За 2023 год, компании Тесла удалось произвести 1.845.985 электромобилей, и продать 1.808.581 электромобилей. Это рост на 35% по сравнению с 2022 годом.
Продажи электромобилей в 2023 году в Китае достигли 30% от всех автомобилей, в большинстве стран Европы превысили 20%, и в США около 8%.
Использованные источники:
Комментарии
Автопроизводитель Toyota установил новый рекорд по объёму производства машин: за 11 месяцев 2023 года было выпущено 9,23 млн единиц.
Китай вышел на первое место в мире по экспорту автомобилей, обогнав японцев.
До 2020 года китайский автомобильный экспорт колебался в пределах миллиона автомобилей в год. По итогам 2023 года ожидается, что он составит не менее 4 млн единиц.
Автор забыл написать сколько электромобилей Тесла было произведено в Китае и какая доля китайских запчастей в остальных электромобилях Теслы. Еще мог бы процитировать Маска, что он говорил о заводе Теслы в Китае и еще мог бы привести его слова, где он с пренебрежением и смешком говорил о BYD в 2010, если не ошибаюсь, и что он говорит о китайских электромобилях сейчас. В целом, конечно, пускай рекламирует Теслу. Китай не против, а Шанхай, тем более. Маску всячески рады. Пускай еще приезжает. Мне кажется, что ему в Китае приятнее должно быть, но утверждать не буду.
Ну тогда надо говорить и о доле западных автокомпонентов в китайских авто, особенно в технологической части. Тесла - это узнаваемый бренд, который известен на весь мир, в отличие от BYD и остальных китайских «Эл-Лад», по крайней мере на сегодняшний день. Другой вопрос, что концептуально электромобили на данный момент ущербны из-за батарей, но это отдельная тема.
А почему нужно говорить про долю Западных компонентов ? Берите долю компонентов сделанных в США и сравнивайте с долей компонентов сделанных в Китае. Вы же сравниваете американскую компанию с китайской.
Ну так выше написали, мол надо учитывать, что в западных электромобилях производится в Китае.
Если б ещё сравнить со всеми автомобилями в мире, там доли процента выходят.
В IV квартале 2023 года Tesla реализовала больше электромобилей, чем ожидалось, но этого оказалось недостаточно, чтобы опередить по глобальным продажам автомобилей на электрическом ходу китайского автопроизводителя BYD
Пишет Блоомберг.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-02/tesla-falls-behind-byd-in-quarterly-ev-sales-as-growth-slows
Поднатужатся и догонят первую экономику мира (Китай)
По высоко скоростным железным дорогам.
Пока отставание по киллометрм в 150 раз,но это не критично :))
Гиперлуп в США уже закрыли. Это в новостях было, но только забыли сказать о нем в Китае... И что с ливневками и крысами в Нью-Йорке? Воз и нынче там?
Я, видимо, что-то пропустил и в штатах появились ВСМ?
О каких км речь? Там пока скоростных жд, в китайском понимании, нет вообще, насколько вижу. Если речь о жд во Флориде, то ни по скорости, ни по инфраструктуре она под скоростную дорогу в Китае не подходит. Она даже, как вижу, под обычную, не скоростную китайскую не подходит, потому что есть переезды. Такими темпами, пока США у себя ВСМ построит, Китай уже гиперлуп в эксплуатацию запустит.
А какое соотношение аварий/километр ? Кто тут держит пальму первенства ?
Че сразу с козырей?)))
Та ладно... Я когда Оффцу задавал вопрос о проценте и качестве электрификации американских железных дорог даже не в сравнении с РФ, а с СССР - уже тогда дискуссия выглядела грустно.
Ну а нынче, глядючи на ЕЖЕДНЕВНЫЕ сводки сходов на ЖД мирового хехемона - чо сказать, грешно смеяться над больными людьми...)))
Значит... Ну, договаривайте.
Подсказываю диапазон возможных вариантов: от "Америка из элайв энд стил кикинг" до "количество долбоклюев-покупателей продукции Тесла не уменьшается".
Это хорошо или плохо?
