Печально, что Стремоусов погиб. И как раз накануне сдачи Херсона. Сама автомобильная авария выглядит очень странно. Машину разворотило так, будто в нее попал артиллерийский снаряд или ее взорвали, а не врезался грузовик, который на фото и видео мы так и не увидели.
https://t.me/topwar_official/64435
Обратите внимание на видео от агентства РИА. Корреспондент даже не знает как все это объяснить и камера толком ничего не показывает. Журналист даже не знает, как бы ему половчее соврать, глаза так и бегают.
Комментарии
Скорее всего политическое убийство, давненько такого не было.
Он слишком много знал. В том числе - от кого и через кого передавались приказы о сдаче Херсона.
Так -то это не секрет, они вчера эти приказы по телевизору отдавали.
Возможны и дополнения, о которых по зомбоящику не сказали.
Чтобы он на полчаса раньше Шойгу об отходе не объявил что ли? Если убийство - я скорее поверю, что запад постарался.
У админа АШ работы не в проворот.
Автор набрасывает, предоставляя неполное видео
Судя по картинке Вашего видео, был взрыв в подкапотном пространстве, отделивший кузов от рамы с двигателем. Как одна из версий.
Где ты там увидел взрыв? Шасси целое, колеса целые
Где в этом полном видео злополучный грузовик?
Т.е. это обычно так - большегруз догоняет несущийся на высокой скорости бронированный лексус, подрезает его и разрывеи его пополам, а сам испаряется? Сдается, очень странаая и "своевременная" авария.
Стремноусов скорее мёртв чем жив. Слишком нервный и тревожный был. Впрочем, какая разница, там этих украинских предателей много, кого-нибудь да назначат на его место.
на выход
Всё может быть. Они принцессу (Дианну) замочили- не подкопаешься. Людоеды.
"Русская" весна уносит только русских.
Русская весна сменилась еврейской осенью еще с августа 2014 года.
Ходил такой мем в 2014-2015 г.г.
Харченко высказался. Проезжали мимо. На обратном пути останавливались. В телеге видео, кому надо. Коротко- дтп бронированной машины, сразу отвезли.
Вспоминается дтп с Евдокимовым. Орали везде: странное, странное...
А гонять помедленнее не пробовали? Законы физики никто не отменял. И для Губернаторов и руководителей ВГА тоже.
Как много ДТП вы изучали ранее, чтобы делать оценки про "снаряды"?
Видел разные ДТП с участием большегрузов, автокранов типа К-162 на базе Краза и в двух сам побывал. Видел "обернутые" вокруг столбов автомобили. Но чтобы так разорвало спецмашину, никогда.
Как раз типичное ДТП для рамных машин. Когда удар идёт встык рамы и кузова они начинают жить отдельной жизнью.
Бронированный кузов, не бронированный, 10 болтов его держат.
Передний бампер ЦЕЛЫЙ. Куда был удар?
Да куда угодно. Хоть и в бампер сбоку. Он как пружинка отлетает в сторону, если на скорости и нет мороза.
Внешний пластиковый бампер на таких машинах это декоративный элемент. Висит на десятке клипс и пяти саморезах.
К силовому бамперу он не крепится, чтобы пешиков случайно не покалечить.
Пс. Как именно устроено у лехуса, мне лень смотреть. Желающие могут сами на exist.ру полюбопытствовать.
ППс. У меня на коранде пластиковый бампер регулярно об мелкие осинки и глубокий снег отлетал. На гелике тоже. Но там провода ещё рвались к туманкам. 10 минут и бампер на месте.
Лично я считаю, что в район болта N2. Но я не криминалист, моё мнение высосано из пальца личного опыта.
Упд. Это место объясняет почему коробка отдельно от двигателя лежит. И да, это ЗА бампером у LX570
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
хорошо бы
https://t.me/opersvodki/10609?single
Ещё кадры с места ДТП, в котором погиб Кирилл Стремоусов.
Как сообщил водитель бронированного Lexus, причиной катастрофы стал опасный маневр некоего грузовика. Автомобиль с замглавы Херсонской области на высокой скорости влетел в отбойник, после чего машина начала переворачиваться на дороге и биться о другие отбойники. От ударов бронекапсулу сорвало с шасси. Стремоусов не был пристегнут и от полученных ранений скончался на месте.
@opersvodki
Вот ни разу не видел ни одного УАЗика, либо другого рамного джипа, которые лежали бы после аварии отдельно от рамы. Хотя скрученных в хлам несколько штук видел.
