Не особо дальновидные граждане смеялись над выступлением наркомана-квнщика по поводу "зеркальных" мер в отношении судоходства по Черному морю. Дескать, куда он, сиволапый, с таким "флотом" в пираты записался, да что он там на баркасах а-ля сомалийские пираты собрался гоп-стопить корабли, да что он турок, да панамцев топить будет. А вот мне не смешно.
Возникает мысли, мысли нехорошие. Уже сейчас надо бы морально готовится к потоплению нескольких наших судов (то есть судов собственности резидентов РФ) на маршрутах по Черному морю. К каждому охрану не приставишь, а средства поражения у укропиратов имеются. Причем прелесть укропиратства в том, что сами укры ничем при этом не рискуют, да ничего и не тратят. Сейчас поясню.
Основным оружием укропиратов станут британские деньги и связи и британские же самоходные брандеры. Просто жадных до денег капитанов "панамских" и прочих судов, готовых довезти и сбросить в море британские (хохлядские) катера-торпеды достаточно в этом мире. Причем этим капитанам будут давать железную гарантию, что их "шалости" будут проходить незамеченными. Например, для этого они точно будут использовать данные курсирующих над нейтральными водами разных беспилотников. Дескать - никого нет, не видят, бросай "добро" в воду. Срок вероятной атаки можете вычислить по времени прохода проливов. Т.е. если сейчас "добро" в Средиземном грузят на борт "невиноватого Рафика", то сбросят в Черном ближе к нашему берегу через дней 5-6. Короче, на той неделе что-то да устроят.
Как контрить?
Во-первых, мониторингом. Только если подловить "нейтрала" в момент сброса груза и потом устроить публичную порку: капитана с исполнителями за терроризм - на пожизненное, корабль с грузом реквизировать в компенсацию ущерба, несмотря на вопли мировой общественности. Остальным неповадно будет. Чем мониторить? Дежурными беспилотниками же, подлодками, катерами - да всем, чем можно, не моя компетенция. Но это сложно - зона опасности от Проливов до портов РФ.
Во-вторых, анализом. И это даже важнее. Нужно внимательно изучать маршруты всех кораблей, которые отправляются в Черное море и будут проходить через "нашу" его часть. При этом обращать внимание на "аномалии". Например, пристальное внимание уделять судам, которые внезапно меняют свои типичные маршруты и решают поработать на наших линиях. Еще более пристальное внимание уделять судам, работающих в "беспокойных" районах морского судоходства и засобиравшихся к нам. Тут нашим бдительным мореманам не лишне поработать с морским флайрадаром и помочь родным органам "сообщениями с мест". Лучше прослыть бдительным дураком, чем проспать проход врага.
Но пару судов потеряем. Это неизбежно. Что делать для минимизации ущерба?
На данный момент необходимо дать строжайшее распоряжение судам под российским флагом и судам в собственности резидентов двигаться в состоянии повышенной готовности - чтобы все при жилетах, избегать скопления людей в кубриках ниже ватерлинии и прочую классику приключенческой литературы с готовностью бороться за живучесть\эвакуироваться. Короче, так как это на флоте в ВОВ делалось, без расслаблений и шуток про наркоманов-квнщиков. Если такого распоряжения не последует - доносить по своим, личным каналам до знакомых моряков, что надо бы собраться и быть предельно внимательными именно в акватории всего Черного моря. Тут не надо и в укрообещания про восточную часть моря верить - топить они и в районе Проливов готовы, это мы уже наблюдали.
Комментарии
Согласен с высказанным в статье.
Очевидно же, что хохлов ведут в пиратство на море. После чего они потеряют выход к морю.
Даже потеряв выход в море они продолжат пиратствовать, точнее не они, а те, кто за ними стоит. Нынче на дворе времена такие, что псевдохохляцкий "брандер" до места может любой жадный нейтрал довезти.
