Сегодня я расскажу обо всём, что мне удалось узнать о смартфоне из разных источников - от РЖД до контрактного разработчика и производителя.
Мой репортаж о смартфоне-мобильном терминале РЖД (http://ammo1.livejournal.com/434510.html) вызвал огромный резонанс. В интернете появились десятки публикаций, использовавших мои фотографии.
РазработкаМногие подумали, что в основе смартфона РЖД лежит какой-то китайский смартфон и это чуть-ли не OEM-модель неизвестного китайского производителя. На самом деле всё не так. Корпус, схема и плата смартфона были разработаны специально для этого проекта. Схемотехника основана на референсном дизайне производителя процессора - компании Quallcom.
Фото начинки смартфона отсюда.Все основные компоненты смартфона сделаны на заказ. Это батарея, камера, тачскрин, не говоря уж про все контакты, антенны, мембраны влагозащиты, различные прокладки и наклейки.Вот, к примеру, модуль 5-мегапиксельной камеры с автофокусом и вспышкой. PM450 - инженерный номер смартфона РЖД.
ПроизводствоВ роли системного интегратора выступила компания R-Style. Контрактный разработчик и производитель - российская компания, имя которой меня попросили не называть. Смартфон был произведён в Китае на заказ.
Android, который никогда не увидит железнодорожник, пользующийся смартфоном.Технические параметрыНа сайте R-Style приведена фотография прототипа, выпущенного год назад, и приведены его технические параметры: http://www.r-style.com/products/FRMD101A.Фактические параметры смартфона таковы:Процессор: ARM, 1.2Ггц, двухъядерный;Память: 512/768 Мбайт RAM, 4096 Мбайт ROM, поддержка карт памяти SD/mini-SD/micro-SD (SDHC до 32 ГБ);Операционная система: Android v.4.Х;Экран: 4.5", 960х540, сенсорный, резистивный;Связь: GSM, GPRS (11 класса), EDGE, UMTS/HSDPA, SMS (Short Message Service), Wi-Fi IEEE 802.11 b/g/n;Определение местоположения: GPS / ГЛОНАСС;Датчики: акселерометр;Мультимедиа: камера 5.0 Мп с автофокусом, вспышка, усиленный микрофон, динамик;Аппаратные кнопки: телефон, диктофон, фотоаппарат, регулировка громкости, сканер штрих-кодов;Интерфейсы: считыватель контактных смарт-карт ISO 7816, сканер 1d/2d штрихкодов, USB (на док-станции, клиент v2.0, хост v2.0 OnTheGо), разъем док-станции;Питание: основная батарея 5000 мАч, резервная батарея 800 мАч. Время автономной работы от аккумулятора — не менее 8 часов, время полной зарядки — не более 5 часов.Размеры и вес: 177x79x35 мм, 365 гр.Защита от внешних воздействий: диапазон рабочих температур от -20°С до +55°С, эксплуатация при относительной влажности 95%, класс герметизации IP54, многократные падения с высоты 1,8 м, сопротивление электростатическому разряду: ± 15кВ воздушный разряд; ± 8КВ прямой разряд
СтоимостьОсновная причина шумихи вокруг смартфона от РЖД в интернете - его цена. На выставке мне называли довольно низкую стоимость, однако оказалось, что смартфон будет недорого стоить при дальнейшем производстве, но первая партия из 330 штук обошлась гораздо дороже - по 47000 рублей за штуку, ведь в стоимость первой партии была включена стоимость разработки и многие неочевидные расходы:• Разработка схемотехники основной платы;• Разработка конструкции дизайна корпуса;• Комплект пресс-форм корпуса;• Комплект пресс-форм док-станции и корпуса батарейного отсека;• Комплект штампов для изготовления металлических контактов и макетирование;• Разработка программного обеспечения драйверов сенсорного экрана, контроллера батареи, порта USB, сканера штрих-кодов;• Предоставление исходных кодов программного обеспечения, поддержка;• Регистрация декларации о соответствии средства связи в Федеральном агентстве связи.В сумме эти расходы составили около 300 тысяч долларов. Любой опытный производственник скажет, что для такого проекта это очень дёшево.Изготовление первой партии из 350 штук, в том числе 20 образцов для отладки, включая расходы на комплектующие, производство, сборку и тестирование обошлось около 160 тысяч долларов, то есть в расчете на одно устройство из 330 закупленных штук – $485.
