ФАС сообщила, что обсудила с Wildberries легализацию параллельного импорта (ввоз товара в страну без разрешения правообладателя, в России он сейчас запрещен)
"Легализация параллельного импорта в текущих условиях будет способствовать увеличению количества хозяйствующих субъектов, импортирующих товар в Россию. Это позволит насытить внутренний рынок товарами, необходимыми потребителям", - заявил замглавы службы.
Использованные источники:
Комментарии
Это как? Пошитые нелегально в Бангладеш кроссовки "Адидас" теперь можно будет ввозить без согласия этого самого "Адидаса"?
Вам можно!
остальным могут разрешить ввозить официально пошитое, но запрещённое к экспорту в РФ по разным причинам ( кроме внутренних запретов РФ)
Причем тут пошитые нелегально, это один и тот же товар, только ввозимый разными экспортерами. Ну как один, в гаджетах могут быть отличия в локализации, например.
ну да, именно так. сейчас можно провозить товар только купленный у уполномоченного производителем торговца, а можно будет провозить купленный у любого местного оптовика. это уменьшит возможность производителя диктовать цены на нашем рынке.
Немножко не так - защищать доход Адидаса и разбираться с их кроссовками в Бангладеш должен сам Адидас, оплачивая еще дополнительно и работу по этой теме полиции Бангладеш своими налогами с фабрики, а за то, что попавшие вот совершенно любым путем из Бангладеш в Таможенный союз кроссовки с лейбой Адидас имеют плохое качество, Адидас должен еще и штраф местному потребителю заплатить вне зависимости от канала сбыта, если этот кроссовок реально пошит на фабрике Адидас. А согласия-несогласия - разговор для бедных, если товар куплен официально в Бангладеш - собственник товара имеет полное право владеть и распоряжаться им по своему усмотрению и возить как захочет куда захочет без всякий правообладателей, т.к. купил он его вместе с уже пришитой товарной маркой. И это правильно.
Нет, пошитую легально и проданную, например, в Уганду партию кроссовок можно будет перекупить без разрешения Адидас и ввезти в России.
Полагаю, что да, так как никто теперь не будет спрашивать у Адидас, на лицензионной фабрике в Бангладеш они сделаны или нет. Это проблемы Адидас в Бангладеше. Он там должен искать и закрывать эти фабрики.
Нет, это теперь вообще проблема вселенского шерифа, тут так все обсуждают – «как можно ввезти...», «спросить правообладателя...» и т.п. – можно подумать, адидасу нифига не выгодно продавать в Россию... Им, в данном случае, вообще пофиг на свои права, им не пофиг на прибыль. Шериф – а чёй-то ваши кроссовки в России продаются, а-а-а? Адидас – Мы не в курсе, мы свалили, вот наши документы, никаких связей нет...
нет, те же самые кроссовки, только без колониального налога
Оригинальная идея что надо допустим что-то от самсунга ввести - таможня не требует от московского офиса самсунга никаких бумаг (а раньше-требовала), а где импортер эту продукцию взял - его личное дело (даже если ее купила в Англии для себя совсем другая фирма).
Те бренды которым запрещено поставлять товар в РФ напрямую, смогут делать это через третьи компании формально не нарушая санкции.
-- Уже его атакуют во всю... И сегодня тоже перебои. :(
https://www.bfm.ru/news/495303
Старая информация. Сбоило дня 3. Уже починили всё.
Позавчера у меня в лк стало отображаться всё полностью, а вчера заказы получил.
Кстати, так и не раскрыли причину. Злые языки пишут, что украинская техподдержка постаралась.
Как поставщик Wildberries, могу сказать что ещё не всё починили.
Сделали видимость, что починили. В клиентской части.
Ещё невозможно создавать/редактировать карточки товаров.
Невозможно нормально оформлять поставки, говорят везите так, оставляйте, потом когда-нибудь отсканируем.
Невозможно продавать со склада поставщика, все остатки по FBS обнулили. Сегодня уже говорили что восстановили эту функцию, но факту ещё толком не работает.
До сегодняшнего дня невозможно было изменять цены и скидки. Говорят что починили, не проверял.
Не работает внутренняя реклама.
Не работает ни один отчёт в кабинете продавца.
Не работает API.
Отсутствуют все закрывающие документ за прошлые периоды.
