Вчера у меня прошел небольшой прямой эфир на радио "Спутник". Думаю, обсуждаемые вопросы представляют некоторый интерес и для читателей Афтершока. Ведущий - Андрей Матюхин.
Ведущий: Поговорим о мировых ценах на нефть и о запрете на экспорт бензина из России. Начнем с международной повестки: что случилось с ценами на нефть после начала острой фазы израильско-палестинского конфликта? Сейчас нефть подорожала до самого высокого с начала этого месяца уровня и торгуется по ценам выше 86 долларов за баррель. Ожидаемо, что так подскочили цены?
Александр Хуршудов: Конечно, ситуация в Израиле и секторе Газа подстегнула эти ожидания, так как до него на рынке было падение цен на нефть. Совсем недавно они были по $96 по сорту Brent, а вот еще пару дней назад было $83. Падение существенное, это коррекция. До этого был продолжительный рост, и коррекция цен была ожидаема, но было ясно, что общий тренд настроен на повышение. Поэтому то обстоятельство, что произошли возмущения на Ближнем Востоке (а это самый нефтяной регион) подтолкнули возврат от коррекции к росту. Насколько он будет длительный, сказать трудно. Есть такое понятие - военная премия, она составляет 10-15 % к среднему уровню цены. Сейчас 5% мы взяли, еще может дорасти до $90, а дальше я подожду прогнозировать, так как все зависит от развития кризиса в западной экономике.
Ну да… Говорят, вообще прогнозы – дело неблагодарное в нашем быстро меняющемся мире, но посмотреть на тенденции мы можем. Кстати по поводу тенденций. Вот ОПЕК видит перспективы значительного роста спроса на нефть на 10,6 млн барр./сут к 2028 году. Перспективы пяти лет, 2023-2028 г.г. А к 2045 году ожидается ежедневный спрос на уровне 116 млн барр./сут. Насколько это реально?
К 2045 году вообще нереально. За это время может многое измениться: на газе будут ездить, изобретут дешевые электрические аккумуляторы. На пять лет прогноз тоже слишком оптимистичен: почти 2% в год – это выше среднего уровня. Обычно потребление нефти растет в год на 1% с небольшим. Но в целом рост, конечно, в ближайшие 5 лет ожидается, повторю: если не будет провала в западных экономиках. Китай будет расти, Индия, Бразилия, Россия продолжат рост. А вот там (на западе – А.Х.) назревают очень нехорошие события и, если они будут, резко потребление сократится.
М-да. Потребление там может сократиться… Но, может быть, они считали не только этот регион, а в целом?
Разумеется, они дают данные по мировому потреблению. Но, посудите сами, Европа и США с Канадой составляют 40% мирового потребления, правда эта доля постепенно уменьшается, потому что Китай сейчас вышел в самые крупнейшие мировые импортёры, и Индия за ним бежит. Но ещё они (западные страны – А.Х.) остаются большим потребителем нефтепродуктов.
Тогда я не совсем понимаю, зачем делать такие долгосрочные прогнозы… до 2045 года. Ну, посчитать же их сложно.
(Смеется) Знаете, вообще вся игра вокруг цен на нефть, она состоит в фейках, полуфейках, долгосрочных прогнозах и подобной мутоты. Вот было падение цен на нефть. Почему? А кто-то пустил слух что Америка договорилась с Эмиратами и вообще с арабами, что те увеличат производство. Какие-то чиновники тайно сказали WSJ. Непонятно, на сколько они увеличат, может, на 100 тыс. барр./сут, а это – тьфу, мелочь. На таких вот фейках цена на нефть убежала вниз на $10 с лишним. Теперь, значит, ОПЕК делает контрход. Она вот такое прогнозирует, хотя это не совсем фейк. Рост будет, но он сильно преувеличен. Сейчас цена пойдет обратно.
Честно говоря, я уже устал комментировать вот эти все новости, старости и глупости, потому что реальные процессы нужно наблюдать не одномоментно, а в течение длительного времени, как минимум одного-двух лет, а вообще-то лучше и более пяти лет.
