Трюдо в ярости от того, как его «одурачила» Москва. Новое противостояние России и Канады.
Ни для кого не секрет, что отношения России и Канады переживают сложные времена. Канадский премьер министр Джастин Трюдо, в конце февраля прошлого года злоупотребил доверием России и наглым образом завладел чужим имуществом, арестовав в Торонто российский грузовой самолет «Руслан», перевозивший медицинские препараты для борьбы с коронавирусом и тесты для его выявления. Не знаю, на что рассчитывал канадский премьер, может он считал, что это сойдет ему с рук, но ответ России был настолько силен, что Джастин Трюдо, до сих пор пребывает в шоке от случившегося.
Давайте подробнее разберем сложившуюся ситуацию.
26 февраля прошлого года господин Трюдо при поддержке Всемирной Организации Здравоохранения запросил у России медикаменты для лечения Ковид 19, тесты и вакцину, ссылаясь при этом на рост заболеваемости. Объём заказа равнялся трём полностью загруженным самолетам АН-124 «Руслан».
Такой большой заказ вызвал подозрения у руководства компании «Волга-Днепр» отвечающей за поставку медикаментов в Канаду и было принято решение отправить один самолет, а в случае успешного проведения операции, отправить всю оставшуюся партию еще двумя самолетами.
Руководство компании даже и предположить не могло, что помимо груза, они не досчитаются и самого самолета. После приземления самолета в аэропорту Торонто, самолет вместе с содержимым и экипажем был арестован властями Канады.
В итоге Российская Федерация не получила никаких выплат за доставленные медикаменты, а российская компания «Волга-Днепр» лишилась не имеющего аналогов в мире транспортного самолета АН-124 «Руслан».
Джастин Трюдо объяснил конфискацию самолета тем, что разработан «Руслан» и произведен был на Украине, а Россия незаконно его эксплуатирует и власти Канады решили восстановить справедливость, конфисковать самолет и передать его законным владельцам в лице Украинского государства.
Решение канадского премьера вызвало бурю негодования среди российского общества и видных политиков. Звучали призывы немедленного ответа России на столь недружественный шаг Канады, а по сути, просто воровство Российского имущества и не оплаты заключенной сделки.
Ответные меры со стороны России не заставили себя долго ждать, так в августе 2022 года при таможенном контроле китайского грузового самолета направляющегося транзитом через Россию в Оттаву было обнаружено и конфисковано 13 тонн продукции двойного назначения на сумму около 340 млн. долларов. Разбирательства по вопросу оплаты данной поставки до сих пор кипят между китайскими и канадскими дипломатами, причем не те, не другие и словом не обмолвились о том, чтобы потребовать компенсацию от России.
Следом, последовал полный запрет полетов над территорией России всех самолетов следующих в Канаду, достаточно просто упоминания того, что самолет следует по маршруту в Канаду или просто совершит там транзитную посадку, как пролет над территорией Российской Федерации для него полностью запрещается. Это решение вызвало не просто кризис, а уже привело к банкротству нескольких канадских авиакомпаний.
Но главный удар последовал по канадскому концерну «Magna», которому пришлось полностью свернуть свое производство в России и продать все свои производственные мощности практически за бесценок. А производила «Magna» незаменимые комплектующие для производства премиальных авто, таких автомобильных гигантов, как «Volkswagen», «Toyota» и «Tesla».
В результате необдуманных действий Джастина Трюдо корпорация «Magna» не просто потеряла доступ к производству «люксовых» составляющих, но и была вынуждена продать четыре завода на территории России стоимостью в миллиард долларов, всего за 15 миллионов, причем и эти средства были удержаны налоговой службой Российской Федерации в счет погашения неоплаченных налогов.
В настоящее время на территории Канады горят тысячи гектаров леса, Джастин Трюдо запросил помощи у США и НАТО, но ему в поставке самолетов для тушения было отказано, тогда он вспомнил о России и попросил помощи у Кремля. Но и тут он просчитался, никаких самолетов для помощи в тушении пожаров Москва ему не предоставит, пока Канада не снимет все санкции в отношении России, не вернет украденный самолет «Руслан» и не оплатит поставку медикаментов.
И теперь господин Трюдо в ярости, он не ожидал таких серьезных последствий от конфискации российского самолета, все ответные меры Москвы с лихвой компенсировали экономический ущерб понесенный Россией от конфискации самолета и находящегося на его борту груза.
Любопытно, но есть сомнения в достоверности.
Комментарии
C-5 Galaxy, его «родственник», так что хвастаться не обязательно
У Ан-124 грузоподъемность побольше
Я знаю
Знаешь, но так зудит под чубом, что шаровары сами вытряхиваются.
Да что ж такое, опять меня чубатой рысью называют...
Про "рысь" не увидела, про "чубатые шаровары" было.
Притом что физиологически, что ментально ей не являюсь... Я настоящий Великотигр
Там это... Маскали Членожор поломали, твари.
И к чему это...
Если ведешь себя как чубатый, говоришь как чубатый и реагируешь как чубатый, странно удивляться тому, что тебя называют чубатым.
Ну и где я так себя вел? Доказательства...
Ты уже даже не замечаешь как серешь, настолько привычное занятие видимо.
Я на местах мехвода, наводчика и командира сидел (
а ещё я на машинке умею, и на Луну летал). Но сомневаюсь что получиться...Как-то так.
??? А точно... полyчится и получиться, неправильно (не так) проверил.
Ну я же еще с клавиатуры набираю, а "т" и "ь" рядом,
Не считается, это опечатка :)
Понимаю. Баренское- значит лучшее.
Это вы меня в «преклонничестве» сейчас обвиняете?
И что значит лучше, оно у каждого свое. Есть разные области где преуспели мы, а где они.
