В субботу, 15 октября 2022 года, в 22:55 по московскому времени с Государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области боевым расчетом Космических войск Воздушно-космических сил России успешно осуществлен пуск ракеты-носителя легкого класса «Ангара-1.2» с космическим аппаратом в интересах Министерства обороны Российской Федерации.
Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли в штатном режиме. Через две минуты после старта ракета-носитель «Ангара-1.2» была принята на сопровождение наземными средствами управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова. В расчетное время космический аппарат был выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами Минобороны России. Ему присвоен порядковый номер «Космос-2560».
С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, его бортовые системы функционируют в штатном режиме.
Репортаж от МО РФ
Комментарии
Столько дыр в озоновом слое за неделю - это какой то кашмар!
Всю орбиту загадили))))))))
ага... лучше бы пенсионерам раздали
... беременным пенсионерам, прошу заметить!
А сколько стиральных машинок Самсунг расковыряли для этого спутника даже боюсь подумать. Военную приемку не каждая стиралка пройдет.
Ничего, поживём без стиралок. Летом на речке песком грязь с одёжки ототрём. А зимой-то и в снегу покататься можно.
Вообще уровень тупой упоротости западоидов, которые при наличие смартфонов предлагают потрошить стиралки, поражает
Зачем самому в речке стирать? А медведь на что? Только на балалайке играть и водку пить, что ли? Урана в атомный реактор подкинул и вперёд, на речку, стирать.
Больше, чем от вилки в супе, ага.
Ангара не нужна, всеравно не полетит, говорили они
Рогозин- балабол, журналист (и вообще коррупционер) говорили они. По итогу это, кажется, 92-й подряд (!!!) успешный пуск. Из которых более 80- при Рогозине (при котором явно наладилась производcтвенная дисциплина).
Уровень аналитики - запредельный.
Счетовод, я понимаю что вы лицо.. определённое. Но зачем вы комментируете вещи о которых не имеете представления?
Рогозин будучи куратором ВПК добивал космос в режиме онлайн, хвала богам его наконец-то сняли (кстати, куда его сейчас пристроили? Директором завода?).
Калиновского, к слову, до сих пор не посадили, хотя по нему и Комарову решения нужно было принимать самые жёсткие. Правда с вами это обсуждать бессмысленно, вы же не были ни на одном заводе отрасли.
Серия безаварийных запусков это ОДИН из параметров по которому можно оценивать деятельность.
Во сколько раз снизилось количество пусков тяжей при царствовании этого журналюги вы знаете?
вот и добил до второй в истории отечеств космонавтики успешной серии пусков.
сказал персонаж с подписью:
Вы, любезный, балабол :)
По теме, что я вынужден с вами обсуждать наши с вами компэтэнции на столь разном уровне, что вам кроме смайлов написать нечего.
Так что там с количеством пусков тяжей?
Эта инфа доступна даже вам.
Это точно. Подпись Алекса как всегда
Я понимаю Счетовод, зачем вы подобным занимаетесь?
Ангара как носитель это одно, как менялась концепция её использования - другое.
Критика носителя как концепта вам известна? Вы действительно можете эту критику разобрать и что то внятное возразить?
Мне известно, что число " критиков" в стране превысило критическую отметку. А специалисты, наоборот, чуть было не вывелись.
Очень интересно, как Рогозин чуть было не добил Роскосмос. Бил, бил, не добил. И по поводу тяжей - расскажите, что и куда они по вашему должны были выводить, пылится на складе, понимаешь, и не выводится. Тоже интересно.
1. Ожидаемо - на критику Ангары как концепта вы не ответите ничего.
2.У Рогозина была голубая мечта - освободить землю в Филях. Он туда (на Хруничева) даже возил одного интересного застройщика. Очень сетовал что завод ооочень большой, на автобусах ездят с завода в КБ.
Земельку освободить принялись инновационно - дербанили РКЗ остервенело, станки срывали с фундаментов и вывозили что куда (Воронеж, Усть-Катав) - создавали цЭнтры компЭТЭнций.