В чате тех.поддержки 1000 сообщений в час, и всё что говорит тех.поддержка - "наши специалисты делают всё возможное, мы не можем назвать сроки восстановления"
Это как-минимум большой репутационный ущерб, и многие уже угрожают подавать суд на них.
Последствия сбоя будут разгребать ещё полгода наверно, с кучей потерянных товаров и платежей.
ну да, разгребать закладки в импортном софте - это небыстро
Ну да. У меня заказ один, который не успели отправить до поломки, висит в состоянии "оформлен продавцом".
Мне сдается, что без гавнюков с 404 или какой-нибудь циски, это не обошлось.
Вот такое нам было на момент - позавчера. Восстановили пока не всё, да
Информируем вас о ходе исправления ошибок техническими специалистами компании:
- Количество ошибок в работе приложений и сайта Wildberries к 15 марта снизилось в 6 раза по сравнению с 14 марта, по данным Downdetector. Каких-либо новых ошибок не возникло: ИТ-специалисты оперативно устраняют последствия вчерашнего инцидента.
- Заработали QR-коды и обычные коды для получения заказов в пунктах выдачи. Заказы также можно получать и без кода с предъявлением документа, удостоверяющим личность
- В мобильных приложениях Wildberries на iOS и Android, а также на сайте wildberries.ru покупателям доступен основной функционал по оформлению и оплате заказов, отображению текущего статуса заказа. ИТ-специалисты продолжают работу по исправлению ошибок мобильного приложения и сайта.
- Пункты выдачи заказов продолжают работать в стандартном режиме: покупатели получают заказы.
- Заработал телеграм-канал консультирования покупателей (t.me/wildberriesofficialcustomer)
- В настоящий момент ведутся активные работы по исправлению ошибок на портале продавцов - мы ожидаем, что вскоре он будет доступен
Компания запустила внутреннее расследование инцидента от 14 марта 2022 г., который повлек за собой появление ошибок в работе мобильных приложений и сайта. По его результатам материалы дела будут переданы в правоохранительные органы. Об инциденте были проинформированы представители регулирующих органов.
Персональная и финансовая информация наших пользователей не пострадала: данные банковских карт надежно защищены в соответствии со стандартом Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), который разработан ведущими международными игроками в сфере платежных систем.
Ну, чего и подозревалось.
Думаю дело на контроле в самых верхах и, надеюсь, ФСБ поймает уродов.
ВБ, наверное, получило в правительстве предложение "обращайтесь в любое время по любому вопросу и с любыми идеями". Всё таки, имхо, ВБ доросла до системообразующего предприятия.
Посему вот и сегодня новость о контактах ФАС и ВБ.
ЛК продавца на вечер пятницы не работал уже неделю+.
Чего там по продажам - сплошной хз.
Менеджеры уже в четверг начали делать себе интимную эпидляцию, так как в среду должна была уйти партия товара, но без накладных из ЛК сделать нельзя.
До сих пор не починили! С 14 марта в ЛК нет истории покупок, отложенных товаров и т.п. Каталог также не работает, только поиском можно товар искать.
Кстати, вайлдберриз не первый раз ломают. Пару лет назад у них спёрли базу клиентов с почтой и паролями.
Полагаю, эти товары будут еще и намного дешевле? Не как 70-130 евро за найки в ЕС?
Самое смешное будет - если можно будет ваозить китайские Версаче и иже, по которым "ввели санкции" ))) Учтите, все эти бренды сейчас производят в Китае!
Найк остался и сказал не уходит.
Юникло хотели остаться,но на давили😔
Ну, если "на давили", - то это, конечно, конец света.
Телефон,собака😁,,а вы ,наверное учитель ?
Совершенно не учитель. Даже близко не стояла. Просто закончила советскую школу. А это сейчас, люди говорят, вообще к вышке приравнивается.
Пора полосатые баулы доставать!!!
Сейчас челнокам нет нужды ходить по улицам с баулом или возить в нем поездом товары. Есть почты, есть интернет-площадки.
Заблуждаешься... :) Есть много товаров которые сейчас будут течь в страну контрабасом. Процессора как в 90-е дипломатами, запчасти сумками. Главное ведь на границе вовремя отвернуться. А это зависит от линии партии. Все годы так КОКОМ обходили.
