Европейский союз в седьмом пакете санкций, опубликованном 21 июля 2022 года снял запрет на поставки в Россию некоторых товаров и услуг для авиационной отрасли.
В документе отмечается, что поставки товаров авиационной отрасли в Россию разрешены в степени, необходимой для обеспечения стандартов безопасности Международной организации гражданской авиации (ICAO).
ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА (ЕС) 2022/1269
от 21 июля 2022 года
(6) In order to safeguard the technical industrial standard setting process of the International Civil Aviation Organization (ICAO), Decision (CFSP) 2022/1271 allows, the sharing of technical assistance with Russia in relation to aviation goods and technology in this specific framework.
6. В целях обеспечения процесса установления технических промышленных стандартов Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Решение (CFSP) 2022/1271 разрешает совместное использование технической помощи с Россией в отношении авиационных товаров и технологий в этих конкретных рамках.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2022:193:FULL&from=EN
Комментарии
Откат назад.
Да, нормализация не может быть одномомментной. Это плохо с политической точки зрения. Так что всё будет постепенно, пока в ближайшие дни/недели пойдёт последнее сражение на востоке Укры.
Дело не в нормализации. Им конкурент не нужен. А Россия собиралась им стать.
А раз запрета нет, то и конкурент не появится.
Назовите предприятие или модель самолёта, которая собиралась стать конкурентом арбузу и не было с ним никак аффилировано?
Правительство анонсировало постройку тысячи самолетов за 10 лет, там ИЛ, сухой и ТУ. Они бы стали конкурентами сначала внутри России, а если бы самолеты получились хорошими, то в перспективе и в мире.
Но если сейчас не будет проблем с обслуживанием западных самолетов, боюсь через 10 лет эта тысяча превратиться в 100 в лучшем случае.
ну вот песни о главном - 2, если раньше поводом не строить самолеты был тезис, - "если есть нефть. так зачем думать и строить самолеты" а теперь предлагаете "если по стране летают иностранные самолеты - так "зачем думать и строить самолеты" ... они (самолеты) что, - летая мешают Вам "думать и строить самолеты"....???
Почитайте историю того, как Аэрофлот саботировал покупку самолетов ИЛ, невзирая на принятые решения.
И я не вижу признаков того, что в стране в этом плане хоть что-то поменялось.
Не только сам "Ерофлот" саботировал, кстати Гендиром в нем был первый муж тани ельциной, а в Совете директоров какой только шпаны не было, вплоть до лехи анального "от миноритариев". И кроме классической фразы от толстожопого покойника и алкаша гайдара: "Нам не нужны свои станки и самолеты, продадим нефть и все нужное купим за границей у наших западных друзей", был еще один такой гад с добродушной улыбочкой, целый вице-премьер по финансам, некто лифшиц, тоже уже хороняка. Так он лично носился по всем коридорам Власти требовал: "Я лично запрещаю производство в России пассажирских самолетов семейства ТУ!" Вот сволочь, там ведь один, по-моему, 214-й уже даже производился серийно.
это тот случай, - "когда друг оказался вдруг...."(с)
Мантурова повысили, про постройку забудьте.
Не, фарш обратно не провернуть. После в вакханалии запретов всего что можно решение иметь своё уже не изменить. ИМХО они больше переживают за раздербан лизинговых бортов на запчасти
да похоже, но есть еще один момент, если эксплуатанты РФ выполняет все требования технических регламентов, а ЕС отказывается от исполнения своей части работы, то претензии ICAO могут коснуться и европейских производителей..
Титан и не только очень нужен? Походили поискали и вернулись назад?
задолбали нашим незаменимым титаном
у них всё нормально с титаном, а сейчас тем более
наш титан отличался от ихнего, только ценой обработки крупногабаритных деталей
только ценой! и всё.
Ага из за этого аэрбас и Боинг слёзно просили не вводит ssaнкции против ависмы
. На ценник то в гей калхозе за килловат то хоть смотрели?
ты видно от природы туговат, ещё раз: отличается ценой и всё
титан у них есть, обрабатывать могут, ценник за киловатт входит в цену обработки
У них так-то всё есть, но отличается ценой)
Ну назовите производителя первичного титана в гей калхозе?
Ну назовите производителя первичного титана в гей калхозе?
Да-да, и его у них завались.
А наш выбывший объем им есть чем замещать?
Газ у нас тоже такой же как у них. Им его в требуемых объемах взять негде.
откуда вы, с каких ебеней? неужели там нет интернета?