Это понятно. Так же понятно, что следующим шагом будет закрытие судоходства в Русском море для всех лозанок с не понятными флагами.
Либо установка АК-630 на каждый мало-мальски крупный танкер под флагом России (да, таких очень мало, так что будут грабить). Ну или содержать отделение мотострелков на каждом балкере/танкере.
в эту игру можно играть вдвоём. Мне кажется, близится эра планетарного потопа танкеров, перебои с поставками, а дальше - как пойдёт.
с Ирана пример брать надо
Не согласен с высказыванием в статье. Уничтожение гражданского судна, следующего согласованным маршрутом в разрешенном пространстве это очень серьёзное международное преступление, на которое никакому зелебобику пойти не дадут. Мало того, что его будет ждать верёвка, так и все его пособники, во всём мире, будут считаться преступниками. После преступления с использованием гражданских судов, о морских передвижениях, укра может сразу забывать, а Россия будет в своём праве.
То есть заминировать грузовик мирного гражданина РФ и взорвать его вместе с мостом и другими мирными гражданами, едущими рядом на авто не было международным преступлением? А на потопление российского (а не тупые они топить чужие корабли) корабля прямо сразу возбудятся и скажут "фу!". Наивно.
Вы не путайте внутренние перевозки по мосту на оспариваемой укрой территории и международные. К сожалению или к счастью, наведение Россией порядка на своих окраинах, это дело не международное, а внутреннее, как бы США не хотели представить этот конфликт борьбой всей Европы с Россией. Соответственно и действия сепаратистов, будет разбирать и оценивать Россия, в отличии от международных перевозок.
Мне кажется, что хохлы с бритами уже до такой стадии дошли, что вполне могут и такую гадость как в статье описано применить, ну или попытаться - так что автор тут прав, лучше перебдеть чем недобдеть.
хотеть то они могут, но после этого так же могут начать уходить на дно застрахованные англичанами суденки, а это дорого. Не дадут зеле обанкротить лондонские страховые
А тут не в мосте дело, а в том, что на гражданское лицо и гражданский автомобиль навесили взрывчатку и взорвали нафиг. Это в какие законы войны вписывается? Лицемерие, конечно, но если проделать то же самое крылатой ракетой, то претензий будет меньше. Кстати, взрыв грузовика, в отличие от атаки дронами, укры так и не признали официально, ибо зашквар полный.
Мост это мост, а морская торговля... кто больше зависит от свободы плавания по морским маршрутам - НАТО(ШыШыЯ) или РФ? Ответка может быть оччень не в пользу наты. А там с удовольствием подключатся и другие (кто сказал Иран?)
с ШыШыЯ - договорняк
из остальных морских остаётся только мелкобритания
а гейропа с прочими япошками снабжаются через гипердупу, да
Где-то прослезился один дырявый газопровод. Что уж говорить про два сбитых пассажирских Боинга.
Господи, какие же вы наивные в России, я только не понимаю почему. Ну казалось бы, не 92 -ой год, на дворе 23-ий.
И причём тут зелебобик. Абсолютно каждая операция вне территории 404 курируется и осуществляется нагликами. Тем более, что касается юга 404 и Чёрного моря, это их конкретная зона ответственности. Британские чинуши бывают в Одессе чаще, чем в Лондоне. Это они дважды подорвали мост и потопили Москву. А он тут про зелебобика
Аж пенделя хочется дать таким комментаторам-романтикам
И кто, хотелось бы знать, особенно сильно прослезился от продырявленного газопровода? И почему, если он так нужен, его на следующий же день не запаяли?
А Боинги и авиатерроризм США. Какая неизбитая тема для борцов за миру мир из наивной эпохи бывших советских граждан. Не стоит так убиваться, лить сопли литрами и рвать волосы на всёпропальческой попе. К тому же, зелебобик и его исполнители, при всём кураторстве поганого острова, как полный дурак, бёрет на себя ответственность, даже за то, чего не совершал. Что конечно не снимает вины с джентльменов, но всё же отводит им в этом вспомогательную роль.
