Китайская моторостроительная корпорация Weichai прекратила поставки двигателей российскому КамАЗу, сообщили «Известиям» три источника, знакомых с ситуацией. Отечественный завод ставил их на газомоторные модели поколения К4 и на автобусы «НефАЗ», работающие на метане. Рассматривался и вариант их установки на автомобили поколения К3 после прекращения сотрудничества с американской Cummins. Эксперты не исключили, что в лице Weichai КамАЗ может потерять серьезного партнера и проиграть долю рынка белорусскому МАЗу или китайским брендам. Но российские госзаказчики утверждают: модели на газе занимают совсем незначительную долю в их автопарке, а для масштабирования использования этих машин пока не хватает инфраструктуры.
Использованные источники:
Комментарии
Кстати. А Сбербанк в Крым пришел уже?
Вопрос риторический.
Совет директоров крупнейшего российского банка единогласно поддержал инициативу Германа Грефа о внесении изменений в программу “Сбер-2030”. К 2026 году планируется установить дополнительные пять тысяч банкоматов по всей России, а в 2028 первое отделение Сбербанка будет открыто в Крыму.
“Наши офисы - это не просто помещение, это часть экосистемы. Мы должны быть уверены, что в отделении работают квалифицированные специалисты и есть всё необходимое для обслуживания граждан на должном уровне. Именно поэтому мы так ответственно подошли к началу работы “Сбера” в Крыму. Уже через 6 лет в Севастополе и других городах полуострова появятся наши офисы”, - заявил глава Сбербанка Герман Греф.
В Сбербанке уточнили, что озвученная дата является предварительной, и в случае существенного изменения геополитической обстановки может сдвинуться по срокам.
https://panorama.pub/news/pervoe-otdelenie-sberbanka-otkroetsya-v-krymu-v-2028-godu
Шутка, если что.
Санаторий у Сбербанка свой в Крыму есть, а офисов нет. Такое вот у грефа истинное мурло...
https://nn.tsargrad.tv/news/sber-prishjol-v-krym-no-ne-tak-kak-ozhidalos-zasypali-vsjo-musorom_314039
Это ж немец. Да еще из ссыльных. Русофил известный. Просто диву даешься нашим властям предержащим. Сливки просто отборные. То, 80 процентов евреи в большевистском ленинском правительстве с латышскими стрелками, то сейчас одни светлоликие и жертвы олокоста кругом и сверху плавают. Как мы еще живы то, бог что ли хранит?
Он гей, потом уже остальное.
"Россия управляется непосредственно Господом Богом. Иначе невозможно представить, как это государство до сих пор существует" - Христофор Миних (российский генерал-фельдмаршал.)
Мое любимое из А.С. Пушкина:
"Гроза двенадцатого года
Настала — кто тут нам помог?
Остервенение народа,
Барклай, зима иль русский бог?"
Экосистема... О как... А шнырем в бараке он карьеру не рассматривает?
Надо на совете акционеров ларька за углом моего дома поднять вопрос - почему вы сволочи до сих пор не открыли филиал в Крыму?!
Надо просто дождаться, как и со своими самолетами.
СПГ - сжиженный природный газ? Если так, тогда почему "современный дизельный двигатель"?
Потому что работает как дизель, с воспламенением смеси от нагрева воздуха при сжатии.
Вот интересно - журналюги ладно, хайп ловят, а ТС - сам заметку то читал?
А ещё можно поподробнее вот тут посмотреть. Читаем внимательно:
То есть - речь идет о прекращении поставок весьма специфичных - газомоторных двигателей. И то, судя по всему - в связи с тем, что особых перспектив в их поставках не наблюдается.
А так - да, "ужас-ужас"!
Вы наверно в обморок от вида мыши падаете, если вам "ужас-ужас" в отсутствующем комментарии видится?
Суть заметки в акценте китайцы де факто поддерживают санкции. Если кто то не избавился от иллюзий, о том что все что надо мы можем купить в Китае, самое время перещелкнуть установку - кроме как на самих себя, лучше ни на кого не рассчитывать.
