На фотографии вверху показан типовой городской квартал, каких в стране тысячи.
Фотография сделана из окна квартиры, в которой я живу последние шесть лет. Живу комфортно. При всём желании не удаётся вспомнить случая, когда комфорт был бы нарушен: вода холодная и горячая, газ, электричество, телефон, телевизор и кабельный интернет всегда в рабочем состоянии. Изредка кто-либо из соседей трещит перфоратором, так я и сам тоже этим грешу. Ни с кем из соседей никогда не выяснял отношений, вежливо здороваемся.
Окна нашей квартиры выходят во двор, образуемый четырьмя пятиэтажками по 60 квартир в каждой. То есть предположительно к нашему двору относится тысяча человек. Вдоль домов идут тротуары с бордюрами, по диагонали – доржка. Сооружена детская игровая площадка. Трава летом скашивается. Снег зимой с тротуаров убирается.
Наши окна смотрят на юг, поэтому иногда приятно погреться на солнце и посмотреть на происходящие во дворе события.
Но событий во дворе практически никаких нет. Никто не шумит, не кричит, песен не поёт, на гитаре не играет. Не видел того, чтобы кто-то вышел сделать зарядку или сыграть с соседом в шахматы. Редко бывает, чтобы одномоментно во дворе находились пять-десять человек. Чаще всего это дети крутятся около своих спортивных сооружений. Взрослые изредка выходят из подъездов к своим автомобилям, выносят мусорные пакеты, идут в магазин, возвращаются из города. Пустой двор – обычное дело.
Если вспомнить и сравнить прежние дома и дворы, сорокалетней давности, с нашим сегодняшним, то наш – сбывшаяся мечта о КГС в пределах одного квартала.
Что же это такое КГС?
Заходим в поисковую систему: «Комфортная городская среда – это среда, созданная для человека. Научное определение зоны комфорта – оптимальное для человека соотношение и сочетание всех факторов среды, куда входят: - температура воздуха – 18-22°С зимой и 23-25°С летом; - скорость движения воздуха – 0, 15 м/сек. зимой, 0,2 – 0,4 м/сек. летом; - влажность воздуха - 40-60%; - шум – 30-40 дб (децибел)».
Смотрим тут же по первому адресу: https://moluch.ru/archive/287/64825/
Степанова, Е. М. Необходимость формирования комфортной городской среды и факторы, препятствующие этому процессу в России»:
«Творческие, образованные, профессиональные, высококвалифицированные, талантливые люди стремятся жить в благоустроенном пространстве, поэтому важнейшим критерием привлекательности и престижности города является комфортная городская среда. Разработка программ улучшения комфорта городского пространства и их реализация дают возможность выработать наиболее подходящие потребностям населения городской ландшафт и среду, что соответствует главным тенденциям, согласно которым проводится поиск направлений оптимизации среды и хозяйственной деятельности».
Первое определение комфортности среды понятно в силу своей конкретности и оно в случае с нашим двором практически соблюдено. Например, дома расположены так, что двор продувается, но без сильного ветра. Солнечное освещение распределяется равномерно. Шум от не так далеко расположенной железной дороги почти не слышен. В двухстах метрах расположен крупный торговый центр, в трёхстах – спортивный центр, рядом (в «шаговой доступности») детсады и школы, построен каток. Конечно, можно всё это совершенствовать, возражений нет.
Второе определение КГС слишком общее и путанное.
Адресовано оно почему-то «творческим, образованным, профессиональным, высококвалифицированным, талантливым (ТОПВТ – моё сокращение) людям», для которых надо «выработать наиболее подходящие ... городской ландшафт и среду».
Если у кого-то есть такая стратегическая задача собрать в центрах мегаполисов ТОПВТ-людей, то возражать против этого нет смысла. Можно поприветствовать и пожелать успеха. Но дело в том, что основная масса населения живёт и будет жить вне суперкофортных кварталов мегаполисов или отдельных научно-технологических городков. Таланты выходят в большинстве случаев из основной массы населения, проживающей вне особых зон.
