Вы не поверите, но запуск в очередной раз перенесли на четыре дня. Следующая дата - 25.05.2024 19:09.
Производитель решил как можно глубже изучить утечку гелия.
The four-day slip allows the launch team to further study a helium leak detected in one of Starliner's thrusters.
О предыдущем переносе срока запуска:
Использованные источники:
Комментарии
Жаль, что перенесли.
Наверное да, но... там же люди...
Если такие проблемы, значит пока рано людей туда сажать.
Наоборот. Все успешные успехи американцев совершались при наличии людей, когда даже смертельные аварии превращаются в космооперу. Правда только до 1980х.
Так что посадить темнокожую женщину и трансгендера и можно лететь.
Слава Богу! Люди живы
Хрен с ним, с переносом - пусть исправляют надёжно!
Вот именно. Перенесли и перенесли. Пустяки, дело обычное. Главное вовремя обнаружили проблему и никто не погиб
Та же наша должна лететь!
но ничего будем надеется.
Ваш верноподданный по отношению к Пиндостану коммент - там заметили и занесли вас в белую книгу.
На площадке работают инженеры и техники. Думают, волнуются, решают проблемы. Другие люди ищут окно для запуска, вводят корректировки в расчёты.
А что в это время делает и о чём думает экипаж? Люди морально приготовились залезть на гору взрывчатки и совершить полёт, а тут отмена. Сидят, ждут, приготовились, опять отмена. У меня поезд задержится, я нервничаю. Из какого же материала сделаны космонавты?
Сочувствую астронавтам, но придется им еще немного пожить. Храни их Господь.
Да-да, звездонавты, звездолёты... воистину - не страна, а рекламная кампания.
Была как-то большая передача на ТВ про центр подготовки космонавтов, как проверяют, как готовят. Так вот специалист по психологии сказала, что их тест способен пройти 1 из 1000, если в среднем по планете.
Здоровый пох..изм в сочетании с великолепной реакцией и работоспособностью.
Да, #просрали пиндосы все полимеры!!!!
PS. Именно в таком ключе истерили бы все враги России, если бы у нас такое случилось
Да. Когда Ангару перенесли - это был "провал" 🙂 А тут - "жаль что перенесли" 😁
Но Боинг это далеко не все СШАпиндосы
ПЕрефразируя известную пословицу: Для наказания янки бог выбрал Боинг... и Трампа
Про Боинг не буду, не понимаю что у них сломалось и можно-ли починить ( я про всю компанию). Вот про Трампа интересно, по мне он наоборот скорее спаситель США, не хочет чтобы они растворились и были устойчивей. Но это по словам. По делам судить нельзя, его президенство сплошные скандалы и его попытки отбиться от наездов.
У Боинга ничего не сломалось, ни одной проблемы никто живой не подтверждает.
А Байдена Он выбрал, конечно же для поощрения янки? Или просто посмеяться?
Чисто позырить
В России отмена старта показатель полной разрухи. А в Америке показатель тщательности подготовки и элегантности и тонкости настройки систем)) Там всë о'кей и лунную ракету они не просрали, она им просто была не нужна)
После такого числа переносов по технике стоит, думаю, отозвать сертификат на полёт человека и требовать беспилотный пуск для подтверждения годности.
У пиндосов, наверное, и системы спасения экипажа нету, как это есть у нас
Как это нету. Кто-то ввел вас в заблуждение.
У Боинга и СпейсХ самая передовая САС
Действительно, самая передовая САС - не запускать корабль под предлогом постоянных переносов. Надежнее швейцарских часов работает.
Ее хоть раз использовали?
Вы наверное хотели написать про "испытывали"? САС используют в аварийных случаях же.
Когда САС была нужна, у пиндорасов нее не было
Испытывали в тестовых запусках
Вообще за всю историю пилотируемых запусков ракет-носителей в США ни разу не было ситуации, когда при реальном запуске возникали условия для применения САС
"Всего было построено шесть шаттлов: один прототип и пять лётных экземпляров. Два шаттла, «Челленджер» и «Колумбия», погибли в катастрофах."
Экипаж Челенжера на Вас смотрит с укором
На Шаттлах, как и на Буранах не было САС
Особенности конструкции не позволяли создать системы спасения
Буран не летал в пилотируемом режиме, хотя для двух пилотов имелась возможность установки катапультируемых кресел, что с возможностью выключения всех двигателей позволяло произвести катапультирование.
Были и другие варианты, которые так и не были реализованы на первой итерации КК, так как посчитали их избыточными для первых полётов.
У шатлов не было возможности выключить боковые ускорители.
И что это могло работать на всем участке вывода?
Что было бы с креслами при катапультировании на высоте 80 -100 км? И на скоростях на этом участке.
Все описываемые в разных источниках системы спасения челноков это чисто теоретические размышления, не имевшие ни одного шанса реализоваться в реальности
Тогда на основании чего сделан лизоблюдский вывод:
На основании простоты конструкции
Значит, у Шаттлов была самая передовая САС - она была самая простая из возможных - отсутствовала
Буран в этом ничем от Шаттла не отличался
Это был прототип и его полет был беспилотный. Незачем там САС
Это был не прототип. И он должен был впоследствии использоваться в пилотируем варианте
Условия-то как раз возникали, но САС не применялась. Был случай при одном из запусков Джемини. Командир решил, что сигнал ложный. Так и оказалось.
Ну так это уже процесс принятия решений о выходе параметров за критические величины
Хотя системы аварийного спасения (САС) в традиционном понимании на шаттлах не было, программа столкнулась с двумя катастрофическими потерями экипажа (Челленджер в 1986 и Колумбия в 2003), "этодругое"
Использовали Минимум-спаслись три экипажа.
Это вы о чем?
Какие 3 экипажа спаслись?
например экипаж челленджера
С какой целью вами , segerist
, была написана явная глупость?
Это про реально работающую САС. Про Союзы. В одном экипаже,емнип,даже астронавт был. Перегрузки,правда,конские.
Страницы