UPD - и еще момент который не озвучен, КАМАЗ пролетел со стратегическим партнером из Германии. Насколько я был наслышан - тема того что пошел этот мерседес куда подальше, будем работать с китайцами, на камазе имела место быть. Газомоторные вейчаи кстати стратегически подвязывались и на генерацию. Теперь вот надеюсь с этой темой все. А вот тот же газомоторный йенбахер оказывается снова разрешил поставки в Россию) Красота. У них правда офис в США, поэтому ничего личного, только бизнес)
Суть заметки - что китайский газовый двигатель скорее всего не нужен. А не санкции. Ибо про дизельные двигатели - которые реально нужны и востребованы - вообще-то никто никаких "санкций" не придерживается.
Спасибо за разъяснение.
А Камминз?
Имел опыт работы. Американский "камминс" отличный мотор. Ходит до 2-х млн. км. Китайский-дерьмо абсолютное. Как и все китайское. Одноразовые безделушки,неремонтопригодные.при том, что америкосов ненавижу, и за людей не считаю
Продавцы китайскую нержавейку не рекомендуют сильно тереть - ржаветь начнёт.
Вы транслируете обывательскую чушь.
Во-первых, нержавейка - сленг. Марок коррозионно-стойких сталей миллион, и все они обзываются нержавейкой.
Любая ферритка подвержена коррозии, вопрос времени.
Если речь про аустенитную сталь, то если ее "тереть" углеродистой щеткой - "ржаветь" будет любая. Гаражные производители зачистку сварных швов делают обычной стальной щеткой, в результате чего образуются углеродистые микровкрапления, именно они начинают ржаветь. По технологии зачистку нужно делать той же нержавеющей щеткой. Цена ее в 10 раз выше обычной. Редко кто соблюдает технологию, зато с удовольствием плодит мифы про "китайскую" нержавейку.
При таком раскладе я тоже санкции поддерживаю. Ибо Камазы -- не покупаю.
В "акценте", который придумали сами журналисты.
"...сообщили три источника «Известий», знакомых с ситуацией. По словам одного из них, это произошло из-за позиции властей КНР"
Называется - сам придумал, сам обвинил.
Это лишний раз доказывает, что китайцы ни разу не друзья, и даже не союзники. А просто попутчики, да и то - временные.
Смотрите на это проще. Китайцы делают то, что им приносит выгоду. Если отказ продавать двигатели КАМАЗу подвинет оный с рынка в пользу китайского производителя, то все встает на свои места.
Как это ни странно звучит по отношению к "коммунистическому" Китаю, но они самые "капиталистические" капиталисты.
Я и смотрю проще - попутчики. И это, при сотрудничестве с китайцами, нужно всегда иметь ввиду.
Однако надо на китайские машины с таким движком пошлину 1000%: вкорячить!
Я думаю, что наши с китайцами договорились, ибо на Камазе эти движки не сильно нужны, а китайцы громко скажут "вот, мы за санкции".
Хитрый план в этом отказе вижу я.
Это, если так, убого со стороны России. Позволяем выполнять диктат санкций и не отвечаем никак. Не надо обличать, призывать, надо юанем наказать.
Вы как линейка,можно вильнуть только в одну сторону типа.Ну а то что мы с Ираном ничуть не лучше себя вели и никто истерик с их стороны не устраивал.В межгосударственных делах больших держав это шероховатости и только.Дело в целесообразности.Сами движок сделали,ничего страшного не вижу.
Да китайцы Камаз пытаются удавить под предлогомм санкций(евреи ТБМ азиатские), т.к. он является главным куонкурентом их(китайских) грузовиков в России и СНГ.
похоже Китай ещё корячится и не хочет рвать с западом. Так и мы не хотели. Придется скоро всем определится
Значит, КамАЗ будет поставлять безмоторные машинокомплекты - МАЗу, тот будет ставить на них те же дизеля и продавать обратно КамАЗу.
