Вертолет АТМ-121
Простота и функциональность
Вертолет, по словам производителя, полностью российский, за исключением рассыпухи на платах. Но по мере импортозамещения микроэлектронных компонентов от этого тоже избавятся.
Воплощение
удовольствия от полета
Сдержанность форм и четкие линии вертолета, слияние технологий с притягательностью облика, сочетание аэродинамических элементов со стилистическими решениями —
Вертолет словно создан одним росчерком карандаша.
Компактный снаружи — просторный внутри
Салон кажется намного больше, чем можно себе представить, когда закрыты широкие боковые двери
Комфортная кабина с панорамным обзором для пилота и четырех пассажиров
Тщательная проработка и оптимизация внутренних объемов позволили гармонично разместить
впечатляющий грузовой отсек.
Подробнее →
Современная авионика
Стандартные пилотажные приборы
указатель скорости,
высотомер,
тахометр несущих винтов и двигателя,
магнитный компас
Современный комплекс авионики обеспечивает комфортное пилотирование и интуитивно-понятное управление бортовыми системами.
В дополнение к требуемой по НЛГ-27 индикации на стандартных пилотажных приборах (УС, ВМ, КИ-13, часы, тахометр винтов и двигателя), на МФИ выводится дополнительная индикация АГР, КС, вариометра, топливомера (включая текущий расход топлива), систем двигателя и редуктора, а также подвижная цифровая карта, с наложенной навигационной информацией.
Комментарии
мм, а как у него достигается курсовая устойчивость, без привычного хвостового винта?
Вертолеты Камова смотрят на Вас с недоумением. ))
А вас наличие двух соосных винтов не смущает?
Ну или у Ка-52 можно хвостовой винт поискать для примера.
Лучше бы задали вопрос, как достигается вменяемая стоимость изделия при соосной схеме
А сколько стоит вертолет?
Для кого-то и 50млн. вменяемая стоимость. Вот они и будут покупать. А ты как шел мимо, так и проходи, не толпись.
Этот нисколько, потому что он не существует и не будет существовать.
В целом соосная схема выходит дороже при изготовлении и обслуживании трансмиссии, военным нормально, ибо всякие варианты случаются, гражданским нож по сердцу.
А ты как бакланил, не зная ничего, так и баклань, знаток.
Главный смысл второго винта - избежать установки хвостового винта. Физически это возможно, потому что второй винт приносит компенсирующий момент. Но чтобы компенсирующий момент существовал, совсем не обязательно, чтобы второй винт был управляемый. Главное, чтобы масса у винтов была одинаковая.
Производство и эксплуатацию соосных вертолётов можно удешевить, если верхний винт сделать неуправляемым, монолитным, хоть чугунным.
Такой винт можно сделать меньше диаметром, тогда пропадёт риск перехлёста винтов.
Но это так никто и не сделал на реально производившихся машинах.
Глупо таскать чугуний не используя его часть подъёмной силы. Ну, и его боковое сопротивление тоже должно соответствовать иначе пришлось-бы сильнее раскручивать, а это ещё больше вес на шестерёнках.
Когда будет в железе и с двигателем, тогда и можно обсуждать.
Ролик не показывает, что он в железе?
Видео не посмотрел. Увидел, что на картинках картинки.
Посмотрел часть видео. Это полноразмерный макет???
С большой вероятностью - да.
Да, ближе к концу видео прямо говорят, что это макет.
Конечно нет. И двигателя нет в железе, и, судя по всему, не будет никогда.
Обещают через 4 года в серию запустить. Посмотрим.
В РФ сейчас сложно планировать на 1 год, а про 4 года так это сказки.
Очень напоминает Вell
Ничего общего. На приведенной вами картинке просто хвостовой винт так нарисовали, как-будто он часть симметричного вертикального оперения.
чем отличается от Ка-226?
всем - 226 летает, а это просто картинка - пилят бабло...
Двигателем.
ну и какой двигатель хотят поставить?
https://dzen.ru/b/ZPQwQONUAygCHZ8Z?utm_referer=www.google.com
Силовая установка: отечественный роторно-поршневой двигатель АН3-250ВК 250 л. с.
Сейчас трёхсекционный роторно-поршневой мотор (двигатель; РПД) есть в виде работающего прототипа.
как понимаю хотят ставить ВК650
Вот откуда они умеют соосные винты делать:
Не взлетит. Гражданский с соосной схемой это что-то странное. Дайте ему нормальную схему и тогда взлетит
Ты "такый вумный, шо аж страшно!"
ка 26 смотрит на вас с улыбкой )
Танковые ДВС на СПК смотрят на вас тем же способом. При перезрелом советском экономическом укладе и не так можно было раскорячиться.
Соосникам на данный момент нет места на гражданке, слишком сложный и дорогой во всех смыслах узел надо ваять для абсолютно рутинных машин.
Странное явление. Когда писал своё рацпредложение, сохранил страницу на диск и нашёл картинки, которые браузер не показывает.
Да что вы говорите
Ну вы же, как профи, не можете не считать это экспериментом? есть же проверенная классика, зачем городить военные решения на гражданку?
Ка-26 военным не был. Что тут военного вообще. Можно подумать схема с рулевым винтом - не военная :)
Соосная схема - не менее проверенная классика. Аж с 1947 года.
Уж если вам надо военную составляющую притянуть - то соосная схема будет не военной, а корабельной. Поскольку габариты меньше.
А мне всё равно не нравится. Ну да ладно.
Всем честным людям известно, что достижения Советского Союза сняты в павильонах
КубрМосфильма.Знаком более чем не по наслышке - тупой распил бабла.. Сначала поднимали на Кумертауском (КУМАПО-КУМАПП), потом легли под китайцев, те что смогли "украли", теперь пытаются через "вертолеты россии" пилить бабло дальше...
В ролике говорят про КБ Камова которое осталось в виде двух отделов в составе ВР, и как этих ребят по увольняли оттуда за этот вертолет.
История с заменой Ан-2 уже идет десятилетия, этому проекту такое же светит, если не разгонят различных деятелей-торгашей мантуро-сердюковых.
Тоже обратил внимание на этот факт. Если как они говорят, есть спрос на такие машины, то все у них получится. Будем посмотреть.
Понятно, ещё не сделали, а уже "удовольствия от полета".
Роторно-поршневая фантазия в качестве двигателя. Расходимся.
рука-лицо...
от Мазды поставили
Да, мощность точно как у рыксы
а больше и взять неоткуда, мазда рулит в роторах
Рулила. Причем случилось это чисто из-за слоупочества. Правда в этом году они выкатили гибрид с этим чудом техники, но это чисто для экзотичности, да и агрегат почти игрушечный.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
опять впаривают фуфло за полностьб российское. КОгда же таких трепачей начнут сажать за ложь, которую могут хавать только идиоты?
Страницы