Отраслевые отделы уничтожались в ноль. Уникальные кадры и уникальные наработки - всё к чёрту.
Калиновский людей убирал день в день - кто смел ему возразить вылетал мгновенно.
Кстати, первое что сделал этот гений - угробил литейку и кузню.
Производство спутников свернул.
И так далее и тому подобное.
Тут один горлопан заикнулся про производственную дисциплину - жаль этот балабол не знает про ВМЗ и 2017 год, да и откуда?
В итоге деятельности - раздербанили единственный завод по производству тяжей.
Свернули программу Протона, причём не дождались полноценного запуска Ангары как альтернативы.
(На счёт полезной нагрузки. Из-за санкций с комплектухой спутников большие проблемы. Дублирование систем и другая элементаня база сделали спутники значительно тяжелее)
По производству спутников Борисов уже и так говорил.
Ладно, это можно килобайтами писать, пойду новости почитаю.
Да лень мне на даче по телефону писать статью на критику концепта Ангары. Глаза жалко.
А компоненты для спутников - это конечно Рогозин виноват. Не организовал шарашку по выпайке микрух из телевизоров и смартфонов.
Землю в Москве от производств и НИИ больше всех мечтает оленевод освободить и застроить человейниками.
Куда там Рогозину до него. Мальчишка он против Собянина.
Согласен, экс журналист Родинец, а уже и экс касмонаут, шибко на Филях срубить хотел, аж переночевать не мог. Знаю от ракетчиков.
Возможно такая махина и не нужна рядом с Кутузой(проспект в Мск) в столице, но тогда его перевоз со всеми нещтяками должно было пройти скрупулезно и четко в подготовленные места.
Но наслышан, увы, много просто похерено.
Полимеры бл...
Сколько же таких в стране. Ух.
Что ж матёрые ракетчики то датчики нормально припаять не могли, что Протон кренделя такие выписывал?
Ой, это ж тоже Рогозин виноват. Правда он тогда ещё не работал в Роскосмосе.
Увы ещё это пихают всюду куда не лень.
Увы, тбм
Ну про датчики это обязательно.
Прочитали в интернетике про датчики и пишут про них все кому не лень.
Вот уж точно тмб.
Кстати, он ВПК курировал с 2011 года, АвтоВАЗ овцы пришли в Роскосмос в 14
Да какая разница датчики или не датчики. Протон упал и все.
Аварии с 2006. "Матёрые" ракетчики же работали.
Арабский спутник связи "Arabsat 4A" 28 февраля 2006 в результате аварии спутник связи арабской компании Arab Satellite, запущенный с космодрома Байконур с помощью российской ракеты-носителя "Протон-М", не был выведен на расчетную орбиту. Авария произошла из-за нештатной работы во время второго включения разгонного блока "Бриз-М" после удачного отделения всех ступеней ракеты и вывода аппарата на опорную орбиту, откуда должен осуществляться старт. Позже спутник был сведен с орбиты и затоплен.[112]
Спутники ГЛОНАСС 6 сентября 2007 года РН «Протон-М» после неудачного запуска с космодрома «Байконур» упала в 40 км от города Жезказгана, залив его окрестности «гептилом» — высокотоксичным топливом. Ситуацию усугубил тот факт, что в этот же день в городе находился казахстанский президент Нурсултан Назарбаев[113]. Несмотря на быструю ликвидацию последствий экологической катастрофы, Казахстан потребовал от России компенсационную выплату в размере $60,7 млн. Россия добилась снижения суммы компенсации до $2,5 млн[114] [115].
