По его словам, Росавиация, делая такой прогноз, исходила из месячного роста авиаперевозок в этом года, который составляет приблизительно 15%. «Думаю, тенденция сохранится», — сказал Нерадько.
По итогам 2011 года российские авиакомпании перевезли 64,1 миллиона пассажиров, что на 12,6% больше, чем в 2010 году (56,946 миллиона человек).
За первые семь месяцев этого года услугами российских перевозчиков воспользовались более 40 миллионов человек, что на 14,9% превышает аналогичный показатель прошлого года. http://www.tamognia.ru/news/nb/1613814/
P.S. и это практически без малой авиации.
А между тем:
Австралийская Qantas Group решила отказаться от 35 заказанных самолетов Boeing-787-900, это самая крупная сорвавшаяся сделка для американской корпорации. Ее стоимость оценивается в 8,5 млрд долларов. Кроме того, Qantas опубликовала неутешительную финансовую отчетность — впервые почти за 40 лет она получила годовой убыток: 244 млн австралийских долларов (254,8 млн американских) за финансовый год, завершившийся 30 июня 2012 года (источник - «БФМ.РУ»).
Отказ Qantas от «Лайнеров мечты» для Boeing будет болезненным ударом, отмечает The Wall Street Journal. Из-за задержек с поставками и выплаты покупателям компенсаций прибыльность от данного типа самолетов значительно снизилась. Так, в прошлом году All Nippon Airways удалось ввести в эксплуатацию первые Boeing-787 с трехлетней задержкой. После решения Qantas количество твердых заказов на «Лайнеры мечты» снизилось до 824. В октябре прошлого года от 20 таких лайнеров отказалась китайская China Eastern Airlines.
Комментарии
кто может знает где посмотреть на состав парка ГА?
зы
http://www.favt.ru/favt_new/sites/default/files/pere4en.rtf
http://www.ato.ru/content/sostoyanie-i-prognoz-obnovleniya-parka-vozdushnyh-sudov-grazhdanskoy-aviacii-rossii
> Австралийская Qantas Group решила отказаться от 35 заказанных самолетов Boeing-787-900, это самая крупная сорвавшаяся сделка для американской корпорации
Н-да, скоро будем наблюдать, наверное, банкротство Боинга:)