Ну, хорошо… Чтобы закончить с прогнозированием, ещё на одну тему ОПЕК обратим внимание, но тут уже не о нефти. Говорят, что уголь будет единственным видом топлива, спрос на который будет снижаться, тоже такой достаточно долгосрочный прогноз, что к 2045 году доля угля в энергобалансе мира снизится до 15% с 26% (которые сейчас), а вот это насколько реалистично?
Не очень реалистично. Непонятно за счёт чего она снизится за счет каких других видов энергии. Ну за счет нефти немножко. ведь ее потребление будет расти в целом, а энергобаланс тоже будет увеличиваться… Думаю, ОПЕК все же делает реверанс в сторону возобновляемых источников, к сорок пятому году может быть что-нибудь такое и будет. Еще доля газа будет расти, но это тоже проценты, понимаете, это не 15%, не вторые цифры процентов, а первые цифры, поэтому я на такие прогнозы особого внимания обращать не хотел бы.
Вот и хорошо. Оставим их в стороне и обратим внимание на то, что у нас в стране происходит. Вице-премьер России Александр Новак сказал, что сохраняется запрет на весь экспорт из России бензина и поставки за рубеж дизельного топлива по железной дороге. А что это значит для автомобилистов, для автолюбителей? Можно ли сказать, что, если мы не возим, если мы не экспортируем, то теперь у нас все нормально с ценами на заправках будет, что они пойдут вниз? Ну, говорят, идут на самом деле.
Они пойдут немного вниз, потом пойдут немного вверх, и вот так будут дёргаться, пока наши Минэнерго и Кабинет министров занимается тушением локальных пожаров. Вот тут солярки стало не хватать - кинулись туда, запретили экспортировать, солярки стало сразу больше немножко. Потом не хватает бензина… К слову, бензин, прямогонный, на нем, в общем-то, не ездят. Мы экспортируем в основном прямогонный бензин, который является сырьём для модификации и получения бензина более высокого качества. Куда мы будем его девать (а мы его производим порядка 30 млн тонн в год) я не знаю. Как будем мы его возить - может быть вертолётами или ракетами… Эта невообразимая суета вокруг простого вопроса идет уже шесть лет. Решается этот вопрос очень просто – повышением экспортных пошлин.
Вот сегодня у нас экспортная пошлина на бензин – 1,5%, на дизель – 2,5%. а когда цены поднимаются на западе и на то и другое, конечно, любой нефтяник, он что себе враг, он что, не хочет своим акционерам прибыли? Он конечно погонит все туда, и мы только и будем успевать ставить рогатки то на одном направлении, то на другом. Я поражаюсь: вот эта глупость с налоговым маневром, которая была шесть лет назад задумана, до конца не доведена… Ну, нужно же её ликвидировать, нужно вернуть пошлину на нефть 30% и установить экспортные пошлины примерно в таком же размере на экспорт нефтепродуктов.
Но это не слишком большой скачек, 1,5-2,5% и сразу 30%?
Нет, ну зачем же сразу? В три-четыре года. Но стоит только об этом принять закон или твердо его обозначить, как сразу нефтяники поймут, что халява кончается и начнут перестраиваться. И нормально перестроятся.
А почему сейчас этого не делают?
Я не знаю, может быть, из упрямства… Вообще бюрократия имеет такое свойство: она лучше лопнет, сдохнет, но свою ошибку не признает.
Нет, подождите, подождите, мы говорим о наполнении государственного бюджета и государственной политике. И мы говорим, в том числе о том, что есть определённые ограничивающие нас меры, связанные с санкциями. И плюс мы говорим о том, что нужно рынок насытить. Есть, может быть не всегда продуманные действия, согласимся с этим. Но резких движений тоже наверно делать не стоит?
