Всех уволю! (с) Корпорация G.M. нагрела штат Мичиган на $824 000 000, наобещав с три короба инвестиций и сохранение рабочих мест

G.M. Уволит 1300 работников в Мичигане, несмотря на полученные государственные льготы в размере 824 миллионов долларов

Основная часть сотрудников, возможно, сможет найти работу в другом месте внутри компании, однако штат остаётся на крючке из-за обещанных денежных средств.

 20 декабря 2023 года

Правительства штатов хотят привлечь компании для ведения бизнеса в пределах своих границ. Не обладая творческим подходом, многие законодатели прибегают к простой выдаче денег либо напрямую через гранты, либо косвенно в виде налоговых льгот. Щедрые раздачи средств часто обходятся налогоплательщикам в большие деньги, особенно когда не материализуются обещанные со стороны компаний выгоды.

Ранее в этом месяце General Motors (G.M.) уведомила Министерство труда и экономических возможностей Мичигана (the Michigan Department of Labor and Economic Opportunity - LEO) о том, что в 2024 году планирует уволить в Мичигане более 1000 своих сотрудников. В то время как эта новость весьма тревожна для этих 1000 работников и их семей, это также удар по налогоплательщикам Мичигана, за счёт которых штат пообещал обеспечить сотни миллионов долларов в виде государственных льгот.

В январе 2022 года G.M. объявила, что потратит 7 миллиардов долларов на четыре проекта в Мичигане, в том числе 4 миллиарда долларов на переоборудование существующего завода Orion Township для производства в дальнейшем электрических пикапов, таких как GMC Sierra E.V. Взамен штат согласился предоставить G.M. стимулы в размере 824 миллионов долларов, включая 600 миллионов долларов в виде грантов, 66,1 миллиона долларов на улучшение инфраструктуры и налоговые льготы на сумму 158 миллионов долларов. Компании Orion Township также одобрили снижение налога на имущество объекта на период в 12 лет плюс 3 года на время реконструкции.

В пресс-релизе офиса губернатора Гретхен Уитмер содержались хвастливые заявления, что инвестиции G.M. позволят "сохранить 1000 рабочих мест и создать 4000 новых", а капитальный ремонт поселка Орион, как ожидается, сам по себе "создаст 2300 рабочих мест" с "сохранением 1000".

Но с тех пор рынок электромобилей изменился. В условиях снижения спроса G.M. в октябре объявила, что "перенесет конверсию своего сборочного завода Orion для производства EV пикапов на конец 2025 года" вместо 2024 года, как первоначально планировалось.

После этого объявления компания ещё раз заявила о своем намерении уволить более 1300 сотрудников.

В соответствии с Законом Мичигана об уведомлениях о необходимости адаптации и переподготовке работников (Worker Adjustment and Retraining Notification Act (WARN) работодатели обязаны уведомлять сотрудников, LEO и местные органы власти о любых закрытиях предприятий или массовых увольнениях не менее чем за 60 дней. В октябре и декабре G.M. предоставила уведомление о том, что это будет "увольнение на неопределенный срок" в январе всех 945 сотрудников, работающих на предприятии Orion Township.

7 декабря автопроизводитель также уведомил о том, что 369 сотрудников с двух других предприятий GM в Лансинге будут также уволены.

Это не обязательно означает, что 1314 работников автомобильной промышленности станут безработными: в октябре CNBC сообщила, что в соответствии с отложенными планами G.M., "примерно 1000 работников с почасовой оплатой" на заводе Orion Township "будут иметь возможность перейти на другие предприятия в Мичигане" до завершения переоборудования завода.

Также возможно, что чиновники Мичигана смогут отменить или отсрочить часть обещанных ранее стимулов. Но в любом случае правительство штата уже потратило более 820 миллионов долларов из средств налогоплательщиков для того, чтобы повлиять на решения компании с многомиллиардной стоимостью.

Ситуация становится ещё более неприятной из-за того, какими именно словами в то время официальные лица озвучивали информацию об этой сделке. Когда Уитмер впервые объявила об инвестициях G.M. и вкладе штата в проект, генеральный директор G.M. Мэри Барра заявила: "Эти важные инвестиции были бы невозможны без мощной поддержки губернатора, законодательного собрания Мичигана, городка Орион, города Лансинг, посёлка Дельта, а также нашего сотрудничества с UAW [United Auto Workers – Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности – прим.пер.] и компании LG Energy Solution", её тогдашнего партнера по строительству заводов по производству аккумуляторных элементов.

В конце сентября G.M. сообщила о наличии у компании денежных средств и их эквивалентов в размере свыше 25,2 миллиарда долларов. Несмотря на то, что компания планировала потратить на свои заводы в Мичигане 7 миллиардов долларов, Барра утверждала, что реализация этих проектов была бы просто невозможна без 800 миллионов долларов, необходимых для корпоративного благополучия, суммы, равной чуть более 3 процентам от наличных средств компании.