С 1 августа 2023 года цены на новые автомобили «Москвич» резко выросли.
Так, бензиновый «Москвич 3» вырос в цене на 300 тыс. руб. Теперь его стоимость составляет 2 220 000 руб. вместо прежних 1 920 000 руб. Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и может комплектоваться как шестиступенчатой «механикой», так и вариатором. При этом версия с вариатором теперь стоит 2 285 000 руб. (+228 тыс. руб.).
Для модели также доступна и версия «Комфорт» с подогревом передних сидений. Ее стоимость теперь составляет 2 478 000 руб. (+228 тыс. руб.).
Цены на электрический «Москвич 3е», который доступен в единственной комплектации, выросли на рекордные 370 тыс. руб. (до 3 950 000 руб., вместо прежних 3 558 000 руб.). Автомобиль оснащается одним 68-сильным мотором на передней оси, мощность которого может кратковременно повышаться до 193 л.с. Запас хода на одной зарядке достигает 410 км по методике WLTP.
При этом 17 июля стало известно, что электромобили марки «Москвич» вошли в государственные программы стимулирования спроса после подписания дополнительного соглашения, согласно которому АО МАЗ «Москвич» включено в специнвестконтракт (СПИК) технологического партнера ПАО «КАМАЗ». Это позволяет приобрести электрокары бренда с государственной скидкой в размере 625 тыс. руб.
За комментариями корреспондент Autonews.ru обратился в пресс-службу завода, где отказались комментировать повышение цен на автомобили «Москвич».
Ранее Autonews.ru раскрыл количество проданных автомобилей «Москвич» в июне 2023 года. Всего за этот месяц реализовано 1504 автомобиля, что стало самым высоким результатом за все время продаж. Из них 1250 уже поставлены на учет.
___________________________________________
С 26 по 31 июля на АвтоВАЗе прошёл корпоративный отпуск, в ходе которого некоторые сотрудники за двойную оплату труда занимались доработкой некомплектных Lada Vesta NG. Планировалось за пять дней дособрать около 4 тыс. машин.
В свежем интервью президент АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил, что на сегодня завод не получает в достаточном количестве даже самых простейших деталей.
В прошлую среду президент РОАД Алексей Подщеколдин рассказал, что порядка 60-70% новых LADA Vesta, которые сейчас поступают к дилерам, приходят в «недокомплекте». По его словам, у них могут отсутствовать кнопки блока ЭРА-ГЛОНАСС и рамка приборного щитка, но на продажу эти машины не идут — дилеры ждут от «АвтоВАЗа» поставок недостающих компонентов, чтобы затем доустановить их самостоятельно.
Комментарии
Это все?)
Спасибо дорогой Эльвире за успешную борьбу инфляции. Привет охранителям с их нетленкой "мне баксы нафиг не нужны"
Это только начало. Дальше будет ещё интересней
что предлагаешь?
Эльвиру отправить вместе с МФВ в сад. Перекрыть вывоз капитала даже для "уважаемых" людей типа Чубайса. Что б баксы только в чемоданах ползком через границу, могли выносить.
Хотите дивиденты по акциям? Получите в рублях, кто не согласен пишите с Спортлото
Эльвиру отправить к охранителям)
И всей группой - в расход
А причем тут Эльвира? Сейчас куча народу получает большие деньги - фронтовики, оборонщики... Вот они и будут это покупать, для них это годовая зарплата. А офисным хомячкам придется смириться, что их зарплата теперь не такая большая, и конкурировать приходится не только с начальством, программистами и пилотами ГА.
Пенсионерам учителям, врачам и всем остальным кто не причастен к оборонке, то же надо смерится?
А вообще инфляцию разгоняют не фронтовики, а уважаемые люди и разные партнёры -инвесторы вывозящие баксы за бугор.
что надо сделать?
чем с кем смерится?
ба, да ты в русский язык не умеешь
а лезешь давать советы космической важности и космической же глупости (с)
Ты определись, тебе что нужнее - дешевый импорт или отечественная автопромышленность?
Для тех кто не умеет в логику, поясняю. Дешёвый импорт нужен отечественной промышленности. Некоторые виды сырья, компоненты, технологии и т.д. Это только телегу можно на базе одной деревни сделать. Всё остальное уже подразумевает международную торговлю, которая в баксах.
