Власти Турции требуют от страховщиков доказать, что суда, следующие через проливы, полностью застрахованы
Пробка из нефтяных танкеров образовалась у берегов Турции после введения западными державами ограничения цен на российскую нефть в попытке нанести ущерб казне Кремля.
Суда остановились после того, как турецкие власти в Анкаре потребовали от страховщиков доказать, что суда, следующие через её проливы, полностью застрахованы.
Санкции ЕС в отношении цен на российскую нефть вступили в силу в понедельник после напряженных переговоров на прошлой неделе. Правила гласят, что танкеры, перевозящие российскую сырую нефть, не должны иметь западную морскую страховку, если она не продается ниже предельной цены G7 в 60 долларов за баррель.
Ограничение было введено в попытке ограничить доходы России от добычи ископаемого топлива, при этом гарантируя, что нефть продолжит поступать, а отрасль морского страхования, в которой доминируют лондонские компании, не пострадает. На российскую нефть, перекачиваемую по трубопроводу, ограничение цены не распространяется.
По сообщению Financial Times, в понедельник около 19 танкеров с сырой нефтью ожидали своей очереди на проход в турецкие воды, остановившись у проливов Босфор и Дарданеллы, которые связывают черноморские порты России с зарубежными рынками. В нём говорилось, что один танкер ждал шесть дней.
Затор из танкеров — это первый признак влияния ограничения цены на международный нефтяной рынок, который был перевёрнут войной на Украине.
Первоначально вторжение вызвало резкий рост цен на нефть, что привело к рекордным ценам на заправке и росту инфляции.
Были вопросы о том, повлияет ли ограничение на сокращение доходов России от нефти, поскольку объёмы ее экспорта значительно не сократились после вторжения в Украину. Россия увеличила экспорт нефти в такие страны, как Индия и Китай, после того как Европа отказалась от её экспорта.
Международная группа P&I Clubs, которая представляет 13 взаимных страховщиков, обеспечивающих покрытие 90% мировой судоходной отрасли, сообщила FT, что запрос Турции вышел «намного за рамки» обычно требуемой информации. Её исполнительный директор Ник Шоу сказал, что для разрешения ситуации ведутся «конструктивные обсуждения».
Война на Украине также подорвала глобальную газовую транспортную отрасль: стремление заменить российский газ поставками из альтернативных источников привело к увеличению количества танкеров, перевозящих сжиженный природный газ в Европу. В последние месяцы цены на газ упали, в результате чего танкеры для перевозки СПГ остались ждать в открытом море, пока цены не восстановятся.
Цены на нефть восстановились во вторник после падения более чем на 3% в понедельник, поскольку введение санкций в отношении российской морской сырой нефти ослабило опасения по поводу избыточного предложения, а ослабление ковидных ограничений Китая укрепило перспективы спроса.
Фьючерсы на нефть марки Brent выросли на 85 центов до 83,53 доллара за баррель.
«Угроза потери защиты и страхования возмещения убытков ограничит доступ России к рынку танкеров, сократив экспорт сырой нефти до 2,4 млн баррелей в день, что на 500 000 ниже уровня, наблюдавшегося до вторжения России в Украину в конце февраля этого года», — заявили аналитики Rystad Energy.
Комментарии
Турция перестала признавать обычные доказательства страхования компаний "уважаемых людей"??? Интересно, о каком конкретно клубе (их множество) идёт речь?
А запросто. Страховщики наверняка специально сделали хитрожопозапутанные схемы, чтобы можно было легко уйти от ответственности. А тут турки говорят: а ты докажи, что застрахован. Кто застраховал? У страховщика вообще бабла хватит, если что, покрыть убытки?
Тут получается, что наша страховка, за которую фактически отвечает государство - она вот, можно пощупать. Государство никуда не денется. А страховщик из "клуба взаимного страхования" может и исчезнуть.
https://vz.ru/news/2022/12/6/1189800.html
Не, там просто турки требуют подтвердить, что выплаты по страховке не зависят от всяких сторонних причин, включая санкции. От чего западные страховики моментально отказались. То есть по сути Таипыч положил на этот ихний потолок просто с разбега...