Геморно, но не больно.
Надо б китайские грузовики обложить пошлиной в размере стоимости пол-камаза, а башли передавать камазу на развитие.
Новости уже несколько месяцев.
Маз сам ездит на этих двигателях и ничем помочь не сможет. Так что обойдёмся. Сделаем сами.
Дизель - хайтек. И ключевые показатели - грамм на лошадиную силу в час и расходы на сервис в расчёте на миллион километров.
Наброс. И куда начальство смотрит?
Надо больше юаней купить через бюджетное правило.
Наброс
Камаз основываясь на опыте сотрудничества с китайцами решил переделать на газ новый двигатель семейства Р6, точно также как ранее переделал свои V8. И потому сам отказался от сотрудничества с китайцами.
Первая цитата:
https://www.ixbt.com/news/2022/09/01/zf-bosch-weichai.html
"Weichai для КамАЗа, безусловно, важный партнёр, согласна руководитель проектов SBS Consulting Алена Хайретдинова. Но у российского производителя есть наработки в части газовых двигателей Р6, в том числе благодаря партнёрству с китайцами. Хотя пока моторы самого КамАЗа уступают иностранным конкурентам в классе экологичности, уточняет она."
Вторая цитата:
https://iz.ru/1388208/anastasiia-lvova/gruznoe-izvestie-kitaiskaia-weichai-prekratila-postavki-dvigatelei-kamazu?utm_source=ixbtcom
В России у КамАЗа и Weichai с 2018 года есть совместное предприятие (СП) — «КамАЗ Вейчай». Оно занимается производством индустриальных и судовых двигателей. С момента его запуска партнеры не делились информацией о деятельности предприятия. Согласно данным базы СПАРК, в августе 50-процентная доля КамАЗа в СП перешла ООО «Хит Моторз Рус». Этим обществом владеет товарищество из Казахстана «Хай Енд Ассембли Техноложес Моторс» (99%) и руководитель проекта по созданию перспективного семейства камазовских автомобилей Ханс-Петер Мохер (1%). Представитель КамАЗа отказался комментировать смену акционеров СП.
Мутная какая- то статейка. Три неназванных источника, один из которых на словах сообщил, что это руководство КНР запрещает работать китайским компаниям с подсанкционным КАМАЗом. Всем компаниям или только Вейчай? Ни какой конкретики.
Просто наши коммуно-либералы в поиске зрады начинают хвататься уже за абсолютно мутный, тухлый и непроверенный отстой.
Что поделать, тяжела у них жизнь. Соросовский денежки нелегко даются...
тем не менее по факту китайцы нас саботируют в какой-то мере. если пример Вейчая не убедителен,
прочтите вой про поведение Хуавея, можно тут же, на АШе.
и началось это в основном в апреле, март ещё как-то куда-то шло.
и их можно понять, попасть под санкции им не хочется. у Хуавея вон аманатом (талем) целая принцесса выступает.
Легче всего живется балаболам постигающим вершины самолюбования в процессе расклеивания ярлыков, и ничего не понимающим в предметах обсуждения. Суть - ничто, форма - все.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Я не пойму... Чем плохи наши движки? Ходят же наши машины, мужики бухтят, но гоняют по нашим дорогам. Что ещё надо???
Ну прогресс никто не отменял.
Кроме того так как мы вроде как пока не вышли из ВТО - работы по соблюдению стандартов экологической безопасности евро-5,6 тоже. На газомоторные движки, насколько я в курсе, выделялись серьезные бюджеты.
Надеюсь поймем что надо делать самим.
Вейчай кстати и на Лиазы адаптируют. Я несколько деталей для его обвеса поставляю. Будет невесело если свернут программу и с ним.
а где прочитать про теоритические основы газомотроного двигателя, а то я только краем уха про коррекцию опережения слышал и все
Ну, вроде бы, теперь уже она не так уж и американская - контрольный пакет акций у китайцев.