У меня друг был с Киева, он каждую неделю с дипломатом летал на Тайвань. Туда миллион долларов, оттуда процы или память.
Когда процы и память возили сумками в основном летали в Сингапур :)
Профессионал? :))) Давай домой возвращайся! :) Родина ждет с мешком процов!!
1) вернусь в самом ближайшем времени. пора.
2) нынче в руках не возят. Возят иначе.
Но поставленный вопрос находится в стадии решения :)
ЖДЕМ!
А вы че, ребята, все стреляете?
А че?
А то, что уже не стреляют.
При всем уважении, в дипломат миллион не влезет )))
Один зеленый лям сотками - это кубик примерно 30 х 30 см.
Никто не возил нал. Бред это. Собирали кэш в баксах с клиентов в РФ - да.
Затем отвозили в знакомый банк. И спокойно перегоняли на свой же счет в нужной стране.
В вот чемоданы для товра были да. Крепкие. загрузка 30-40 кГ. И надо было на верхнюю багажную полку забрасывать с самолете. Так что слабые там не летали.
Ну я не возил, я за что купил, за то и продал. Но он возил процы это точно. Его кстати тоже Алексеем звали. Не ты? :)
Я ж не в претензию. Просто рассказываю как было в реальности так как все прошел лично.
Может украинцы и нал возили? ХЗ. Он вроде не врал. Да и чемодан тот самый с баксами показывал который он так заработал. Чемодан действительно крепкий типа самсонайта с кодовым замком.
Лям - это кубик со стороной 30 см.
Я с молодости болел самсонайтами и такого большого кейса не помню.
Математика за 5 класс подсказывает, что неоднократное озвученное Вами утверждение про кубик 30*30*30 ложно в большую сторону примерно раза в 4-5.
Коллега,
По роду деятельности )))), я такой кубик из соток не только видел, но и сам складывал неоднократно.
Так там же ограничения на вес багажа, что наверх можно уложить. Для того, чтобы в случае чего выпавшая из потолочного багажного отсека сумка никого не убила.
Поддержу.
Там не только ограничения по весу, но и по размеру.
Баул типа Гроссгермания ))) физически не влезет на такую полку.
эх, молодежь ....
Э-э-э, коллега, вот тут позволю себе с вами не согласиться. )))
Гроссгерманию в черно-зеленую (или бело-голубую) клеточку со стороной примерно в метр я впервые увидел в 89-м и даже пару раз прикладывался к ручке, друзьям помогал.
ПыСы. Однако, если внутри железо, то размеры, конечно, будут значительно меньше.
Вот на этих сумках у меня знакомая купила в 90-х ИЛ76!!! Возила колготки.
Как-то в те же времена отправился я в Новосибирск повез железо на длиномере КАМАЗе. Заехали на рынок купить чего-нибудь себе - Шникеров там и прочих Мундэмсов ... Останавливает мужик. А хочешь говорит заработать? И предлагает 2000 баксов за то, что-бы КАМАЗ загрузить товаром и отвезти с оптовки до Аэропорта, это часа 4 по времени! С водилой перетерли и согласились. КАМАЗ без всякого досмотра заехал в Толмачево, разгрузился в ИЛ76 военный, мы получили деньги. Все честно! Разговорился с мужиком, он оказался хозяином самолета, те же коробки с теми же шоколадками вез куда-то на север. Сметана, молочка, творог, химия типа всяких ХэдШолдеров... Он говорил, что поднимает за рейс в 10-15 раз больше чем тратит! :) Собирался выкупать аэродром и еще пару самолей! :)
Сумасшедшие деньги крутились, просто дикие. Как вспомнишь вся трасса из Новосиба вечером была забита машинами. Лоточники, мелкие жулики перли все в своих жигулях по киоскам.
Вес верно. А вот представьте. С 1995 по 2001 исправно летали.
Ну заходишь в самолет так легонько помахивая небольшой но 30 кГ сумочкой с "железом". Было дело...
Там чемодан нормальный был. Вроде влезал. Потом он в Израиль дернул, купил себе Ауди ТТ, дом ... А оказалось, что там надо работать! :) Так он на этой Ауди метлой махать ездил. Потом переехал куда-то, вроде в Канаду, и потерялся...
Страницы