Не беспокойтесь, за всеми деструктивными движениями тщательно наблюдают во всех странах, не доводя ситуации до казус-белли. И счета, так или иначе будут предъявлены. Нет тут простых прямых, однозначных решений и движений, кроме тех, кого вынуждают, как зелебобика, ходить прямо, такая игра, пора бы привыкнуть.
Про газопровод и про Боинги сбитые Украиной(на один благополучно забили в 2001, бывает чё, по второму в 2014 обвинили РФ). К тому, что, если наглики решат потопить гражданское судно - автоматом обвинят Россию, либо на крайняк "бывает, чё", а расследование будет таким же как с газопроводом, т.е. никакого.
Считаете, что свалившая с себя ответственность за всё это свинство укра, даже без оглашения результатов расследования, не платит по счёту сейчас? Зря. По-моему, с лихвой, с запасом платит за своё скотство и трусость тогда. Виноватыми и непричастными платит, правда теперь на ней и другие преступления для оплаты имеются. И сделать-то ничего не может, как ни извирайся. И будет платить, пока русские не скажут хватит с них, и не простят.
Платит пока что только наиболее пророссийское, русское население. Во Львове, Киеве и Одессе пенные вечеринки. Но это такое, слишком уж глубокое. Но да, жизнь всё поставит на свои места, не только жизнь и "случай", но и активные действия Российского Государства.
Так другого, там практически и не было, однако, вот оно, живое свидетельство, что нацисты могут сотворить дай им волю.
В бункере гитлера и при штурме Берлина жрали ханку, есть с чем сравнить.
Привлечь к патрулированию гражданские суда. Провести их "мобилизацию". Ну может на Метеор какой ЗУ-23 поставить.
Обязательны противолодочные учения!
рыбы на картинке уже заранее, до срабатывания взрывателей глубинных бомб, всплыли вверх брюхом
човн не в ту сторону плывёт - буквы зеркально отображены.
"и игреки кьявавые в глазах..."
Рыбы кверху брюхом плавают от смеха.))
Художник лох: обычная рыба всегда снизу светлее, чтобы хищнику снизу, на фоне неба, её было трудно ухватить за брюшко, и темнее сверху, чтобы сливаться на фоне дна, от птиц сверху.
Постепенно приближаемся к применению ЯО. Ничего кроме готовности идти до конца упоротых западоидов не остановит.
Англию и США надо морально готовить к остеклению. Постоянно предупреждать о неминуемости расплаты.
не надо постоянно предупреждать. мы уже много предупреждали. не верят нам уже.
Верят. Грузы через Дунай пошли
https://t.me/ASupersharij/21768
про остекление Лондона? не верят. продолжают нагнетать.
Да, давайте на них "Посейдон" сбросим)
сбросить? "Посейдон"?? это как???
Как-нибудь, если целый не получается, разрешаю сбросить половину.
Какую половину-то? Правую или левую? Это важно!
Большинство думает о передней или задней. Экий вы затейник.
В качестве дополнения. Похоже в РФ заметили:
https://t.me/ASupersharij/21770
На Дунае мощности не те.
Это все сложно.
Легче топить по газовозу в Атлантике на каждое наше судно
Скоро свиньям не до Черного моря будет. Потерпите.
Согласен. С каждым днем подгорает больше.
Ответ достаточно простой - военный конвой судов, как против немецких субмарин во второй мировой войне, но к сожалению заранее его не запустят, а Дунай в этом году обмелел на 40% https://edelta.ro/ru/bazias-ru-ru
Вы представляете себе стоимость эскорта?
Я просто не догадываюсь, что можно возить конвоями в ситуации, отличной от "вставай, страна огромная..."
Так и ты недальновидный. Как твои брандеры наводиться будут придумал уже? Это же не мост, а подвижные цели.