Надо смотреть по дальности. Тот же 747-8F очень сопоставимо несет, но есть подозрение что на 10000, к примеру, возьмет он сильно больше.
Этот возможно, движки у него по современнее будут
(Нужно поискать точные ТТХ, а то в википедии и приврать могут :)
На 2 тонны. Так 124 и помоложе лет на 15
Кстати, Ан-124 - единственный гражданский самолёт иностранного производства у иностранного эксплуатанта, которому разрешено летать между аэропортами Северной Америки (США+Канада) без специального разрешения авиационных властей.
Такое исключение для него сделано именно по причине его уникальной грузоподъёмности в гражданском воздушном флоте.
Наверное, у Ан-225 тоже такое исключительное право имеется, не интересовался.
Так её же больше нет, еще в феврале "грохнули"
Да, точно, это я что-то протупил, почему-то думал, что их два экземпляра, один грохнули, а один оставался летающим. Но он и был один. Ну да ладно, чего уж теперь.
По-любому, наши Русланы теперь по-любому по другим маршрутам летают. Без залётов в Северную Америку.
Да было два. Но так как укропитеки пролюбили свою промышленность, то второй стал донором запчестей для первого. А первый недавно грохнули.
Больше их нет...
Гэлакси все же чисто военный самолет. Гражданских авиакомпаний эксплуатирующих эту технику нет. Можно заподозрить что это по причине очень жестких регламентов обслуживания и других причин. В этом смысле Руслан уникальная машина
А аэробус а400 (который тоже Ан)?
Даже как-то сравнивать неудобно этот ТВД пепелац с грузоподъемностью меньше 40т с Русланом который может увезти его и его карго и еще место останется
Возможно, а может просто рыночек порешал...
В каком-то смысле да. На бумаге был гражданский вариант Гэлакси L-500. Но жрет он как не в себя, плюс с обслуживанием полный абзац, эксплуатантов-суицидников на такое не нашлось.
Поэтому они выкинули кресла из 747 боинга (747-8f)
(Тут подсказали, а то я забыл что у них такие были)
124-й жрет тоже в две ложки и обслуга та еще. К тому же двигатели уже не производятся. Но все равно летают
может и правда, но изложение событий - как будто взрослый дядя вещает для школьников
ещё и с ошибками в оригинале, ТС молодец, поправил)
Да, статейка написана хайповато и с ошибками, но сама фактура, если это правда, интересна.
Кроме того, что в Канаде были пожары, и что Трюдо - премьер-министр, "фактура" выдуманная.
Мнение свежевылупленного "канадца" очень важно для нас. Желудь хочешь?
"Не нравится, не ешь."
В смысле предложения не потреблять семиотически-предопределённые набросы?
В любом приятном для вас смысле.
Я написал свое мнение о тексте: почти все в нем - ложь, подтасовки и передергивания. Текст как раз является набросом, семиотическо ли предопределенным или иначе - вам решать. Я не спец по семиотической предопределенности, что бы вы под этим ни подразумевали.
Ваша Вера в то, что я по первому чиху должен отказаться от выводов, основанных на вполне физических элементах личного опыта вполне прекрасна.
Для наглядности могу предложить вспомнить старательно неафишируемую историю исследования
другого памятника лжи, подтасовок и передёргиваний«доказанной фальшивки».В тексте, который мы обсуждаем, практически вся фактура выдуманная (мягко говоря). Выдумки прямо с начала начинаются: "26 февраля прошлого года господин Трюдо при поддержке Всемирной Организации Здравоохранения запросил у России медикаменты для лечения Ковид 19, тесты и вакцину, ссылаясь при этом на рост заболеваемости.".
Трюдо ничего такого не мог просить уже потому, что российская вакцина Канадой не была сертифицирована к применению. То же самое касается российских медикаментов и тестов, Запасов других вакцин (Pfizer-BioNTech, AstraZeneca, Moderrna ) в Канаде было и есть более чем достаточно. Роста заболеваемости КОВИД-19 в январе-феврале 2022 в Канаде не наблюдалось. И т.д.
Дополню новость про самолет информацией из 2019 года:
"«Руслан» не могут продать даже по демпинговой цене — у лизинговой компании «Ильюшин Финанс» не получается найти покупателя на свой единственный самолет Ан-124-100. Стоимость — 25 млн долларов при рыночной цене в 60 млн".
Я не знаю сколько стоили сами вакцины, но есть предположение что 340 млн. долларов немного дороже чем наш Руслан + вакцины. :))
Все правильно. Охеревшие морды только так и надо учить - бить по кошельку. Это их самый чувствительный орган.
Тут уже полная компенсации ущерба тянет на освобождение канады от явно жмущих ей производственных компетенций (DHC).
Любопытно.
Хорошо приложили кленовый листик кованым берцем)) 340 миллионов плюс миллиард, да еще убытки от того, что приходится облетать Россиюшку. Отрыгнулся Руслан жеваной морковкой.
Отжать DHC с предоставлением ОКБ Ильюшина монополии на поставку пипилацев.
Со специальным наценками, в том числе на регламентное ТО.
Ассиметрично получилось, что особенно приятно.:)))
Любят у нас журношлюхи кружева наплести
Статью делить на 10 надо. Про Руслан наш в Канаде была официальная инфа, про заводы за три копейки тоже. Все остальное вымысел голимый. Но Трюдо в ярости - это перл конечно.
Этим летом в Канаде были сильные лесные пожары. В иные годы могли бы расчитывать на какую-нибудь помощь в их тушении.
Какую помощь? Они их не тушат и горит там каждый год, также как и наша тайга, которую тоже не тушат (кроме случаев, когда огонь на населенный пункт идет).
Страницы