Нет, я же и говорю: нужно сейчас поставить этот закон на повестку дня, там уже все насторожатся. Месяц-другой его обкатать, потом принять, но с рассрочкой во времени. Пусть в будущем году это (пошлина – А.Х.) увеличится до 10% процентов, даже до 5%, ещё в следующем до 15% и так далее, и мы за три-четыре года дойдём до такой величины. Но посмотрите, что мы делаем сегодня. Вы говорите, мы делаем не совсем удачные движения? Да мы делаем совсем неудачные. Мы в этом году (в прошлом году – оговорка, А.Х.) 2 трлн рублей заплатили нефтяником демпфер за то, что они поддерживают цены на внутреннем рынке. Это из того же самого бюджета, который нам нужно сбалансировать и увеличить…
Ну да, то есть нефтяники недополучают деньги, которые, условно, на заправках… и им компенсируют их из бюджета…
Верно, государство платит за нашего автолюбителя то, что он не доплачивает. Но тут все время неустойчивое положение. То многовато, то ничего. Вот прошлом году у нефтяников отняли 360 млрд рублей прибыли, сказали, за что вам попало? Да ни за что. Те согласились, они народ нормальный…
Теперь в этом году: попробовали уменьшить (демпфер – А.Х.) - солярка потекла за границу сразу же. Нельзя работать ручным методом в такой громадной и многопрофильной экономике. Нужно работать с законами, к которым приближаться постепенно, с учётом всех возможных, так сказать, перверсий, и когда нефть будет по $150, и когда будет по $20.
Вот на этой ключевой мысли мы вынуждены завершать нашу беседу, но главное Вы сказали. С нами был эксперт Агентства нефтегазовой информации Александр Хуршудов.
Аудиозапись: https://radiosputnik.ria.ru/20231009/1901499445.html
Комментарии
Нет никакого роста, как стоил бензин 0,5-0,7$, так и стоит.
Да, я знаю, было принято решение сохранить высокие демпферы. Силуанов уже готовится платить из бюджета еще 2 трлн рублей. А если нефть уйдет выше $100, потребуется еще больше...
>...солярка потекла за границу сразу же. Нельзя работать ручным методом в такой громадной...
Хм, а вот в Иране всё прекрасно работает... Наверное в курсе, по какой причине?
А Ирану деваться некуда... У него пока нет нормальной международной торговли. Как ее не было в СССР.
.
Коротко - потому что и мировые биржи, и наша, слушают только западные СМИ. А там - Россия в очередной раз гибнет, и газ у нас не демократичный, и компании не модные. Не вижу признаков, что в ближайшие пару лет эти мнения поменяются.
Вот если на западе все же разразится обвал... то сначала он захватит весь мир, и наши акции упадут, а потом и Газпром, и другие наши компании резко прибавят в цене.
Тады пусть лежат, спасибо )
Продавать их не надо... У Газпрома неплохие дивиденды. А цена акций сейчас на минимуме, дальше падать ей некуда. Продавать (если деньги нужны) надо на максимумах.
Проблема решается..., но не решается.
Потому что невыгодно - господа хотять икру и фуагру кушати, несмотря ни на что.
Тут не видно особых выгодополучателей, окромя бюрократии и
западныхпотребителей нашей нефти. Нефтяникам такая дерганная политика тоже не слишком выгодна; сверхприбыль у них опять отберут, а работать при таких командных методах управления им не в радость. Вот представьте: вы нефтяник и готовите новый проект. Какой режим налогообложения нужно считать? И кто поручится, что завтра он не изменится?представьте: вы нефтяник
Давно... надо тоже заделаться "нефтяником", новый проект (!), то да сё - всё, чисто из красявых бумажек.
Ну, заделайтесь... есть анекдот на эту тему: всего день побыл нефтяником, а как счастлив....
конешно никогда такого не будет, чтобы пошлины поднять. Не богоугодное это, как и проблема с добровольным отказом от получения кредитов.
мусолить эти темы будут до скончания веков.
Это уже было. В 2011-2014 г.г. экспортная пошлина на нефть достигала 40% цены.
> Поговорим о мировых ценах на
нефтьбензин и о запрете на экспорт бензина из России.Хорошее начало беседы, безусловно и... сразу на третьем слове - публично - обосрались со смыслополаганием.