Представляется, что есть насущная потребность выработать концепцию эффективной городской среды, которая бы не протеворечила существующей концепции комфортной городской среды.
Справедливости ради надо отметить: авторы концепции комфортной городской среды упоминают и о поиске «направлений оптимизации … хозяйственной деятельности».
Об эффективной городской среде поговорим другой раз.
Ссылки по теме: http://obrazi-ekonomiki.ru/konteynernye-seti
http://obrazi-ekonomiki.ru/opisanie-sposoba http://obrazi-ekonomiki.ru/ministerstvo
Комментарии
"Комфорт - Смысл Жизни Человекообразного."
По гранитному памятнику с такой надписью, в каждый мегаполисный двор.
Давайте о "комфорте многоэтажек" порассуждем следующей весной, взяв для примеру " опыт города Куева"
Электричество, газ, интернет, отопление, чистая от мусора и "дорожных неровностей" дорога - это базовые потребности, без которых жизнь становится опасной, или бессмысленной на данной территории.
Комфорт это уже следующий слой:
Никаких бордюров поперек тротуаров, пандусы у магазинов, ограничение минимальной скорости автомобилей 50 км/ч как минимум. Знак "20 кмч" только на частных тупиковых территориях - заводы, стоянки магазинов и прочие тупики.
Чтобы не было "дорожных ограждений" угрожающих велосипедисту увечьем при уклонении от принявшей вправо машины, или брызг из-под колес.
Никаких камер на улицах и в метро, которые для нарушения прав человека.
Запрет опсосам подслушивать разговоры, хранить информацию о передвижении, переписке и прочих шевелениях людей.
В недолгом по времени ходьбы доступе спортивные объекты, от тира до теннисной площадки.
Сразу замечу слово "население", а кто вырабатывать будет? Чиновники или прямым голосованием? Нет уж, формулировка неверна. Потребности у всех свои. Мне неважен скалодром в спорткомплексе (так как изувеченная спина), а вот тир - нужен.
< Сразу замечу слово "население", а кто вырабатывать будет? >
Сейчас, представляется, тема комфорта дошла до поворотного момента. Минимальный комфорт легко достижим,а что дальше -- никто не знает.
У себя-то дома, небось, этот правозащитник-велосипедист по периметру камерами обвешан, на улицу, между прочим, направленными. ЭДПН.
Таймер для туалетного вентилятора в сочетание с вибрационным минным замыкателем, по чертежам из детской книжки 1944-года. Включает свет перед калиткой при подходе к забору всего, что тяжелее 15 кг, проверяли индюком. Очень забавно было, как спамер отбежал от почтового ящика и чуть не попал под грузовик головой, запнувшись о канаву и упав головой к проезжей части. Очень удобно вечером в плохую погоду, чтобы не покалечиться, наступив в снеговое загрязнение.
А про велосипед - у меня изувечена спина, и после наезда автобуса на дорожный горб, начинатся сильная боль, от которой стоять сложно. Поэтому избегаю общественного транспорта. Если кто по работе подвозит на машине, то при приближении к горбу упираюсь ладонями в сиденье, приподнимаюсь и предельно глубокий вдох, чтобы было не так больно.
Любой колесный транспорт нафиг с тротуаров. По Москве уже ходить стремно , боишься что сзади подъедут и зацепят.
Да, жить в "провинции" сейчас в некоторых отношениях спокойнее. Здесь по тротуарам ещё не носятся.
Насчёт 50 - несогласен (40 вполне норм, имхо)! Насчёт 20 - почти согласен, но есть территории компактного проживания например слабовидящих, там это норма!!!
Велосипедисты должны ездить на специально выделенных полосах там где есть автомобильные дороги, разумеется тогда эти велосипедисты и должны плачивать это удовольствие!
