МОСКВА, 13 мар – РИА Недвижимость. Около 20% действующих в России лифтов выработали максимальный срок эксплуатации в 25 лет, сообщили РИА Недвижимость в пресс-службе Ростехнадзора.
С 1 марта текущего года Ростехнадзор назначен уполномоченным органом по государственному контролю за безопасным использованием и содержанием лифтов и эскалаторов.
"Ежегодно в России вводятся в эксплуатацию до 35 тысяч лифтов. В настоящий момент в России поставлены на учет около 496 тысяч лифтов, из них около 100 тысяч отработало назначенный срок службы в 25 лет", - сообщили в ведомстве.
Использованные источники:
Комментарии
Иии?
Интересно, все элементы станций управления импортозаместили?
Кстати, а российский OTIS уже ушел из под Питера?
В Самаре по программе замены ставят Китайские. Как раз вчера собрание старших было. (Наш дом отказался, но на частичный ремонт договорились. Причина качество лифтов г...) Цена замены 1 лифта 4,5 миллиона...
Почему ты прилагательное "китайские" написал с заглавной?
Иногда Т9 отчебучивает всякое, далеко даже не логичное.
Но чаще так пишут убогие разумом, узнавшие, что в валинорском языке прилагательные, образованные от названий стран, пишутся с заглавной. Раз у тех, великих, так, значит и им надо.
Так и есть! Вы абсолютно правы. Шпионы палятся на мелочах.))
Даже если это такой сарказм, это практически правда. С той только оговоркой правда, что не шпионы (циспоту шпионами не считаем, те палятся на другом и гораздо раньше), а агенты влияния, на 99,99% добровольные и бесплатные. Полезные идиоты.
Это именно иностранцы, например, хохлоканадцы, они помнят русский, но все таки общаются и мыслят уже на чужом языке, вот и иногда и "палятся". Именно на мелочах, вспомните кино с Брэдом Питтом.
Наши версии не взаимоисключающие.
У нас во Пскове прошлым летом поменяли на такие же,как и были-Могилевские.В смысле-того же производителя.
Из городского бюджета,вестимо.Мы ничего не платили вообще.Дом 9ти этажный.
В Великом Новгороде максимальная (предельная) стоимость лифта 9 остановок пассажирского 3,160 включая проект. На аукционе скорее всего ещё снизятся. Могилёв, Щербинка, Карачаровский .
А вот Серпухов не берите. Говно.
Это смотря что Вы в виду имеете, двигатель-редуктор делает Отис-Щербинка. В СПб сборка.
И кто и на какие деньги их должен менять? Была программа, когда государство платит 80%, а граждане 20%. так граждане упирались и платить не хотели. Потому что дорого. Граждане не понимают, что их квартиры - это их проблемы. И дом, в котором они находятся - надо содержать.
Беда в том, что переложить расходы по замене лифтов на граждан не получится. Слишком дорого для граждан. Но и останавливать лифты в домах с большой этажностью нельзя, люди просто помирать начнут. Так что можешь хоть плакать от огорчения, в России государство будет нести эти расходы, иначе оно не будет государством. Тем более социальным.
? Почему "не получится"-то? Во-первых, обслуживание жилья - хоть и дорого, но это дело граждан. Во-вторых, там копейки, по сути-то.
Лифты - в 9-этажках и выше, абсолютное большинство проектов 9-этажек подразумевает 4 квартиры на этаж, то есть 36 квартир на лифт - это самый минимум (может быть больше, да).
1.5 миллиона/36 = ~50000 за примерно 25 лет, 2000 в год, 200 рублей в месяц.
Ну, понятно, что плюс-минус, числа могут отличаться процентов на 100 в ту или ту сторону, но суть такая.
так жкх и так эти деньги каждый месяц берет.За каким им еще-то платить?
За лифт берёт?
Ну так ещё что-то и не надо платить, если берёт. Собссно, УК (или ТСЖ) должны эти деньги где-то копить, а потом на них менять лифты.
Если не меняет, то это вопросы к УК. И применению УК к собственникам и бенефициарам УК (каламбур).
Вообще же, нормально должно быть ТСЖ, который все деньги собирает и тратит прозрачно для собственников. УК - это для тех, кто в русалок верит.
А на кого должны быть возложены расходы на ремонт домов граждан?
А квартиру внутри тоже государство должно отремонтировать?
А машины гражданам ремонтировать не дорого? Можно и это положить на государство.
И особенно умиляет уверенность ушибленных на голову социализмом в том, что государство может взять деньги откуда-то, не затронув граждан. Нет, государство возьмет деньги у всех, чтобы отремонтировать лифты тем, у кого они есть. Даже если оно возьмет деньги не из налогов граждан, а из налогов нефтяных компаний, то это все равно деньги, непотраченные на граждан в других сферах.
естественно за счет государства.Взносы на капремонт все платят.
Пожалуй,вставлю ка я ролик,который прекрасно тебя характеризует,несоциалист:
https://www.youtube.com/watch?v=8TUGzMjGx8Q
При чём тут государство, если взносы на капремонт платятся ТСЖ или УК?
Если УК ворует - создавайте ТСЖ. Каким боком вообще государство к вашему жилью?