Переведите на русский язык, плииз.
Бумси понимать , особый дар нужен....или выпивка...)))))
Тогда - свободны.
вы же помните его коменты по ником Бумси ? никогда не вступал с ним в полемику , ибо мозг вывернуть надо...))))
Почти не помню... Теперь уду сразу его комменты удалять...
высокие пошлины не заставят производителей снижать цены на внутреннем рынке. Они наоборот сократят объемы и получат с нас выпадающую прибыль. На мой взгляд надо создать условия при которых бензопроизводители должны будут заслужить право на экспорт умаслив внутренних потребителей. Разрешение на "продать за бугор" только после розничной реализации таких же объемов за рубли. Ну, соотношением можно поиграть.
Всё давно уже изобретено! Называется госкомпания!!!
В Опеке нет коммерческих компаний, как у нас, нефть и газ контролируются государственными монополистами.
В России газ может экспортировать только Газпром, кроме СПГ. Пора уже создавать нефтяную монополию, которая будет продавать нефть на внешние рынки!
А Роснефть то что? И еще есть Газпромнефть... Вместе они дают более половины российской добычи.
Необязательно нефтяников делать гос. А вот экспорт увести в гос, выделить, можно
Хотя сверхсложно
Любое государственное вмешательство осложняет торговлю. Иногда оно необходимо, но мера нужна.
Сейчас торговля нефтепродуктами сильно политизирована, нужен быстрый и точный контроль плюс прикрывка законами и распоряжениями правительства
Экспортная пошлина - это и контроль, и закон, и основа для невмешательства политиков...
Это две разные компании - с разными стратегиями развития и акционерным капиталом.
Обе полностью под контролем российского государства. Не вижу различий в их стратегии.
Контроль и управление это совершенно разные понятия. Для этого создается вертикально-интегрированные предприятие-холдинг.
Пока вы предлагаете какому-нибудь КМЗ порулить скажем Ростехом. Это обсурд!
Контроль более половины акций, как раз и обеспечивает управление, выбор стратегии.
Мы говорим о разных вещах!
Например, Газпром - это монополист. Он наделён исключительными правами на транспортировку и продажу газа за бугор. Роснефть попыталась оспорить данную несправедливость, но походу Сечина послали в пешее эротическое путешествие с его хотелками, коли тема заглохла.
По нефтянки вы не сможете собрать из разношерстных компаний, даже двоих крупных в какой-то конгломерат, так как я писал выше у них банально разный акционерный капитал, у Роснефти и Газпром нефти, разные советы директоров с разными интересами и хотелками и т.д.
Это банальная басня Крылова получается про рака, щуку и лебедь.
Государство контролирует, но не вмешивается в производственно-хозяйственную деятельность компании. Тем более в текущем корпоративном управлении, даже не представляю как это все будет реализовано. Это банально надо Уставы начать переписывать, для начала.
Для этого проще создать совершенно новую компанию!
Назад в СССР? Нефтяной монополист на транспорт нефти у нас Транснефть. А на добычу и Газпром не является монополистом. И экспорт СПГ идет мимо Газпрома.
В начале писал, кроме СПГ.
Верно на добычу не является. Но газ добытый другими участниками транспортируется только через ГТС Газпрома. Даже Новатэку не позволили делать свои трубопроводы, т.к. большую часть газа он продает на внутреннем рынке. В связи с чем вечные терки по поводу тарифов.
Кроме СПГ, остальной газ может экспортировать только Газпром. В этом его конкурентное примущество.
Это да! Только трубопроводный, в качестве активов имеются порты на Балтике и при Черноморье. С логистикой на Запад.
Полагаю, если всё-таки Роснефть создаст себе танкерный флот, значение Транснефти будет падать. Да и вообще с развитием Северного морского пути перспективы какие-то туманные в плане транспортировки нефтепродуктов Транснефтю.