время включать голову
Не ценой, а собственно обработкой. То есть наладить производство тех же деталей процесс не одного дня. Можно, но есть нюансы.
вы бухаете штоли? если да, понимаю, но не одобряю
отличался от ихнего, только ценой обработки крупногабаритных деталей /це
А такой же свечной заводик для этих деталей у них есть? Вот прямо здесь и сейчас?
Или вы себе представляете компьютерную игру, где заплатил золотые монеты и получил завтра нужную производственную линию со всей обвязкой и рабочими.
Самое прикольное, что пресса необходимой мощности производит Россия, что то я не слышал, что бы в гей калхозе их делали
Вы, товарищ, в теме, или копируете стиль нашего Оракле?
Похоже, что не в теме.
Просто так титан и изделия из него не заменить. Это не за молоком в другой магазин пойти, если привычный закрылся. При замене надо подтвердить все требуемые характеристики. Это делается по определённой процедуре, через испытания у поставщика и потребителя, результаты которых утверждаются тамошним федеральным авиационным агентством.
Типа чтобы мы им газ поставляли?
Сколько из тех 520 бортов уже успели забрать назад ?)
точной цифры не скажу, но относительно небольшое число, наверное в пределах 10 - 20 боротов которые "тормознули" в иностранных аэропортах, хотя могло быт значительно больше, но возникла ситуация, когда вначале ведь запретили полеты в Европу, а затем уже лессоры потребовали вернуть самолеты, т.е в момент выставления требований лессоров практически весь парк уже был на территории РФ
Ну да. Но, а нафига бы им весь этот парк нужен был ?
Вот что Вы так сразу с козырей! Они так далеко не думают.
Так это пакет санкций или пакет антисанкций?
Санкций конечно.
Санкции на санкции.
"Мы вам своими лицами, все кулаки разбили." 😊
в очередном пакете санкций отменяют часть предыдущих санкции...
Пора!
Без подробностей всё равно непонятно, что подразумевает ЕС под этой формулировкой.
возможно, прилетающие в РФ иносраные борта тоже требуют обслуживания по месту прилета, то есть в рроссийских аэропортах. А то ведь могут и не улететь обратно, останутся зимовать в России. Зима будет долгой. А потом с них начнут части исчезать...
А может, догадались, что рано или поздно полёты возобновлять надо будет, а это всегда взаимно. Опять же, чтобы русские на свои самолёты не пересели.
т.е. еврочиновники согласились с тем, что от их санкций тоже зависит выполнение РФ требований стандартов ИКАО
Я не могу понять, они что, сдают взад?
А где, ТБМ, извинения и компенсации!? Почему до мих пор нет возврата украденных резервов?
Надо на ближайшие 20 лет запретить прилет в РФ всех самолётов Айрбаса и Боинга с годом производства моложе 2021. И пролёт над нашим небом запретить им же.
Это очень плохо.
То одну санкцию отменять, то другую.
А наша элитка этому только радуется, мол, всё возвращается взад. Опять будем запад нашими ресурсами задарма кормить.
Да ну назхрен!. Срочно нужна провокация, чтобы запад даже и не думал санкции отменять. только ужесточать.
- наша элитка
И кто ваша элитка? Арестович? Трасс? вобще есть у ботов элитка?
Силуанов не элитка? Лисин? Абрамович?
ваша видимо?
амбрамович, где он, каким боком?
силуанов назначенный управленец
лисин - скоробогач
в России только предстоит создать "устойчивую общность с глубокими связями входящих в неё людей, имеющих общие интересы".
а эти только в первом поколении, мб кто то из их потомков и создаст искомую, что при нынешнем капитализме неизбежно. идёт концентрация как власти так денег, ну и умов, куда без них...
а сменяемость элит это революция
социальные лифты? мб, но нужна другая организация общества, понимаемая и одобряемая самим обществом.
вы такую знаете?
что только ни придумают, чтобы наше авиастроение угрохать
Надо вводить ответные санкции. Запрещать нашим авиакомпаниям покупать там что-либо на годы вперёд И НЕ ОТМЕНЯТЬ ЗАПРЕТ.
на западе будет невидимая рыка рынка. а у нас - видимый кулак!
Троянский конь. Как чухнули что РФ может заместиться своими самолетами.. Так дали заднюю. И опять давай все сначала. Вы бензоколонка, а мы самолеты. Не ведитесь.... Я этих гнусных европейцев знаю.... Здесь вообще всё просто так, кроме денег.....
Страницы