Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - "АвтоВАЗ" предлагает поднять в 2024 году утилизационный сбор для автомобилей с двигателем от одного до двух литров с 300 тыс. до 550 тыс. руб. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов на расширенном заседании комитета Совета Федерации по экономической политике во вторник.
"Для автомобиля с двигателем от одного до двух литров, с нашей точки зрения, целесообразно увеличить его уже в этом году с 300 тыс. руб. до 550 тыс. руб. и далее показать перспективу его увеличения до 660 тыс. руб. в 2025 году, доведя практически до 1 млн руб. в 2029 году", - сказал он.
Последний раз индексация утильсбора в автопроме проводилась в августе 2023 года. Ставка сбора на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя была повышена в среднем в 1,7-3,7 раза, на грузовики – в 1,7 раза, на LCV – в 2,5-3,4 раза.
О необходимости очередной индексации неоднократно говорил и Соколов, мотивируя свою позицию активной экспансией китайских брендов.
"Многие китайские бренды, осуществляя, я бы сказал агрессивную экспансию на российский рынок, начинают "пробивать" планку утильсбора и заходить на традиционные рынки – в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta", - отмечал он.
В компании уточняли, что речь идет о том, что китайские бренды предоставляют скидки, которые уже превосходят размер утильсбора (единоразово уплачивается за каждый произведенный или ввезенный в РФ автомобиль). Сложившаяся ситуация не стимулирует этих игроков локализовывать производство в РФ.
Комментарии
"Коньяком надо полоскать горло!"
А потом выплёвывать, да?
конечно! внутрижелудочно, со всей пролетарской ненавистью!
Путин гейпарады запретил, но тридварасы нашли способ продемонстрировать себя населению.
Пытаются зайти не в ту дверь? ))
Для каких машин то?? Китаеса не лошары, они свои тачилы тут собирают - по бумагам все произведено в Росиии, по факту - приехало в коробках, а башли в валюте уехали. (как их банки платежи то пропускают, санкций не боясь, а?!!)
Лучше свои башли китаесам отдать, чем этим минетжерятам.
Свои башли лучше никому не отдавать - на них и так много чего купить требуется...
То есть по вашему лучше весь авторынок отдать под китайцев?
Глубоко думаете однако
Почему весь?
У автоваза есть свои поклонники, они же никуда не денутся. Своего покупателя он в любом случае найдет.
Кто хочет купить Весту за 2.5 или Патриота за 2.7 - пусть покупает.
А кто не хочет - пусть покупает китайца, корейца, европейца. Без уплаты каких-то там сборов на "развитие" автоваза. Мы же не виноваты, что автоваз сам развиваться не в состоянии.
В вашем случае вы предлагаете отдать свой рынок китайцам в виде бонуса.
Только не надо говорить, как АВТОВАЗ задолбал поднимать цены из своей прихоти и не желания работать. У нас в таких условиях вся промышленность.
Так уж и вся?
КАМАЗ, ГАЗ?
Росатом?
Роскосмос?
Я что-то не слышал стонов с их стороны.
Их продукция конкурентна, в отличие от.
На КАМАЗ, кстати, китайцы сейчас давят не меньше.
У Камаза не успели такой большой процент комплектующих начать закупать за рубежом, при этом развалив внутренних поставщиков.
У АвтоВАЗа идет процесс импортозамещения и смены поставщиков. А так, как он под санкциями ему сложно это сделать за короткое время. А остановка на неопределенное время равна закрытию, созданию социального взрыва и потери своей части рынка.
И получается, что подорожавшие комплектующие надо как-то оправдывать и включать в цену
А они точно подорожали? Разве китайский вариатор стоит дороже ниссановского?
В рубле точно. Если доллар стоил в районе 60, а сейчас ближе к 100
Доброе утро.Уже.
Это конечно мое предположение, не более...
Пока идёт медленный подъём промышленности, импортозамещения, китайцам дают у нас развернуться, но в меру.
Соколов не автопроизводитель и не дока в этом деле, он поставленный чиновник. Так сказать держать руку на пульсе относительно АвтоВАЗа. Пока идет смена поставщиков, денежных потоков и тд он смотрящий от государства. Как все наладится контроль над заводом передадут в руки своих, но более профессиональных управленцев в сфере автобизнеса.
Как начнут наши автопроизводители крепнуть, так и китайцев начнут поджимать поболее
А пока ручной режим
Они отдают, когда стоимость энергии повышают и ключевую ставку
Продавать Гранту по 600 и Весту по 850 - никакие китайцы не страшны.
А еще Искру обещают.
Смешно. Все в нашей жизни подорожало, а бибики значит не могут..