Партия была маленькая, поэтому стоимость разработки, включённая в стоимость первых смартфонов, дала утроение цены.При дальнейших заказах цена смартфона при его уровне защищённости и оснащения получается весьма низкой. Для сравнения вот стоимость аналогичных по защищённости устройств:CASIO DT-X30 - 60000 руб.Pidion BIP-5000-B7 - 45000 руб.Symbol MC9590 - 70000 руб.M3 Green MC-6500 - 46000 руб.DATALOGIC FALCON X3 - 58000 руб.Техника-Сервис Кулон - 60000 руб.
Не стоит сравнивать мобильный терминал РЖД с обычными смартфонами. У него другое предназначение и другая конструкция: это промышленное защищённое устройство, выдерживающее тяжёлые условия эксплуатации (мороз, снег, дождь, удары). Он имеет сертификацию IP54, но утверждается, что вполне соответствует IP67, просто пока не сертифицирован по этому классу защиты. В смартфоне специально (а вовсе не из экономии) применён резистивный тачскрин, позволяющий нажимать на экран любыми предметами и руками в перчатках. В смартфоне установлен лазерный сканер штрих-кодов (да, в бытовых условиях штрихкоды можно сканировать и камерой, но лазером быстрее и надёжней). Картирдер позволяет идентифицировать пользователя и работать с электронной подписью. Для зарядки аккумулятора используется зарядный стакан.
Перспективы
Сейчас проходят испытания смартфона на сети железных дорог, по их завершении будет принято решение о закупке большой партии смартфонов или необходимости доработки модели.
Ещё три картинки внутренностей смартфона я опубликовал на Хабре: http://habrahabr.ru/post/202698.p.p.s. Обещанный репортаж о вычислительном центре РЖД в Санкт-Петербурге будет на следующей неделе.
Источник: http://ammo1.livejournal.com/437768.html
Комментарии
Хомячки все равно будут кричать про "ненужно" и "все распилили".
Вы угадали! :) Это первый же комент на Хабрахабре:
http://habrahabr.ru/company/boxowerview/blog/202698/#comment_6998836
Про "ненужно" никто не говорит. А вот распил - как пить дать.
Какие ващи доказательства?! (с)
по себе судит - он бы распилил.
Если бы китайцы выпускали такие телефоны, я бы сидел без работы.
Щас появится украинский тролль вай... у него ведь супер-пупер защищённый телефон за намного меньшие деньги.
его с нами больше нет.
теперь понятно, почему кол-во сёра уменьшилось)
.
> его с нами больше нет.
Спасибо!
(картинка кликабельна)
Ни фига себе! Вот это языкастый! +100
Как? Совсем нет? Это пичалька :(
После первой статьи эта закрывает большинство вопросов. СПС.
Спасибо, хорошая и информативная статья.
А как эти предложения согласуются между собой: "Контрактный разработчик и производитель - российская компания, имя которой меня попросили не называть. Смартфон был произведён в Китае на заказ". Разработчик И производитель российский, но произведен в Китае. Это как с айфонами что ли -- разработчик И производитель типа Эпл-из-Купертино, а произведено в Китае. Кто софт писал? На резистивный экран конечно капец какой сложный софт -- два замера сопротивления и афинные преобразования, а к сканеру штрих-кодов должны библиотеки прилагаться, если этот сканер не уникальная какая-то разработка.
В тексте же есть ссылка на пост "Записки фабриканта".
http://zorins.livejournal.com/51597.html
Спасибо, ссылку не углядел.
Было бы неплохо организавоть полный цикл производства у нас, заодно отжав рынок складских терминалов.
Даже если гос-во будет спонсировать выпуски девайсов.
Ведь всегда лучше подкинуть деньги своим допустим 50 рублей чтобы они продали за 100, но не пустить на рынок тех, кто предлагает за 75. Тем более там валюта, а тут внутренние деньги.
Это тянет за собой цепочку производств, которые дадут налогов больше чем 50, плюс занятость населения.
Вроде очевидные вещи, и плюс снижение ссудого процента.
PS Растреляйте разработчиков, сделавших кредитные карты как идеинтификатор. В московском метро за 30 рублей идут разовые безконтактные.
> Контрактный разработчик и производитель - российская компания, имя которой меня попросили не называть.
Эмм... Вай? о_0
Видел похожие девайсы у украинских погранцов. А что, удобно, потыкали там пальцем все данные на экране.
RFid нехватает. Зачем отдельный сканер штрихкодов когда есть камера?
Такие терминалы могут выпускаться в различных модификациях и с доп.оснащением в котором вполне может быть и RFid - если он нужен Заказчику по бизнес-процессам. Про лазер ответ прост - дальность считывания штрих-кода у лазера много выше. Если штих-код находится на самом верху контейнера, то имиджевый сканер работать не будет на таких расстояниях.