Ох ты, методичку новую подвезли что ли? А старой методичкой, где были тезисы о том, что надо самим все делать, а мы вместо этого все просрали, кругом один импорт, вы уже подтерлись что ли?
Так надо сразу бакс по 5000 р и что бы любой импортный ширпотреб стоил как годовой доход Миллера и страна начнет идти к успеху. Все 30 лет не шла , а тут такой стимул появится. Начнут местные вывозильщики сырья низкого передела, тут заводы и фабрики сразу клепать. Правда зачем им это при валюте , которая постоянно копает дно и которая с таким к ней отношению , просто на хрен не нужна будет никому. Но это обратная сторона медали , на нее обычно не смотрят,когда рубль берет лопату и начинает копать, все смотрят на ту, где чем ниже рубль к другим валютам, тем дороже импорт и тем больше стимул что-то развивать. Правда как показывает история последних лет 20 , работает это все не очень. А где работает , так там правительство с двух ног пинает и заставляет.
А тебе надо чтобы бакс был три копейки в стране был только импорт и ноль собственного производства, причем, в отсутствии конкуренции импорт тоже стоил бы негуманно?
Мне надо, что бы импорт равнялся экспорту и что бы рубль не падал по 90% в год и мне не рассказывали с ТВ про инфляцию в 3,5% при ставке банка в 9 % и реальной инфляции на жилье , авто и прочие вещи в разы за пару лет. А по факту, что могут только опускать рубль последние 20 лет под мантры, что у вас и ни хрена своего не производить и все списывают на хреновый бизнес, который вывозит заработанное тут на запад и не развивает промку и прочее тут. А на хрена бизнесу создавать тут производства , где валюта в стране всегда ищет дно? Проще вывезти отсюда , что не приколочено и винить их тут сложно, тем более вывозить, это у нас путь партии власти и ее друзей. Как вы уже задолбали радетели бакса по 100 и который постоянно из воздуха в триллионных масштабах ежегодно появляется и всем обеспеченный рубль, к этим воздушным деньгам постоянно падает и импортирует их инфляцию на карманы все граждан и все это под рассказы о выгодности курса рубля где то там в яме поглубже и что это вот -вот как разовьет тут конкурентные производства всего на свете, а по итогу всех лет, имеем ни хрена и рост цен.
Это сколько москвичей можно купить на среднюю зарплату? А то тут есть любители считать.
а сам то что? с математикой никак?
Да мне пофиг, я еще в 2014 году купил авто за 1,5, дизель, 200 лошадей. Моя машина даже рядом не стояла с этим
сраныммосквичем за 2,5. Мне пока без надобности, яо народе пекусьпросто думаюааа
понятно
просто пёрнул в лифте и скрылся
Почему скрылся, мне интересно, что нам будут говорить местные счетоводы. Или опять как всегда: Мы никогда не жили лучше, чем при..."? И кстати тут любимая забава местных: сколько можно купить авто на ср. з/п сейчас и сколько в СССР. Вот сейчас именно они и пускай пердят, доказывают.
В лифте не скроешься
А чего тут считать? Мне в анабиозе надо год с хвостиком работать, что бы купить это чудо.
Примерно такая же арифметика, ну может на пару-тройку месяцев поменьше. А прошлую я, помнится, за 5 зарплат покупал... Поезжу, пожалуй, пока на прошлой.
Я анабиоз добавил к цене авто.))
Дык, подешевле тогда криокамеру выбирать надо, а то денег не напасешься, а в линейке Москвича скоро обновление будет! )))
я мобильную посчитал, что бы ещё можно было работать.
Пффф! Я свой последний раз 5 лет назад менял, так что можно не считать эти 250 руб/мес. Хотя, пора бы уже поменять, да, тормозить безбожно стал. Но если я ноуты буду считать, то тоже аппетит придется поумерить.
Вывод один - слишком уж дорог Москвич, прям в лакшери сегмент целит...
Вы такой умный и такой бедный?
(шутка)
Таки за всё приходится платить. Жизнь мне преподала хороший урок разума, но стоил он тоже достойно...
Думаете вы один?
Ну, если подумать, хорошая компания стоит этих денег
Автомобиль вообще не должен покупаться на зарплаты. Только на дивиденды. У кого зарплата - тому метро и трамвай, а если не имеет метро то велосипед. Китайский.