Насчёт убрать камеры - бред. Теннис - спорт мажоров, т.к. стоит не дёшево. Если желающих есть - предложение будет, всё вопрос цены и спроса.
PS Под окном школьный стадион с баскетбольно/волейбольной площадкой (в зависимости от того натянута сетка или нет) и футбольной площадками, настольный теннис, каике-то тренажёры и т.п.... пока нет снега и мороза (как сейчас -14 с сильным ветром) желающих позаниматься хватает, включая пенсионеров по утрам в выхи (похоже организовал их кто-то), при морозах прилично меньше но ещё есть.
Хотите комфорта, чаще вызывайте полицию.
За все годы было один раз. Пришли люди под предлогом проверки газового оборудования. Ничего плохого не сделали, но явно не из газовой службы.Пришлось позвонить, сообщить об этом.
Я про алкашню ночную.
Странно, но у нас алкаголиков трудно увидеть и услышать, хотя, наверное, они есть.
Сколько времени вы тратите на маршрут до работы и обратно?
Мои частые маршруты короткие, в пределах трёх км.
У нас новое поколение вылупилось. Видимо черных риэлторов переприжали.
Комфортная городская среда актуальна при высокой плотности населения. И не путем создания спальных районов, а интеграции их с офисами/магазинами/местами развлечений/общественным транспортом.
К сожалению, часто возводят новые микрорайоны из высоток, а вокруг нет ни медучреждений, ни образовательных. Нужны строгие регламенты, а не расплывчатые рассуждения о "комфортной среде".
Именно.
В целом, даже существующие СНИПы/ГОСТы эти вопросы вполне прилично регламентируют, если им строго следовать.
Нужны строгие регламенты о том, что дома можно строить не дальше первых км от предприятий с рабочими местами. То есть сначала строится предприятие, а потом жилые дома вокруг, или одновременно.
В современных условиях не всегда эти медучреждения и нужны бывают. Это в СССР у каждого была одна своя жилплощадь, по которой нормативы рассчитывались, я сейчас у каждого может быть сколько угодно объектов недвижимости. Живём с семьёй в одной квартире, работаем в другой, третья находится на полпути от дома до работы, в качестве "аэродрома подскока" или места для встреч с любовницей, четвёртая находится в Сочах и ждёт отпуска. И совершенно не нужны для этих четырёх квартир четыре поликлиники и четыре школы (в пропорциях по советскому градостроительному санпину), это надо чётко понимать.
Это не типовой двор. Если добавить в него гаражи или детский сад, тогда будет типовой.
Я не строитель и не архитектор, поэтому классифицирую по своему видению
У нас в Казани многие гаражи поубирали/посносили.
Вполне типовой, по соседству район с хрущевками примерно так и выглядит, только зеленее, деревья разрослись. Но есть ньюанс, где на фото все машины? Всего несколько штук видно, остальные на стоянке вне двора? Зачем тогда разрешили заезд во двор, без машин уровень комфорта сразу увеличивается в 100500 раз.
Внутри двора паркуют не более 20-25, на газоны сильно не заезжают. Запрещено. Машин 10-15 вне двора.
Будет интересно послушать. Пока совместить малоэтажную КГС с низкой плотностью населения с ЭГС мегаполиса мало кому удавалось.
< Будет интересно послушать. Пока совместить малоэтажную КГС с низкой плотностью населения с ЭГС мегаполиса мало кому удавалось. >
Эффективность достигается взаимодействием людей, начиная с простых контактов.. Примерно об этом есть мысль поделиться.
Был у нас тоже внутриквартальный пустырь на несколько домов, кто то озаботился чтобы он стал "комфортной городской средой".
Людей в новом дворе стало гораздо больше находится.
Приятно смотреть!
класс, искренне радуюсь за жителей когда такое вижу
одно дело выходить утром из подъезда и упираться сонным взглядом в пыльный серый пустырь и совсем другое, когда на пути такой уютный сквер.
Тем более приятно возвращаться.
