В пресс релизе росатома сообщили, что:
Изготовлен ускоритель плазмы с внешним магнитным полем для прототипа плазменного ракетного двигателя с повышенными параметрами тяги (не менее 6 Н) и удельного импульса (не менее 100 км/с). Средняя мощность такого двигателя, работающего в импульсно-периодическом режиме, может достигать 300 кВт. Создание плазменного ракетного двигателя мощностью в несколько сотен киловатт в будущем позволит обеспечить нашей стране достижение технологического лидерства в этой сфере и выйти на новый уровень покорения космоса, осуществлять межпланетные перелеты, а также регулярный обмен грузами между Землей и Луной.
Поздравляю всех причастных.
Использованные источники:
Комментарии
Удельный импульс не в км\с измеряется а в секундах.
Можно и так и так. Секунды - это в технической системе единиц. Поделите на g и получите в секундах. Км/с это в СИ.
Что поделить на g ?
Импульс выраженный в метрах в секунду. Поделите его на ускорение свободного падения - получите импульс в секундах, это величина из системы единиц МКС (метр-килограммсила-секунда)
Всё правильно! В секундах, в 9,81 раза меньше.
"А в попугаях я длиннее!" (с)
км/сек - правильнее. Секунды - историческая внесистемная единица.
Ну, не совсем внесистемная. В системе единиц МКС - очень даже системная.
СИ, СГС - какая еще система вам нужна ?
Килограмм силы сокращается с килограммом массы - это СИ или СГС?
Межпланетные перелёты? Этот двигатель в состоянии разгоняться в течении длительного времени, чтобы создать на борту космического корабля подобие гравитации?
6 ньютон тяга.
Это для электрореактивного двигателя овердофига. Но да, гравитацию не заменит.
Это круто, по сравнению с ионными.
Он и есть ионный. Просто помощнее.
Спасибо за разъяснение!
Это:
отсутствует решетка, которая есть у ионного и рабочее тело плазма, а не ионы.
Но в общем где-то да. Это как бензиновый и дизельный двигатели - принципы разные, но и то и то ДВС.
Это разные конструкции ионного двигателя. Рабочее тело, какой-то ионизированный (разогретый) инертный газ, разгоняется магнитным полем до приемлемых скоростей. Еще можно разгонять ионную плазму силой Лоренца, это когда сопло вращается. Тоже ничего себе результат получится. Но в любом случае разгоняется плазма.
У Вас каша в голове. Ещё раз пройдемся по терминам.
Во-первых, все перечисленное и многое другое называется - элетрические ракетные двигатели. Это ракетные двигатели, принцип работы которых основан на преобразовании электрической энергии в направленную кинетическую энергию частиц.
По типам бывают - электротермические ракетные двигатели - ЭТД, электростатические - ИД, СПД, сильноточные - электромагнитные, магнитодинамические двигатели, импульсные двигатели.
ЭТД бывают электронагревные и электродуговые.
Двигатели с ускорением в униполярном пучке, наряду со стационарным плазменным двигателем Холла относятся к электростатическим.
А вот двигатели с ускорением в униполярном пучке делятся на ионные и коллоидные.
В общем называть всё разнообразие электрических ракетных двигателей ионными, это как назвать к примеру, газотурбинный двигатель дизельным, ведь и то и то - ДВС
Ухо режет. И ионный двигатель это вчерашний день. Будущее за двигателями Холла.
У вас в голове каталог, надо полагать. А ваши постоянные отсылки к дизелям наводят на размышления.
Все, что вы тут перечислили - ионные двигатели. Даже не стану пояснять почему. Если вы такой спец, то поймете сами, а если нет, напрягаться бесполезно.
Отсылка к дизелям это попытка опуститься на уровень малообразованной посредственности, которая вдруг начала рассуждать о предмете, о которой не имеет ни малейшего предствления.
Да уж верно сказано в одной умной книге - не мечите бисера перед свиньями... если не хотите выпачкаться в каке.
"Идиёт!" (с)
Разберись хотя бы, чем ионная плазма отличается от квазинейтральной, оболтус.
Это если один. А на мегаваттник можно 3 таких посадить. Будет уже почти 2 кг.
в Союзе для полета на Марс закладывали мощность реактора в 20МВт
Нынешние проекты - просто карлики по сравнению с титаном из прошлого.
И где он, этот реактор?
там же где и Союз.
Логично. Союз стал Россией, и проект реактора на 20 МВ превратился в 1МВ.
Охладить такое в вакууме было-бы не просто.
ну вот давайте прикинем - пакет из 10 блоков по 300КВт можно было бы охладить? Если ответ "да", то и установку в 7 раз мощнее можно попробовать сделать.
В Союзе расчеты умели делать.
На 20МВт можно, наверное, до Марса за месяц туда-обратно обернуться.
А размеры? А прочность? Хотя от способа охлаждения зависит, наверное.
На Марс неторопливо сгонять хватит. Лишь-бы рабочего тела хватило.
С таким импульсом это немало. Для подъема из атмосферы ничего не даёт, для орбиты и Луны надо смотреть, а вот для полетов к Марсу и дальше это революция Очень интересная новость!
шесть ньютон?! Из трехсот киловатт?
При скорости истечения 100 км/сек - ДА.
Да в состоянии, но гравитация будет очень слабенькой.
Зачем там гравитация?
Чтобы удобнее лететь было: пол-пути разгон, вторая половина пути торможение.
А центрифуга чем плоха?
Там еще такое неприятное вмешивается, как сила Кориолиса. Да и чем ближе к центру, тем меньше будет эта псевдогравитация. А учитывая не слишком великие возможности в плане физических размеров центрифуги, может возникнуть весьма неприятна ситуация, когда на ноги воздействует 1g, а на голову 0,5g.
Но это очень дилетантское мнение. Пусть специалисты поправят. ))))
Как по мне так построить бы шести- или восьмиугольник из стандартных модулей. Общим диаметром метров в 30-40. И крутануть.
Вот такой примерно
Нет. Вот такой.
Всё, больше не буду.
Как мы без них жили?
Центрифуги заняты. В них космонавтов тренируют.
Это только после изобретения аннигиляционного двигателя. Даже холодный термояд не даст нужной энергетики.
(Если конечно не сбрасывать массу, туда-обратно в двадцать раз)
Гравитацию такой тягой не создать, да и смысла в ней не будет, так как весь полет нужно будет только на неё и ориентироваться. Смысл такого двигателя в том, что он может делать то, что невозможно сейчас, а вот для гравитации достаточно тел вращения и такой двигатель будет как раз большим благом. Потому что разгоны-торможения, межпланетные переходы и орбитальные маневры можно делать так плавно, что внутри не будет заметно и не будет даже дискомфорта.
Зато как удобно! В момент противостояния Марса, туда обратно можно сгонять за неделю!
Круто!
Надо что-то демографической политикой, а то нелегалы будут межпланет путешествовать.
Нелегалы в космосе это рабочая масса для двигателя.
"рабочее тело"
Страницы