На самом деле вот УАЗиками - это как раз известный мем. До определенного момента с Патриотами в любой теме обсуждения машины кричали о её небезопасности как раз по этой причине - прочность крепления куза к раме. То есть отрыв кузова от рамы происходил достаточно часто. Потом завод улучшил схему и шум по этому поводу поутих, однако эта проблема все равно есть на многих рамниках. Особенно на бронированных, где при увеличении веса собственно кузова/салона (а бронепластины весят очень немало), врядли достаточно внимания уделяется этому аспекту. И в этом плане бронированный рамник еще и похуже должен быть обычной машины.
Бронекапсула по массе сильно больше, чем обычный кузов уазика или иного джипа
Просто подушки толще ставят и болты чуть крепче. А так - без разницы.
Пристёгиваться нужно безотносительно бронирования.
Говорят, что для бронированной машины- типичная картина при перевороте. Харченко упоминал, что колеса не оторваны, т.е. подрыва не было. Злонамеренность исключать нельзя, но вероятнее случайность. Был бы пристегнут, скорее всего остался бы жив.
Вот, насмотревшись на подобное, я даже котов в переноске пристегиваю. А уж людей устал по рукам бить, чтобы не отстегивались пока я зажигание не выключу.
В нашей стране вроде в основном люди не глупые, но большинство из них упорно не доверяет профессионалам, которые много лет создают и испытывают автомобили на безопасность. Ремни безопасности придумали не для того, чтобы гаишники людей за не пристёгнутый ремень штрафовали! И видео с краш-тестами автомобилей всем доступны (в том числе и с не пристёгнутыми манекенами для сравнения, хоть при этом дорогущие манекены и ломаются). А люди в ответ: "А мне с ремнём не удобно!" - вот и весь разговор. Всё-таки хоть люди с образованием и большим жизненным опытом, а в большинстве оказываются просто дебилами.
Ну если только так. Вообще-то можно помереть и при столкновении на скорости 60-70 км. У непристегнутых часто шея ломается от резкого удара.
Действительно,может быть и так, что летел броневичок на максимальной скорости и водила не справился с рулевым управлением, а теперь сваливает все на некий грузовик, которого мы так и не увидели. Просто все это вместе в нехороший пазл складывается, оттого и сомнения. Херсон, авария.
Про то, что водитель не справился с управлением, покувыркался, и переводит стрелки на грузовик - годная версия. По крайней мере - может быть.
Не, у крузака конечно есть привычка в кувырок уходить, но тогда рама, обычно, на месте остаётся.
> Стремоусов не был пристегнут
Вот, собственно, и причина.
Да даже если выложат видео, как произошла авария, вы же всё равно конспироложить будете.
Ну, пока же не выложили, почему бы не поконспироложить.
Действительно, почему бы не: потолочь воду в ступе, размазать сок мозга по монитору, разогнать хайп, и т.д. и т.п. Пуркуа бы и не па?
Выложат-не выложат из интернета доказать все-равно ничего нельзя. Остается констатировать, что большинство ярких и харизматичных лидеров Русской весны на украине, популярных в народе, погибают. Безо всяких ответок и последствий, тихо, скромно. Как черные метки нашим гнилым душам, погруженным в ложь, лицемерие и считающих воровство и беззаконие чем-то привычным и полезным.
Жизнь без ГАИ ярка и не долга. Уважайте ГАИ, любите жизнь.
От взрыва разве не было бы следов/воронки на земле или гари на частях машины?
Автокатастрофы - любимое средство спецслужб для устранения людей. Отличить подстроенное от случайного невозможно. И кто не понятно. Стемоусова жаль, светлый человек, кажется искренне верил в то что делал, не жалея жизни. Версия о фиктивной смерти не дает ответа- зачем? Царствие небесное.
Мой товарищ попадал в аварию именно на лексусе (в 80-ом кузове) на трассе М5 возле Сатки, врезался в отбойник, рама с агрегатами осталась в жеванном отбойнике, а кузов его перелетел, и водитель с двумя пассажирами покатились как на санках, сшибая деревья, вниз с горы, благополучно доскользили до середины склона и застряли в деревьях. Все живы. Даже ржали потом, вспоминая. В общем, видимо при ударе чисто в раму выше определенной скорости, инерция кузова благополучно преодолевает силы крепления к раме, и он продолжает свое движение уже без оной.
Что тут странного? Водитель жив, пассажир мертв.
Причина - Самоуверенность.
Нет там взрыва. Следов горения ноль.
Есть отрыв кузова от рамы в процессе переворотов на большой скорости.
На видео выше хорошо продемонстрировано.
Доп.
Кстати: если бы был пристегнут, были бы небольшие шансы на жизнь.
Но он убрал ремни безопасности - есть снимок в сети.