А что за город? Очень удачно сделано, просто приятно в такой двор выйти.
p.s. а, вижу. А говорят только в Москве жизнь есть.
Ну Владивосток как бы тоже не райцентр.
Ну во Владивостоке тоже до недавних времен "красоты" особо не было такого плана. Местная администрация ответственная за благоустройство "ничего вкуснее морковки не ела" и городскую среду обустраивали соответствующе, хотя деньги вроде и давались немалые. А вот года 4 назад позвали к нам варягов из Татарстана, они создали дирекцию общественных пространств при администрации и город начал меняться прям в хорошую сторону. Плюс региональная программа 1000 дворов, сначала просто ремонтировали самые убитые дворы. А сейчас подключили местные архитектурные бюро и ребята делают уже проекты подобных скверов на несколько домов сразу.
хм, я честно говоря сначала подумал что это Казань. Видимо таки есть почерк.
У нас в городе по этой программе уже очень много чего сделали. Сейчас к новому голосованию готовятся. Только надо за понравившийся проект на Госуслугах проголосовать. Январь - февраль начало голосования, с апреля приступают к работам.
А вообще в нашем государстве даже разработали стандарты комплексного развития территорий, где достаточно подробно и грамотно описаны правила и приведены примеры как надо строить новые города и улучшать существующие.
https://www.xn--d1aqf.xn--p1ai/urban/standards/printsipy-kompleksnogo-razvitiya-territoriy/
Одно плохо, это всего лишь рекомендации и исполнять их застройщики не собираются.
А это не от застройщиков зависит. Чтобы это заработало, это нужно внести в документацию по планировке территории, во всякие там правила землепользования и застройки, градостроительное зонирование и регламенты. В этом случае на стадии архитектурно-строительного проектирования будет отсеиваться все несоответствующее.
Комфорт у каждого свой. Для ТОПВТ нужна велодорожки, самокаты, кофейни, пункты полезного питания и т.п. требуха.
А мне пивнуху бы. Не эти наливайки-разливайки, а прям прийти посидеть, пивка попить. Но не как в ресторане, чтобы без пафоса и назойливых официантов.
Все уже продумано. Без пафоса, посидеть, пивко-семки.
Ст. 20.20 КоАП РФ. Штраф от 500 до 1500 руб. Но лично мне не хочется детей учить пить.
С этим проблем нет. В 50-ти метрах от дома.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Вы ссылаетесь на
Степанова Екатерина Михайловна
Смоленский государственный университет, студент
Степанова Е.М. для меня совершенно неизвестная личность. Никаких претензий к ней нет. Просто она в поисковой системе оказалась первой, Значит, она чем-то заслужила это и её мнение авторитетно.
У меня претензия к ходу событий, которые идут в целом в правильном направлении, но кое-что важное в них не присутствует.
Хотел обратить ваше внимание на источник публикации и автора. Если вам все равно, то мне и подавно.
Хм.. Если автору плевать на происхождение его ссылок, то зачем я прочитал эту статью?... ((
У нас построили такой вот квартальчик 5-7ми этажных домов. В нем же детский сад, храм, магазины, наземные и подземные парковки, бульвар. Пивные вот что-то не прижились, а кафешек и пунктов выдачи озона и вальдберриз - по несколько штук.
По Вашему мнению, можно ли, реально перевести, пусть не сразу, но весь город в его границах на такой уровень комфортности?
Весь - не знаю, не уверен, но некоторую, возможно немалую часть - почему нет. Были летом в Рыбинске и читали про него, что там современная жилищная застройка - как правило 3-6 этажей, хотя есть и 9-12 советской еще. Современные дома на глаза попадались - вполне неплохо смотрелись. Ну и центр там интересный, подавляющее количество домов - дореволюционной и довоенной застройки, стоит памятник Остапу Бендеру с ключами от квартиры, и мальчику, их просящему. Гайдай там снимал "12 стульев" - весьма аутентичный подбор строений.
Страницы