Ето просите, хрень. Вы не знаете нефтяного производства: любое сокращение объемов добычи ведет к росту себестоимости, вплоть до убыточности. И мощности НПЗ у нас примерно на 300 млн т сырья при потреблении порядка 150 млн. Заводы что, закроют?
тут следует отметить, что бюрократия играет в дурочку по одной простой причине. Они там не сами такие красивые нарисовались. Место сытное. Зачем им на жопу проблемы? Лучше демпфер заплатить за счет налогоплательщиков, чем покуситься на святое.
Нет у нас методов, против кости сапрыкина.
Да ладно Вам... Налоговый маневр планировал еще Дворкович, который сейчас процветает за бугром. Незаменимых нет.
/Проблема роста цен на нефтепродукты решается увеличением экспортной пошлины// Мне показалось интересным предложение одного камрада, когда величина экспортной пошлины привязана к индексу внутренних цен на нефтепродукты, например к ценам на внутренней оптовой бирже, по нелинейной формуле. Допустим, при цене 92го 50р/л - пошлина 0, при цене 55р/л - запретительная. О конкретном механизме можно по-дискутировать. Правительство уже пошло по этому пути, привязывая экспортную пошлину к валютному индеску (-курсу рубль/доллар) для других товарных групп. Вместе с тем, налоговый маневр, т.е. перенесение налоговой нагрузки с экспортной пошлины на НДПИ минус демпфер, был реакцией на нюансы отношений внутри ТС. Эти нюансы никуда не делись.
Демпфера в налоговом манёвре не было изначально, его пожарным порядком ввели летом 2018-го, когда нефтяники, воспользовавшись мундиалем и объявлением ПР, устроили дефицит на АЗС.
Совершенно верно. Это было первое шараханье в сторону. Но, пока мировые цены были 60-70 бакс сильно не болело. Сильный приступ случился в прошлом году и продолжается сейчас.
Именно шараханье, прям испуганные патриоты... А вот привязать возможность экспорта по любым ценам без налога к уровню насыщения внутреннего рынка слабо? Планирование внутреннего потребления на основе статистики слабо. нахрен таких решателей которые мыслят арифметикой третьего класса общеобразовательной школы. чем занято министерство? это прам повторение истории про цб и курс один в один
Там же ни одного специалиста нет. Сплошь экономисты, юристы и манагеры. Налоговиков толковых тоже нет.
До 2018-го при любых ценах не болело. А первый приступ начался, когда на полную заработала АСК НДС Мишустина, сделав полулегальные методы оптимизации заведомо нелегальными. И, внезапно, оказалось, что прибыль нефтяников в разы выше, чем считалось. Сборы налогов (на прибыль и ДС) в нефтяных регионах также выросли в разы.
Вот тогда летом 2018-го произошёл удар пó столу и правительство, всячески извинтиляясь, компенсировало хозяевам недр их потери через демпфер. Просто неучтёнка стала как бы учитываться, а финпотоки не сильно изменились, превратив ВИНКов в откупщиков. А в этом году демпфер уполовинили, вот и второй приступ начался.
Про удары по столу я не в курсе, далек я от тех столов... а с остальным согласен...
Ну а как ещё назвать топливный кризис, устроенный в разгар ЧМ по футболу и массового негодования по поводу ПР?
Печатными словами назвать трудно...
Привязывать что-либо к нашей бирже не есть хорошо, там небольшие объемы торгов, ими легко манипулировать. Привязка была к мировым ценам, причем, средним за 2 месяца, ее и надо вернуть. А внутренняя цена нефти будет равна мировой за минусом пошлины и расходов на транспортировку. На дизель надо снизить акциз и ввести плавающую пошлину в размере 30-50%.
Хех, потому что они уже считают себя такой же ветвью властью, как некоторые другие ветви. Курс рубля (предложение валюты на ммвб) уже в их руках, а Новак был у них на побегушках изначально.
Новак - полный ноль, Единственная его заслуга - в организации ОПЕК+. ИМХО именно за это его еще держат.
Впрочем, это утверждение уже устарело
Страницы