Читал сегодня, что у российских танкеров, застрахованы в российских компаниях, проблем нет. Проблемы только у тех, кто застрахован у наглосаксов...
И это правильно. Прихвостни должны разделить ответственность хозяев.
Причем только у танкеров, у которых финиш в ЕС
Не совсем так, или точнее, совсем не так. Стоят танкеры имеющие западные страховки. С российскими страховками танкеры идут без задержки. Не читайте жёлтую прессу.
Да-да. Газета британская, и в британии основные страховщики. Это мы слышим вой)))
А кто это воет, LиБерримор?!
разрешите поинтересоваться, в целях повышения образованности. а сколько стоит страховка на 2млт.тонн танкера? 1 морс.миля/руб... или долларов, евро и т.д. есть инфа?
ну мы можем тоже ему тормознуть создание газового хаба и еще ченить...аэс там
Так он вроде не нам нагадил а западлоидам. наш танкеры идут в Азию.. а "велобританострахованые" - в Европку. толпятся.
По-моему, запретили морские перевозки российской нефти в Европу в восьмом пакете санкций.
Выросло количество бортов без указания конечной точки доставки, что в море перевалку делают на другое судно. Может из этих?
Отказ от Нефти из РФ: к чему приведет Нефтяное Эмбарго ЕС? | Борис Марцинкевич
https://www.youtube.com/watch?v=qJ8pdp0CcOk
И кому верить?
А я вот не понял кому это подлянка, ведь написано
Международная группа P&I Clubs сообщила FT, что запрос Турции вышел «намного за рамки» обычно требуемой информации
Это он кошмарит западных страховщиков?
Почему он? Не он же запретил страхование...
Я так понял, что кто-то везет толи н нашу нефть, толи уже разбавленную толи еще как-то типа по правилам, а турки спрашивают "чеки на каждую бочку" чем напрягают сверх меры ))
Может просто мзду хочет. Пока разберутся что да как, будет "небольшой" навар.
Какую еще мзду?
Турки предлагают свою, правильную страховку
A зачем заморачиваться, когда можно просто "подстричь купоны"?
Это что, при разливе нефти в Босфоре самим за уборку платить и убытки покрывать?
Нет. Надо брать деньги за страховку, но не пускать чтобы не разлили!
Судя по всему - он даже не специально (хотя...). В общих чертах - в том письме, которое турки требуют, должно быть написано, что выплата страховки не зависит от санкций и всего такого прочего. То есть по сути они просят документально подтвердить игнорирование "потолка". На что, естественно, про-англосаксонский клуб страховщиков пойтить не может ни в какую.
Они там уже с Ж7 и Ес все это требуют решать...
Тута жалуются.
Request from the Turkish Authorities for confirmatory letters of P&I cover for ships entering international straits and Turkish waters, ports and terminals
Вроде если выше потолка то они не должны страховать и если застраховали то все ок, но умудренный турок, садясь играть в карты с шулерами решил документально уточнить кто конкретно за столом лох )))
Как говорят в покере, "Если оглядев игроков вокруг стола, ты не можешь понять, кто лох, значит, этот лох ты" Ж-)
Пока непонятно, кто съест плоды "султановой подлянки".
Транспорт заколдобило ==> цены должны вырасти.
============
Россия, имея профицит текущей торговли, может несколько "задержать дыхание". И посмотреть на результаты.
Здесь, к сожалению, есть конфликт интересов частных компаний-экспортеров и России в целом. Но ТЭК достаточно консолидирован государством + верхушка частных нефтяников весьма неглупа и понимает возможный приз от текущей просадки выручки. Надеюсь (я - оптимист), внутри России как-нибудь рыночно-админимстративно сбалансируются интересы.
Стоят с западными страховками !
Цена на нефть немного уползла вниз.
