Боевые возможности истребителя пятого поколения Су-57 растут, его начинают оснащать двигателем второго этапа ("изделие 30"), сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации "Ростех".
"Платформа Су-57 эволюционирует. Наращиваются ее боевые возможности, в машину внедряются самые современные технологии. То есть ее эффективность продолжает расти. Что касается силовых установок, то самолет Су-57 адаптирован под применение двигателя как первого, так и второго этапа. Даже с двигателем первого этапа истребитель отвечает основным требованиям к самолету пятого поколения", — отметили собеседники агентства.
Там также добавили, что сейчас истребитель проходит летные испытания с двигателем второго этапа, и уже в рамках действующего серийного контракта планируется поставка самолета с новым двигателем.
Комментарии
тут недавно "кричали" - это всё мосфильм, ничего нет, всё пропало... А работа идёт, не спешно, но идёт...
Почему и не торопились с производством самих планеров. Хотя, не исключаю, что заготовок уже полно, просто ждали новый двигатель, чтобы одну работу дважды не делать с ремоторизацией.
Обратный пример Ф-35, которых сначала наштамповали стадо, а потом стало понятно, что часть из них в боевую готовность нельзя привезти никогда, даже модернизацией.
Да, только это у них обратный неправильный пример.
Ну а кто-то сказал иначе?
Практика в самолётостроении достаточно распространённая. Тот же F-14 тоже пошёл в серию сначала с двигателем "первого этапа".
У ВКС есть прекрасный Су-35С, поэтому спешки в серийном производстве Су-57 особо не было.
Хорошая машина Су-57 - но сейчас актуально наделать чего то предельно дешевого, беспилотного и главное МНОГО!
- Что бы, к примеру прокатиться катком при наступлении в глубину на сто-двести-триста километров сметая вся, не глядя ни на какие потери.
А для этого - никаких Су-57 не напасешся. И летчиков тоже.
На ресурсе новый
имбецилдиванный стратег 90 уровня? Эка вы легко чужими-то жизнями готовы распорядиться.Так это призрак, что ему потери каких-то смертных, тьфу и растереть.
Ударные беспилотники в его мире ещё не изобрели, поэтому ии нужно побольше дешёвых одноразовых летающих торпед с камикадзе за штурвалом.
А вы пост прочитали или просто похайпить?
Цитата из поста:
Искусственный интеллект, однако
Нет, вы скорее - естественный идиот.
А вы про задачи СУ-57 читали? Он не только самолёт, но и "командный центр" для беспилотников по своей задаче. Так что его создание не отменяет, а дополняет названное вами
Повелитель Роя :) Навеяло.
Вот именно. Эта платформа создаётся под управление роем беспилотников. Как я вижу, работа идёт по всем направлениям, но реально сдерживаться не готовностью управляющей нейросети.
Зачем это все городить и ресурсы тратить? Достаточно сделать ОДНУ кнопку, нажал и все нужное сделано, правда же? :)
А разные уродцы типа Ромы Скоморохова с военного оборзения с пеной у рта доказывали, что двигатель второго этапа никогда не сделают. Типа ни техноголий, ни спецов.
Кстати, была новость, что и по однодвигательному шахмату работы вовсю идут.
Да, ресурс топвар превратился в помойку, а начинали хорошо
Это беда многих, если не всех, хороших ресурсов.. "умных" так скать.. они таки притягивают, согласно магнетизьму, строго противоположное..
.. в ощем величина/количество разума, не только для земли в целом, величина постоянная.. так шта есть повод всплакнуть)
Есть такое.
Очень хорошо
Когда-то давно видел инфу про этот двигатель.
Похоже, что у него выдающиеся характеристики.
Видел цифру: тяга 2-х движков / масса самолёта = 1.17
Для использования Су-57 в том числе на авианесущих судах.
Это позволяет сделать авианосец с малой длиной взлётной палубы.
Без создания летательных аппаратов с вертикальным взлетом.
Иначе говоря, крутой движок самолёта удешевляет корабль.
Интересно, прям безе катапульты или?
Если знаете, а у кого из вражеских такое соотношение?
У Ф-22
15 876 х 2 = 31752 кгс
Масса со 100% топлива 29200 кг
Масса с полной нагрузкой 38000 кг
Собсно, Су-57 создавался в т.ч. для противостояния это машине в ВБ на всех дистанциях. Но птичка может и не дожить, а сменщиков у нее нет.
Но Ф-22 на авианосцах никогда не базировался, так?
Су-57 тоже не планировался и не планируется к палубному применению
Ну вот камрад уверяет, что открывается теперь такая возможность.
Да пусть уверяет, мечтать не вредно )
Правда я не очень понимаю, всерьез ли он считает, что проблема с палубниками это исключительно проблема удельной тяговооруженности, и наоборот, если она меньше единицы, то палубник не сделать )
Ну я не эксперт, просто интересуюсь, благодарю.
Не за что )
Я в авиации любитель, но многолетний ) Про флот так же не могу, например, или про артиллерию.
С авиавыставки в Дубаях информация про экспортный Су-57Э:
У Кацмана по данному сообщению есть дополнение
Я только «за». Про палубные варианте ни слова )
Да я не насчет возможности палубного варианта, просто появились какие-то ТТХ, ну и притащил их сюда для ознакомления.
Я даже считаю, что просто: Су-57 – единственный истребитель пятого поколения. Точка.
F-35 на его фоне жалкое недоразумение. F-22, да был хорош для своего времени, но это прошлое.
Не зря же есть поговорка: есть движок - есть и самолёт.
Насколько я понимаю, длина палубы авианосца зависит не только от длины разбега. Основная сложность не во взлёте, а в посадке
Недавно была информация, что ПО допиливают под управление несколькими С-70
Круто, коли так.
Например, можно будет лишь издалека мониторить обстановку в воздухе и координировать всё, а карусель с бомбометанием ФАБами устроят 2-3 эскадрильи "клонов".
Очень хорошая и приятная новость.
Я так понимаю, что и с Су-75 ( который шах-и-мат) программу активизировали потому, что двигатель наконец допилили.
Скорее всего, это моё предположение, получили предзаказы от зарубежных клиентов.