Министр транспорта Великобритании объявил об изменениях в Правилах дорожного движения, в том числе о возведении пешеходов во главу новой «иерархии участников дорожного движения».
Предлагаемые изменения, которые должны быть одобрены парламентом осенью, также сделают пешеходов приоритетом на перекрестках, а также повысят осведомленность об опасностях превышения скорости.
Он предоставляется Министерством транспорта (DfT) как часть пакета стоимостью 338 миллионов фунтов стерлингов для стимулирования велосипедных и пеших прогулок по стране.
Увеличение финансирования направлено на то, чтобы побудить общественность делать «экологически чистый выбор путешествий», чтобы «воздух был чище, а города - более экологичными». DfT заявил, что инвестиции также будут использованы для покрытия расходов на модернизацию инфраструктуры, например, на строительство сотен миль новых велосипедных полос.
Министр транспорта Грант Шаппс сказал: «За последний год миллионы из нас обнаружили, что езда на велосипеде и ходьба - отличные способы оставаться в форме, уменьшать заторы на дорогах и вносить свой вклад в охрану окружающей среды. По мере того, как мы восстанавливаемся после пандемии, мы полны решимости сохранить эту тенденцию, делая активные путешествия проще и безопаснее для всех.
«Этот пакет стоимостью 338 миллионов фунтов стерлингов знаменует начало того, что обещает стать отличным летом для езды на велосипеде и пеших прогулок, позволяя большему количеству людей сделать тот экологически чистый выбор путешествий, который сделает наш воздух чище и города более экологичными».
Департамент транспорта заявил, что новая версия дорожного кодекса будет включать «иерархию участников дорожного движения», которая гарантирует, что те, кто может нанести наибольший вред, например те, кто находится в транспортных средствах, несут «наибольшую ответственность за снижение опасности, которую они могут представлять для других». .
Это объявление приветствовала благотворительная организация Living Streets, которая заявляет, что предлагаемые изменения «исправят баланс» ответственности участников дорожного движения.
Стивен Эдвардс, временный исполнительный директор Living Streets, сказал: «В настоящее время Правила дорожного движения рассматривают детей, идущих в школу, и водителей грузовиков, как если бы они в равной степени несли ответственность за свою безопасность и безопасность других людей. Эти изменения восстановят этот баланс.
«Люди, идущие пешком, представляют наименьшую опасность на дороге, но зачастую им приходится расплачиваться за это. Участники дорожного движения, которые потенциально могут причинить наибольший вред, должны взять на себя большую часть ответственности за уменьшение опасности, которую они представляют.
«Независимо от того, едем ли мы за рулем или едем на велосипеде, мы все пешеходы. Эти предлагаемые изменения принесут пользу всем нам ».
Привыкайте, и это лишь жалкое начало.
Перенимаем опыт Азии.