А на что старлинк? А на что всякие риперы с прочими посейдонами над нейтралкой кружатся? Это вообще не проблема. Проблема для них не попасть в то, во что нельзя (турецкий, например, корабль).
Такую большую площадь, как акватория Чёрного моря, сканировать можно лишь с помощью ЗГРЛС "Контейнер". А топить заминированные аквациклы можно малогабаритной самонаводящейся торпедой, сброшенной с вертолёта или коптера. Или ланцетом при нахождении оператора на борту судна или дежурного вертолёта.
Это, может и истерика, но вот так они видят борьбу с Россией:
"Как погасить морскую торговлю России
США будут продолжать искать способ, как доставить украинское зерно, - заявила посол США в Украине Бриджит Бринк
«Соединенные Штаты только что объявили о предоставлении большей поддержки украинской противовоздушной обороне, чтобы помочь Украине защитить себя. И, пока Россия угрожает глобальным поставкам продовольствия, мы будем продолжать искать способы, как доставить украинское зерно в мир», - написала Бриджит Бринк.
Я подскажу США. Порт Новороссийск - это 50% сырьевого экспорта РФ, 50 % импорта. Южные торговые ворота России, плюс военная база флота и подводных лодок. Это военная цель просто проситься ударить по ней. В эту цель ежедневно идет огромные количество кораблей. Поскольку санкционный режим работает не очень эффективно, то самое время начать бить по Новороссийску и другим российским портам, чтобы сократить перевозки. Для этого США должны дать Украине ракеты, ракетные катера и подводные лодки. Ракетами и ракетными катерами можно разрушить логистику России в Черном море. А подводками на всех других морях. Пусть это будут старые дизельные подлодки, но если они начнут топить российских торговые корабли в Балтийском море, у Владивостока и Мурманска, то вся торговля России тупо остановится. Греческие танкеры будут боятся идти в порта, которые Украина объявит заблокированными.
Во время Первой мировой немецкий легкий крейсер «Эмден» парализовал судоходство в Индийском океане.
С 1 августа по 9 ноября 1914 года захватил 23 торговых судна, потопил русский крейсер «Жемчуг» и французский эсминец. Особо отмечалось строгое соблюдение законов и обычаев войны на море командой и командиром крейсера, гуманное отношение к пленным. В результате действий крейсера не погиб ни один человек из числа команд и пассажиров захваченных торговых судов.
Еще одним элементом могли бы быть удары водными дронами, которые доставляются обычными сухогрузами к российским портам на Балтике, на севере и Тихом океане. Это Украина может делать вообще без чьей-либо поддержке. Подчеркну, этот тактический ход Украина способна реализовывать самостоятельно. Без оглядки на Запад. После того, как Россия уничтожила в Одессе 60 тыс зерна и элеваторов на миллиард долларов, и пригрозила топить корабли, следующие в украинские порты, у нас руки развязаны.
А учитывая слабость ВМФ России, последняя просто не сможет ничего этому противопоставить. Кроме волн ракетных ударов, которые она и так наносит, как хочет.
Если вместо музея Голодомора и стадионов Украина кинет деньги на эту программу, то мы погасим всю морскую торговлю России максимум через полгода. И это принесет больший эффект, чем все осторожные санкционные маневры и увещевания русских".
(ФБ Ю. Романенко. Ссылку ставить не буду)
Оно, конечно, мило, но на уровне "жахнем". Не забывайте (раз автора нет, говорю вам), что США - страна за лужей с максимально растянутыми торговыми путями, а Европа газ теперь по морю получает. Про падеж газовозов выше написали - это даже не нефть, все сравнительно экологично. А у нас есть СМП. Просто все это - реально предпоследняя стадия, дальше только ЯО.
Обычный сухогруз, везущий незарегистрированный боевой груз - как минимум контрабандист, а максимум пират и подлежит захвату, досмотру или потоплению. Очень быстро желающих возить подобное не останется..
Упредительно потопить пару мелкобритских газовозов.
Страницы