Блин.Стыдно за логику многих.
Высшие технологии у нас проявляются там,где у других только печальные попытки(а этот аппарат - удачная коммерческая разработка,не более -сугубое ИМХО)- этот сферы космонавтики,военная,атомная промышленности.
Другой вопрос,что Хрущёв похоронил смычку конструкторской и промышленно-технологической (+ коммерческую) мысли (и земной практики) - вот до сих пор расхлёбываем!
=============================================
Хрущев - путь предательства
04.07.12 12:17 История: факты и документы
По своей профессии я весьма далек от политики и экономики и являюсь чистым технарем. Более 50 лет я занимаюсь созданием принципиально новых средств вычислительной техники или, как сейчас принято говорить, развитием компьютерных технологий. Недавно меня попросили написать статью об истории создания и развития того направления вычислительной техники, которым я занимаюсь всю жизнь. В ходе работы над этой статьей, систематизируя свои воспоминания и изучая ряд исторических материалов, я неожиданно для себя обнаружил, что в советской истории существует период феноменального развития науки, техники и экономики в целом.
Начиная с середины сороковых годов создается целый ряд инновационных отраслей, таких, как атомная, ракетная, вычислительная техника, электроника, где мы, как минимум, не уступали США, а зачастую и опережали. Все остальные страны были далеко позади.
Если атомная бомбы появилась в СССР в 1949 году, через 4 года после США, то первая в мире водородная бомба РДС-6 была уже советской. Первая в мире атомная электростанция была введена в эксплуатацию в СССР летом 1954 года, на год раньше, чем в Англии, и на 2 года раньше, чем в США. Только в СССР были созданы атомные ледоколы ("Ленин" - 1959 г.). Единственный в мире самолет с атомным двигателем М-50А, поднявшийся в небо в 1960 году, был создан в СССР в ОКБ В.М. Мясищева. Лишь атомные подводные лодки появились в США в 1955 году, на 3 года раньше, чем в СССР.
Достижения СССР в ракетной технике и космонавтике, начиная с первого спутника, запущенного в октябре 1957 года, общеизвестны.
Уже в 1948 году, когда в США и Англии только разрозненные коллективы занимались разработкой единичных образцов компьютеров и в мире не было еще ни одного действующего изделия, в СССР по инициативе Сталина были созданы Институт точной механики и вычислительной техники (ИТМ и ВТ) АН СССР и Специальное конструкторское бюро N245 ("СКБ-245"), как было написано в постановлении Правительства: "...для разработки и внедрения в производство средств вычислительной техники для систем управления оборонными объектами". В 1951 году создается первая советская цифровая вычислительная машина МЭСМ - сразу как промышленный образец. Следует заметить, что первые промышленные компьютеры в США (UNIVAC 1) и в Англии (Ferranti Mark 1) также появились в том же 1951 году. В 1953 году начинается серийное производство машин БЭСМ, "Стрела" и М-2 (для военных применений), которые находились на уровне лучших американских компьютеров того времени и существенно превосходили компьютеры других стран.
Следует отметить, что в 50-х годах и советская электроника была на высоком уровне. Промышленное производство полупроводниковых транзисторов в США началось в марте 1958 года фирмой Fairchild Corp. при цене $150 за штуку. А информация о характеристиках отечественных "кристаллических триодов" была помещена в шестом номере популярного журнала "Радио" за 1955 год, а в 1956 году, на два года раньше, чем в США, началось промышленное производство. Осенью 1957 года я, будучи студентом третьего курса ЛЭТИ, занимался на кафедре автоматики и телемеханики практической разработкой цифровых устройств на транзисторах П-16. К этому времени транзисторы в СССР были не только общедоступны, но и дешевы (в пересчете на американские деньги менее доллара за штуку).
.......................................................................
http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/70824/
Сразу вспомнился "Первый российский смартфон", представленный г-ну Путину.
Учитывая. что смартфон для РЖД ни в коем разе не российский, то история повторяется.
P.S.
Отлично смотрится на фото болт. на котором держится конструкция смартфона.
P.P.S.
Отличные терминалы есть у Motorola. Дешевле - примерно от 700 $
Хотя. конечно, не на Андроиде.
Так я непонял, - этот аппаратик для внутреннего употребления на РЖД, или пойдет в серию и на прилавки магазинов?
Если на прилавки, - то вопрос в цене.
Если внутреннее, то непонятно о чем радость. РЖД - крупная корпорация, может позволить себе любой эксклюзив.
.