Автомобиль вообще не должен покупаться на зарплаты
Хотите окончательно авторынок у нас похоронить, раз наладить производство не получилось. Ну чем работать и делать машины, проще конечно всякую ТБМ-ню писать, про жоповозки и что ездить должен только папик и его телочка. Заканчивается это у нас в стране обычно тем, что всех папиков, которые до Парижа не успели добежать, вешают на столбиках, а особо ревностных автовладельцев царской крови расстреливают в районе Тобольска, в назидании дурачкам типа вас) Ну вы все никак угомонится не можете в своем социал-дарвинизме, не понимая что он работает в обе стороны.
По моему это был сарказм, вы как-то резковаты
Ну как бы да..:)
Эх, все время забываю что автомобиль это у многих прям фетиш какойто, и салон не тот и даижок не такой и дизайн не але.. у меня в школе в 9 классе был автомобиль, москвич-каблук, с снятым верхом кузова (типа пикап!:). Ну до школы надо ж както ездить, целых 500 метров! Все свои функции выполнял, но забирал изрядно свободного времени.. За два года так достало иль надоело - хз, больше иметь машину не хотел никогда. Водители были начиная с самой первой работы, это еще куда ни шло..
больше всего ржу, что термин "развитое машиностроение" массовка понимает именно с тем сладким смыслом - как строение легковых автомашин:))) ну да, каждому по две, недорого.
сцуко, тут условием зерновой сделки было восстановление поставок запчастей для сх техники.. ау, какой к чертям сх техники запчасти, если тут каждый кирпич норовит доказать что вот по данным какогото армянина Сделаноунаса - сельхозтехника вся наша, родная, люли-люли-айлюли?:)))
Дурачки - это не "типа нас" а те кто уверен что рыночная иканомика с частной собственностью на средства производства - в том числе автозаводы - это чтоб вы ездили на автомобиле задешево:)) нет, это чтоб они (собственники заводов) ездили на совсем других авто, с телочками иль с пацанчиками - это кто как любит.
Разве москвич частный? Все как вы любите
Сначала надо в бигмаки перевести, по ППС, потом оценить в бигмаках турецкую лиру, потом её перевести в бигмаки Бангладеш и, наконец, через английский фунт выйти на стоимость Москвича для жителя Якутии.
И тогда.... станет ясно окончательно как хорошо мы живём.
Та гори он синим пламенем на все деньги!
Это не подорожали.
Это на Москвиче афу....ли.
Да не особо офигели они. Даже в целом по цифрам всё бьется.
Рубль по отношению к валютам упал на 10%, плюс с 1 августа увеличился утиль сбор на 100 тыс рублей.
Вот и получаем что к 1.9 млн добавились 10% и +100, получаем +300 тыс примерно.
Но нам должно быть пофиг, покупать Москвич даже за 1.9 это надо быть абсолютно альтернативно одаренным.
так их и не покупают
Собянин передал Росгвардии 100 автомобилей «Москвич 3» 11 июля 2023, 13:52
Фееричный успех отечественного производителя легковых автомобилей! Достойный Книги рекордов Гинесса. И совершенно заслуженный!
А что купить? Б/у? Нового ничего дешевле нет. Кроме Вест и какого-то китайца сборкой из Калининграда.
китайцев вроде полно до 2 млн. Но я бы взял годичного корейца или даже 3-4 летку японца.
Кроме матов у меня в адрес наших авто и законодателей по этой теме нет. И самое обидное, что они уже не знают как обмануть покупателя, и просто придумывают схемы распилов бюджетов, на высокой ноте подъема отечественного автомобилестроения. Но я эти сказки с 90-х слышу, кто помнит как поднимали всей страной Автоваз выделяя кучи бабла из бюджета.
Вот именно, покупать исключительно Б/У, известных марок, у которых куча запчастей на рынке и на складах везде и которых могут починить при необходимости даже дяди Васи из гаража.
Представьте сломается этот
ЖакМосквич, негарантийный случай, и вы жадным мудакам-официалам заплатите в 3 раза больше т.к. они этот авто впервые у себя в сервисной зоне увидят. И этот ремонт вам как в треть автомобиля встанет и вы навсегда решите быть умнее по жизни :)Наше замечательное правительство и так убитый рынок авто убило еще больше и теперь если у вас есть 3-4 млн то вы покупаете нового китайца известной марки, а если денег нет, то будете всю жизнь покупать БУ. Ну или брать Весту на палке без подушек безопасности.
Страницы