Ну для девятиэтажек ещё как то переживут, а вот выше уже большие проблемы. А вообще то надо посмотреть, откуда и почему вдруг появились такие сроки, ставят новые, а народ начинает жаловаться, что старые были лучше. Может надо больше на ремонты внимания обращать и к выбраковке подходить не по срокам эксплуатации а по износу?
Нихрена оно не будет, тем более сейчас. Были программы, но кончились. А жильцы будут вызывать специализированные организации и делать аттестацию на год и ездить дальше
Самая хохма тут в том, что старые (многажды превысившие проектный срок эксплуатации) лифты работали обычно много лучше новых.
Подтверждаю, как электромеханик с 20+ стажем.
новый лифт быстрее, функциональнее ну и надежнее просто, так как ему не 35 лет а 2 года уже на данный момент. Без поломок за 2 года.
Это в моём подъезде.
Ну, не знаю у меня на работе в рамках программы заменили 8 лифтов. СССР всем за 30 лет производства КМЗ. Новые TK Elevator, TK aufzugswerke gmbh, Bunse aufzüge gmbh. Так вод по количеству неполадок и остановок за 1 год. Были на уровне 30 летних СССР. Сейчас получше но все равно далеко да идеала.
Все правильно, более 68% отказов - ранние отказы, в начале жизненного цикла.
Знакомый руководитель лифтовой компании рассказывал, что (не буду называть) один производитель собирает лифты из разных! запчастей. Одна партия, а направляющие, редуктор(лебёдка), тросы всё разное. Т.е. есть лифты из говн@ и палок.
Я уж не говорю про OTIS и прочие, что стоят в домах повыше классом.
ОТИС ещё более менее лифты, а вот остальные...
Чем они более-менее?
Шта?
Советский лифт 80-х годов лучше нового беларусского поставленного в 21 году?
Не пишите больше
Эстетически, лифт 80-х менее привлекателен.
Конструктивно и электроника на новых проигрывает. Хлипкое все и сбойное. То датчик не сработает, то ещё чего ..
Ну и металлоконструкции новые... На 25 лет не хватит. Меняли грузовой трёхтомник и пассажирский на 600 кг
ЗЫ. На Могилевский меняли
Они ещё и меньше по внутреннему объёму. Скажешь, что это ерунда и мелочь, когда потащишь на свой двадцатый этаж диван, который на сантиметр не влез в новый лифт, а в старый влезал.
Подтверждаю. Меняем лифты с 2017 года.
Это Вы больше не пишите. Белорусы такое начали делать, что мама не горюй. Электроника ещё туда-сюда. А вот привод дверей кабины и двери шахты усложнили так, что в страшном сне не приснится. При чём не понятно зачем.
А до этого прям конфетка была?
Уточню, со старым механизмом карма механика была и есть, либо регулярно бегать на выбитые створки, которые дятлы пытаются держать сунув ногу/руку/башку, либо затянуть все к хренам, до талого, и получить жалобу на городской портал, что ребенку отдавило часть тела.
+100500 ! Дом,где проживаю в Воронеже на ул.Ломоносова - 8 подьездов 9-10 этажей ( наверху 2х этажные квартиры) 258 квартир. Старые советские лифты. Уже 30 лет пашут. Никаких проблем,кроме тех, что создают сами новые жильцы,у которых наемные бригады сносят перегородки и дуром грузят мешки с битым кирпичём в лифт с двойным перегрузом как минимум...( им-то пофигу.., по лестницам таскать неохота..) ..Как кто-то увидит - пресекаем,ищем владельца и популярно обьясняем его будущие проблемы....Все лифтовые машины-механизмы на техническом этаже - в нормальном состоянии. Никакой электроники- релейные дубовые исполнительные платы.Дубовые копеечные кнопки в кабинах( памяти нет ! ) ВСЁ работает,как часы..Ремонт- замена некоторой комплектации и кувалдометр при перегрузах идиотами...
С перегрузом? Там же защита какая-никакая? Как?
Так, что калибратор весов лифта стоит как лифт и иди где-нибудь найди его еще. Либо колхозь из бочек с водой или набирай где-нибудь 400-630-1000кг для выставки весов, потому в массе своей датчик 110% - off.
Вопрос, а тридцать лет назад какой процент лифтов эксплуатировался с превышением срока? А сорок?
Тридцать лет назад такой нормы небыло!!!!
Это как раз производители , тот же Отис, пролоббировал и. Раньше эксплуатации по тех состоянию.
Но процент-то никуда не денешь, он был.
2023-40-25= т.е. лифт должен был быть введен ранее 1958. Тогда и домов то практически не было высотных. Наверное всего сотня лифтов на весь СССР была.
Вопрос не в количестве, а в процентах. Вот не очень я верю, что в восьмидесятые в стране резво меняли лифты просто по истечении срока эксплуатации.
"Путен уходи"?
А раньше за лифтами кто следил, разве не они же? Обладает ли данное ведомство полномочиями по запрету эксплуатации лифтов, непригодных по срокам?
А причем тут сроки ? Делается техническое освидетельствование состяния лифтового хозяйства и подробно описывается состояние- т.е. ЧТО и КАК..Составляется акт ..А уж дальше принрмается решение - или ремонт, или замена лифта...
Страницы