А я за. Чем дороже наши машины, тем выше наши зарплаты ))
Ваши зарплаты выше от этого не станут. Это же не для вас делается а для них.
Для них это для кого? Для дяди Сэма? Тогда чо тут пуканы рвете, раз дядя Сэм будут калину за 5 лямов брать а не вы?
Для тех, кто за десятилетия ничего лучше Гранты сделать не смог и, видимо, уже не сможет.
Зачем напрягаться, делать лучше, если можно просто убрать всех конкурентов.
Ну дык пойдите и сделайте лучше. Кто мешает?
Т.е. по существу возразить нечего, так?
Если, придя в магазин за хлебушком, вместо желаемого получите что-то коричневое на лопате - будете ругаться или скажете "ну ладно, пойду и лично сделаю лучше"?
Нет конечно. Закрою все пекарни, снесу мелькомбинаты и разгоню всех колхозанов к чертям. А хлеб мы и в Канаде купим, не впервой. Да ведь?
Не проще ли пекаря заставить исключительно собственный "хлебушек" жрать? Может, поймет чего?
А зачем такие извращения когда можно все купить зарубежом? Чубайс с Гайдаром вам аплодируэ стоя и вприсядку
Потреблять собственную продукцию - извращение? Несчастный пекарь должен делать ровно то, за что вы боретесь - есть то, что испек для других сам.
ну вы же против потребления своего автопрома, а раз своего хлеба нет - кушайте канадские пирожные
Я НЕ против собственного автопрома. Наоборот - среди прочих равных я обязательно выберу свое. Я ни за что не выберу китайский самосвал суньвынь если наш КАМАЗ сделает ничем не хуже. Но этот выбор я сделаю сам, без принуждений. Понимаете разницу?
Потреблять местное г только ради того, чтоб изготовитель этого г не загнулся - ваше право. Надеюсь, вы понимаете, что ваша жертва никак не заставит изготовителя г начать изготовлять пирожные. Скорее будет наоборот - зачем изготавливать пирожные, если потребитель согласен на г?
если вы думаете что после закрытия заводов у вас останется работа чтобы получать ЗП и покупать импортные авто то вы супернаивны
Это работает по-другому.
Год-другой с убытками и автоваз банкрот. Дальше конкурсный управляющий, торги и новый владелец.
Если новый владелец может в такой бизнес, завод начинает выпускать автомобили, которые люди покупают за достойное качество и адекватную цену. Если нет - все по второму заходу.
угу, с генерал моторз также было ведь? и без госсубсидий?
Госсубсидии одно - покупатель от них не страдает никак. Искусственное повышение цены на продукцию конкурентов - прямой удар по покупателю, хотя он, заметьте, ни в чем не виноват.
расскажите это ЕС и США, которые требуют убрать госсубсидии Китая на авто. Видимо начхать они на своего потребителя хотят )))
В 90е именно так и делали, покупали наши заводы и... закрывали, чтобы не было конкуренции их товару.
Кстати, в Восточной Европе они делали точно так же в основном
Прошу прощения, а какой у вас автомобиль? И в какую цену? А один или больше?
не одного нет, на ОТ катаюсь. мне одной работы хватает, чтобы еще водилой подрабатывать
Кстати, знаю много людей, пекущих хлеб сами. Очень вкусно получается.
Он здесь на зарплате, у него сделка.
С такой политикой Автоваза они только портят себе репутацию. Из-за их вредительства покупать будут их продукцию еще меньше.
По факту, репутацию АвтоВАЗа можно только улучшить. Нельзя испортить то, чего нет.
Чё мучаются? Пускай закроют границу и тогда попрет!
отличный способ, Автоваз , сократить продажи авто практически до 0...
У меня два вопроса как у пытающегося разобраться:
1 А что, на автомобили АвтоВАЗа утиль сбор не распространяется ?
2 Что они будет делать с вырученными деньгами ? (явно не авто утилизировать)
Локализованные на территории РФ производители вроде получают субсидии на эту сумму.
Вообще, это была гениальная идея, с утильсбором. Заметили как импортозамещение заколосилось, для которого он и был придуман? Когда по РФ шарахнули санкциями, то рынок авто даже ничего не заметил - всё производится на месте, ни санкции не влияют ни курс рубля!
Утильсбор распространяется, но его возвращают в рамках инвестиционного контракта с государством. С деньгами будут что-то делать не они, а государство. По идее тратить их на развитие переработки мусора.
Первая ссылка в гугле:
60 млрд рублей потратит «Автоваз», чтобы оплатить утильсбор за IV квартал 2022 года и I-III кварталы 2023-го. Об этом заявил глава Волжского автозавода Максим Соколов, пишет ТАСС.
Правда скорее всего эти траты будут компенсированы.
Страницы