Американский спутник связи АМС-14. 15 марта 2008 года после старта с космодрома Байконур ракеты-носителя "Протон-М" с американским спутником связи AMС-14 на борту при втором включении маршевого двигателя разгонного блока, работа двигателя была прекращена на 130 секунд раньше расчетного времени, в результате чего космический аппарат не был выведен на расчетную орбиту. Отделение всех ступеней ракеты и первый запуск разгонного блока "Бриз-М" прошли в штатном режиме. Аппарат AMC-14 запускался с целью трансляции спутникового телесигнала на территорию США.[116]
3 КА Глонасс-М. 5 декабря 2010 года ракета-носитель «Протон-М», которая должна была вывести на орбиту три спутника Глонасс-М, отклонилась от курса на 8 градусов. В результате этого спутники вышли на незамкнутую орбиту и упали в несудоходном районе Тихого океана[117]. Авария не позволила закончить формирование российской навигационной группировки ГЛОНАСС: в случае успеха заработали бы 24 спутника, по восемь в трёх плоскостях. Причиной нештатного полёта явилось превышение массы разгонного блока ДМ-03 вследствие конструкторской ошибки в формуле расчёта дозы заправки жидкого кислорода в инструкции по эксплуатации системы контроля заправки (было залито чрезмерное количество топлива)[118][119]. В связи с аварией были уволены вице-президент и главный конструктор по средствам выведения РКК «Энергия» Вячеслав Филин и заместитель руководителя Роскосмоса Виктор Ремишевский. Руководителю Роскосмоса Анатолию Перминову был объялен выговор[120]. Ущерб от потери спутников составил 2,5 млрд руб., не считая стоимости РН «Протон-М».
После этой аварии, а также после аварийного пуска КА «Гео-ИК-2» с помощью РН «Рокот», в апреле 2011 года ушёл с поста главы Роскосмоса Анатолий Перминов[120].
Экспресс АМ4. 18 августа 2011 года в результате аварии РБ «Бриз-М» был оставлен на неправильной орбите спутник связи Экспресс АМ4 российского спутникового оператора ГПКС. Параметры орбиты (i = 51,23°, апогей — 20 294 км, перигей — 995 км) не позволили спасти спутник с помощью собственных двигателей[121]. Экспресс АМ4 должен был стать самым мощным спутником связи в Европе. По словам министра связи России Игоря Щеголева, Экспресс АМ4 являлся «выдающимся по своим параметрам телекоммуникационным спутником не только для России, но и для всего мира». Кроме всего прочего, российская государственная компания ФГУП РТРС с его помощью собиралась осуществить переход с аналогового на цифровое ТВ[122]. Стоимость создания и запуска спутника предположительно составила около 10 млрд рублей[123]. Спутник был застрахован на 7,5 млрд рублей в страховой компании «Ингосстрах»[124].
Телком-3 и Экспресс МД2. 6 августа 2012 года в результате аварии РБ «Бриз-М» были оставлены на неправильных орбитах спутник связи Экспресс МД2 российского спутникового оператора ГПКС (который предназначался для частичной замены потерянного ранее «Экспресс-АМ4»[125]), а также индонезийский спутник связи Телком-3 российского производства. Из-за слишком низкой орбиты спутники были признаны потерянными. Причиной аварии была признана производственная проблема: произошло засорение магистрали наддува дополнительных топливных баков горючего «Бриза-М»[126][127]. Ущерб от аварии оценивается в 5—6 млрд рублей[128], не учитывая того, что оба спутника были застрахованы, из них Экспресс МД2 на 1,2 млрд рублей[129].
После этой аварии президент РФ Владимир Путин освободил Владимира Нестерова от должности гендиректора Космического центра им. М. В. Хруничева[130].
Ямал-402. 8 декабря 2012 года авария с РБ «Бриз-М». В ходе выведения КА «Ямал-402» российского оператора «Газпром космические системы» процедура отстыковки от разгонного блока «Бриз-М» произошла на 4 минуты раньше расчётного времени[131], и спутник был оставлен на орбите ниже расчётной. Тем не менее, «Ямал-402» достиг рабочей орбиты, используя свои собственные двигатели[132]. Так как для проведения дополнительных манёвров была истрачена часть горючего, предназначенного для коррекции орбиты, «Ямал-402» сможет проводить коррекции орбиты в течение лишь 11,5 лет вместо ожидавшихся 19. Это также меньше первоначального срока активного существования спутника, который был равен 15 годам[133]. В связи с этим «Газпром космические системы» получил €73 млн страхового возмещения за последствия сбоя при запуске спутника[134].
