, что у пилота интеллект выше среднего по армии.
И закономерности и логические цепочки обычно они проводят весьма неплохо.
% потерь у пилотов НАТО на Украине абсолютно неприемлимый.
И пилоты это прекрасно видят по тому, сколько осталось пилотов и самолетов на Украине за эти 2 года.
При этом профессия пилота и льготы весьма неплохо оплачивается,
а после увольнения или выхода на пенсию опытных пилотов охотно принимают в гражданскую авиацию, тоже с весьма высоким уровнем дохода.
Поэтому найти наемника, которому нужны деньги, для расчета миномета или ЗРК вполне можно, а вот пойди в пилоты на сторону,
которая давно и прочно проиграла воздух могут только сумасшедшие экстрималы.
Именно с этим и связана основная причина, почему ф-16 нет на украине.
Если бы пилоты были, то самолеты были бы также, как танки, арта и зрк НАТО.
Комментарии
Можете плюнуть заодно тому кто скажет что Ил-76 под Белгородом был сбит не из американского ЗРК, не американской ракетой (кажется двумя) и не АМЕРИКАНСКИМ расчётом ЗРК.
Загадка чьи расчёты гибнут с SAMP-T и IRIS-T...
вообще не загадка)
Шо, немцы умеют в "при аварии вертолёта погиб расчет ЗРК"?
Среди тысяч пилотов (на 4500 произведённых машин) наскрести сотню ДБ, думаю, можно без особых проблем даже несмотря на активированный ген осторожности.
А если они будут носителями крылатых ракет а-ля Су-24, то опасности в принципе практически нет. Для воздушных же боёв тарасики и мыколы, думаю, и так тренируются.
Современный воздушный бой это 200+ километров.
Так что никакие су 24 не в безопасности.
В абсолютной. Они используются исключительно для запуска ШШ и Скальпов (300 км)
Можете проверить, когда был последний подтверждённо сбитый Су24
Время покажет. Р37 уже в примении.
Если реально будут ф16, то уверен, мы найдем чем их огорчить.
Могут и на земле уничтожиь.
На земле это без лëтчика
нельзя. считанные единицы найдутся, даже не десятки (не рассматриваем вариант приказа для действующих пилотов нато)
Вы много найдете добровольцев среди знакомых каждый день переходить по канату через пропасть за среднюю з/п по стране?
с учетом что они (опять же в среднем) найдут себе работу с зп *2 или *3 от вышеуказанной.
Корейская война не подтверждает ваш тезис, где у американцев было сначало большое преимущество в воздухе.
Да, потом Вьетнамская тоже! Дефицита особо в летчиках с обоих сторон не было! Главное было бы на чём летать!
Ни в Корее, ни во Вьетнаме самолёты нельзя было сбить с земли находясь за сотни километров от него. Теперь можно.
Следуя вашей логике, можно сказать, что раньше и подлетать к цели надо ближе, теже бомбы с дальнего расстояния не запустишь.
Если бы все боялись ходить по канату, в армейскую авиацию не нашли бы ни одного пилота, все бы летали исключительно на удаленных от противника медведях. А они ролики снимают, что это лучшая работа в мире )
Да что там ДБ - просто сотню желающих наконец подраться с русскими.
Японцев наберут. А для надежности могно колпак закрывать снаружи на навесной замок!:))
Чисто на логику, а не на ура -понты. Как думаете что предпримет Запад после сбитого натовского самолета в небе Украины? После сбитого боинга помните вахналию?
Н-И-Ч-Е-Г-О
Сфигали они должны что-то предпринимать? Ты же не думаешь что они отправят своих людей на войну ожидая что их не будут убивать? И строго так пальчиком помашут: а вот убьёте наших соколиков, тогда вобще по настоящему воевать придём?!
пэтриоты вдребезги разносят - они не натовские совсем?
Всё правильно!
Вот только топик был актуален на начало 2022 года… А сейчас на дворе 2024… почти середина… А за 2 года с лишним можно подготовить лётчика, и на Ф-16, и на Еврофайтер, тем более не факт, что энтих лётчиков, отдельные экземпляры, не готовили до 22-го года.
А первоначальная база на Украине была весьма не хилая - Харьковское, Черниговское, с натяжкой - Волчанское, до 2014 года - Луганское(штурманское), да плюс два гражданских - Кировоград и Кременчуг. И с авиационно-техническим обучением было всё нормально.
Не надо, конечно, переоценивать противника, но недооценить - намного хуже.
к украинским летчикам топик относится не менее, а даже более.
на волне патриотизма в 2022- начале 2023 - может быть.
Но сейчас чем стоять за ВСУ и 150-200 к гривен - намного приятнее соскочить и летать над землей на гражданке где-нибудь в азии за в разы большие деньги без риска, чем лежать под ней.
Есть все таки принципиальная разница: боевой вылет с риском 0,1% грубо и процентом двузначным.
Угу, всего-то нужно сбежать из части, переплыть Тису и там уже мечтать о Азии.
Да кто ж украинского военного лётчика на гражданку возьмёт? В Африку, без документов, с неменьшим риском - да, а в более-менее нормальную компанию - фигушки! В Азию, по-нынешним временам, и настоящим гражданским пилотам, с документами, с опытом, попасть совсем не просто…
Ну риск все-таки меньший, как не крути)
Азия да, уже мало куда. Это лет 15 назад с руками отрывали)
Риск-то, в Африке, он не только в получить стингер в движок или гранату в окно коттеджа, но и малярийку в печень - очччень высока вероятность, а платят таким нынче совсем маловато, не стоит овчинка выделки. :))
Мало для чего? Вести воздушный бой? Или просто совершить взлёт-посадку, и запустить ракету, сбросить авиабомбу в точке Х?
Исторически так получилось, что "Уловка-22" написана именно про пилотов. Которые таки летали на боевые, несмотря на весь свой ум.
Фигня. Ф-16 рассматривается ВПР России как носитель ЯО, и в связи с этим заминка и имеет место быть.
Но ни у кого нет сомнений, что рано или поздно ф-16 у Украины будут, и удары по территории "материковой России" тоже будут. Это естественное развитие вооруженного конфликта.
Так что нечего переживать.