Зашел на Маринтрафик, поставил фильтр на танкеры, не так уж и много их и ни одного российского не нашел, сколько не тыкал
российскую нефть перевозят не только российские танкеры
+
российские танкеры в основном плавают под другими флагами
Пора поток нефти на Владивосток переводить, оттуда гораздо удобнее в Китай и Индию возить.
казахстанскую нефть так просто не перевести
А российскую нефть из европейской части страны и Западной Сибири к Тихому океану просто перевезти?
А БАМ для чего строили? Я слышал, он не на полную загружен. Или трубопровод построить, а во Владивостоке перевалочный терминал.
Всё легко делается чужими руками. Построить можно что угодно, только это время и деньги, и ещё вопрос окупаемости.
БАМ и Транссиб сейчас активно развивают, из чего можно сделать вывод, что загружены они максимально.
Всего то 3000 километров от ближайшего трубопровода в Иркутске до Владивостока.
Делов-то! Там той работы на пару выходных.
Раз европейцы нарисовали на бумажке цифру 60 – ща быстренько метнёмся и построим через пол Сибири трубу.
А российскую нефть из европейской части страны и Западной Сибири к Тихому океану просто перевезти?
а сколько той нефти-то гсспдя в европейской части...
сами схарчим
а западносибирская танкерами по севморпути
фекалька вопрос
Отсюда:
Четыре высокопоставленных представителя нефтяной отрасли сообщили, что в свете ввода ценовых ограничений Турция потребовала новых подтверждений страховки для танкеров — в частности, условий полисов, в соответствии с которым компании-страховщики покроют убытки, связанные с возможными столкновениями судов и разливом нефти. Представитель министерства транспорта Турции не ответил на запрос FT о комментарии.
По данным судовых брокеров и сервиса TankerTrackers.com, который отслеживает глобальные поставки нефти, большая часть нефти на танкерах, скопившихся у берегов Турции, добыта в Казахстане. Она поступает в Россию по трубопроводу и не попадает под санкции Запада.
> большая часть нефти на танкерах, скопившихся у берегов Турции, добыта в Казахстане.
БУГАГА!
По ценам на нефть .! Пока омерики не опустошат резервы до нуля (выкидывают миллион в день ). Что б создать иллюзию .на эффект от потолка смотреть бессмысленно .а до нуля там чють ещё осталось .далее им снова заливать но уже не по три рубля а по пять !
Надежда на снижение спроса ..каникулы .и отмена метелей !
Скорее всего опустошение хранилищ это такой хитровы.... способ избавиться от зараженной нефти. Думаю что бессмысленный.
ВНЕЗАПНО танкер взорвется в Черном море с разливом нефти, а обломки его ВНЕАЗАПНО упадут на газопровод из России. Если танкер будет застрахован на Западе, то платить за последствия будет Запад. Если танкер не будет застрахован на Западе - платить будет султан и Россия.
Если же Китаю так надо нефть именно из черноморских портов - пусть он страхует СВОИ суда. Россия могла бы страховать для Китая, но вот незадача:
Так что тут еще вопрос кто сам себе злобный буратин.
Понятно, не Абрамович выиграл в лотерею Волгу, а Иванов проиграл в свару трешку. Разобрались.
турки работают на нас,хватит истерить-то
КТК-русофобская контора,её и курощают.а равно и токаеву делают козью морду
А вот вы лично, пустили бы танкеры с нефтью в проливы без страховки?
Пробка из танкеров, образовавшаяся у берегов Турции, удерживает 18 миллионов баррелей нефти, в большинстве своем из Казахстана, сообщает агентство Bloomberg.
«По меньшей мере 20 перевозчиков с 18 миллионами баррелей нефти ждут уже несколько дней, чтобы пройти через судоходные проливы Босфор и Дарданеллы», — пишет агентство.
Танкеры в пробке, а нефть дешевеет. Не странно ли?
''Замминистра иностранных дел России Александр Грушко заявил РИА Новости, что Россия обеспокоена ситуацией со скоплением российских нефтетанкеров у берегов Турции.''https://russian.rt.com/world/news/1083380-grushko-rossiya-turciya
Страницы