3 КА Глонасс-М. 2 июля 2013 года после старта РН «Протон-М» с разгонным блоком ДМ-03 произошли авария и падение РКН на ~32,682 с полёта на территории космодрома приблизительно в 2,5 км от стартового комплекса. В этот момент в ракете находилось около 600 тонн компонентов топлива, большая часть которых сгорела при взрыве. Жертв и разрушений нет. Пуск ракеты и её крушение в прямом эфире показал телеканал «Россия-24»[135][136][137][138][139]. Ущерб от аварии оценивается в 4,4 млрд рублей, так как этот пуск не был застрахован[140]. После аварии была создана аварийная комиссия под руководством заместителя главы Федерального космического агентства Александра Лопатина. Комиссия пришла к выводу, что причиной аварии РН «Протон-М» стала неправильная установка датчиков угловых скоростей по каналу рыскания при сборке ракеты в ноябре 2011 года. Три датчика из шести были перевёрнуты на 180 градусов, что привело к получению системой управления ракеты некорректных данных о её ориентации. Так как датчики технологически сложно установить неправильно, их закрепили с применением силы, после того как не смогли установить в соответствии с инструкцией[141][142]. Комиссия установила также, что при проведении пуска РКН формирование сигнала «Контакт подъёма» произошло до фактического схода РКН с опор пускового устройства, на 0,4 с раньше расчётного времени. Тем не менее, это не стало причиной аварии[141]. В связи с аварией Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев 2 августа 2013 года объявил выговор главе Роскосмоса Владимиру Поповкину за ненадлежащее выполнение своих обязанностей[143].
Экспресс АМ4P. 16 мая 2014 года после 530-й секунды полёта на ракете-носителе возникла нештатная ситуация, после чего репортаж полёта был прекращён. Комиссия по расследованию причин падения установила, что причиной аварии стало разрушение подшипника в турбонасосном агрегате.
Аварии 2013—2014 годов привели к негативным последствиям не только для космической и телекоммуникационной, но и для страховой отрасли — тарифы на перестрахование рисков при запусках «Протон-М» превысили аналогичные для ракет-носителей «Ариан»[144]. Для повышения надёжности страхования Минфин РФ выделил Роскосмосу на 2014 год дополнительно 1,7 млрд руб[145].
Mexsat 1. 16 мая 2015 года состоялся запуск РН «Протон-М» с целью вывода на геостационарную орбиту мексиканского телекоммуникационного спутника. На 497 секунде полёта отказали рулевые двигатели третьей ступени. В результате все элементы ракеты и спутника сгорели в атмосфере, жертв и разрушений нет. Запуск был застрахован мексиканской стороной. Создана комиссия во главе с первым замом руководителя Роскосмоса Александром Ивановым[146]. До выяснения обстоятельств крушения все запуски ракет «Протон-М» приостановлены[147].
Это копипаста из Вики.
И ни одна сволочь не застрелилась.
И что эта копипаста подтверждает?
Вы можете ещё расскажите почему сложилась такая ситуация?
С другой стороны, успехи очевидны.
Уменьшив количество пусков тяжей в десять раз снизили аварийность до ноля. Во радость-то.
Подпись все таки вам не зря дали. Изучайте график количества запусков.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9_%C2%AB%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BD-%D0%9C%C2%BB_(8%D0%9A82%D0%9A%D0%9C)
А я лучше пойду мясо пожарю.
Я так понимаю вы решили пойти по стезе Счетовода.
Тот не понимает что постит, вы одной ногой постите копипасту, другой мясо жарите.
Эта инфа подтверждает что я говорю, спасибо конечно, но смысл?
Не подтвержденные набросы и сплетни здесь не допустимы. Отдохни недельку.
А куда Airlibra подевался?
На Авантюре постит под тем же ником
Картинки у него сравнительные хорошие были. надеюсь он тут будет хотя бы периодически появляться...
Хорошо пошла!