Чот скайшип сдулся. Раньше он постил полноценные обзоры, а теперь сухую статистику. Овец, рассказал бы, как она, тесла, в эксплуатации? Ты же вроде не первый год ее пользуешь?
Садишься и едешь. Скоро надо шины менять.
Шины то специальные. Выбор из двух или трех моделей?
Ню-ню. А как же акки? Их ведь иногда менять надо? За пол-стоимости теслы?
Вроде не надо их менять
У нас тут недавно -37С было...
Интересно как долго тесла на улице бы простояла не разрядившись.
А у нас никогда меньше нуля не бывает.
Лошары, как же вы обделены.
Будет... Всё у вас будет!
Тесла или Tesla Shanghai?
https://electrek.co/guides/tesla-gigafactory-shanghai/
Дожил до времен когда китайцев завозят аборигенов обучать... мит не торт, похоже.
Слушай, инженера из MIT всегда были такими, будто с грибов не слезали с детского сада. Самое удивительное для меня было то, что исходящее от них вообще работает. Сука, там рассадник рептилоидов или типа того!
Маск выступает против финансирования бУССР Америкой. Зачем же глобалист и русофоб ТС пиарит его?
Чума на оба ваших дома., свашими чреслами.
Это вы ещё не думали о том, когда придёт время эти аккумы утилизировать...
Дятел, а когда то у тебя был Тоета-Примус. Самому не обидно?
НЯП у него был Bolt,и его не смогли отремонтировать.
Тесла ладно, но если в Китае столько электричек продано то интересно. Вопрос утилизации и переработки батарей скоро прорвется на волю.
Вот тоже этот вопрос очень интересен, как будет утилизироваться, во многих статьях разбирали, что вред от аккумов перекрывает всю зеленость.
Может будут как и мусор в Бангладеш возить...
В комментариях люди считают это рекламным говном с фактическим захоронением токсичного шлака.
Как всем известно, оставлять комментарии могут только очень умные люди.
Как всем известно, снимать ролики про химическое оружие в Ираке могут очень высокопоставленные люди, а потом это является враньем. Как и данные Фольксвагена по выхлопам. А уж как прекрасно работает добыча сланцев, экологически почти безвредная. А уж как "переработка" батарей себя покажет, мы увидим через 5 лет, когда пойдут кораблики с черной "экологически чистой" массой (даже американские сертификаты будут приложены) от переработки в условный Бангладеш, а там почему-то дети начнут рождаться с мутациями и болезнями.
пиндосы самые большие грязнули и лгуны.
Бомжи пиндосские не дадут соврать
У них ещё есть ветряки с моторчиками внутри ))
Если Бангладеш будет готов за эту шнягу достаточно (в районе 10 килобаксов за тонну сейчас) платить - конечно.
...и уступила лидерство китайскому BYD
BYD за год произвел 1 868 тысяч электричек.
https://mobile-review.com/all/news/kompaniya-byd-zanyala-pervoe-mesto-v-...
Безусловно BYD большие молодцы и их надо поздравить с прекрасными результатами!
Но есть нюансы:
во-первых вы привели данные за 2022 год(статейка за январь 2023),
во вторых, это количество включает в себя гибриды, поэтому сравнение некорректно.
в третьих, в 2023 году BYD все равно продала меньше электромобилей чем Тесла - 1,574,822 против 1.8 миллиона.
в четвертых, средняя цена электромобилей BYD - менее $30тыс долларов, средняя цена Теслы - более $40 тысяч - это продукты разных ценовых сегментов, более дорогие машины имеют меньше покупателей,
в пятых, BYD продала только примерно 8% машин за пределами Китая, то есть у них большие проблемы на международном рынке (качество и безопасность оставляют желать лучшего - дешевая цена ограничивает возможности)
подробнее - тут
12 лет назад Маск смеялся ;)
По году BYD продала меньше, но за 4 квартал уже больше. Что будет в 24-м думаю уже понятно ;)
🤔
Электричка теплый климат и в основном город. Т.е. узкоспецифический транспорт, как троллейбус. Имеет место быть, не хорошо и не плохо, свою нишу занимает. Но будущее не за этими элементами питания.
Страницы