Задумался я вот о чем: - как то очень не афишируется стоимость хранения электричества в аккумуляторах, батарейках по простому (дописал для дотошных).
И вот взял я даташит одной неплохой батарейки, чтоб не быть голословным. Это хорошая батарейка известного бренда - LG 18650 HG2. Посмотрел ее цену - на яндекс маркете минимум 637 руб, на али около 500 руб.
А дальше посмотрел я количество циклов заряда-разряда. Оказалось, что батарейка переживает 300 циклов при щадящей эксплуатации.
А дальше простой расчет 3,7v * 3 000 mAh ( 3 Ah ) * 300 = 3330 Wh = 3,33 киловатт-часа.
Максимум, что за свою жизнь выдаст эта батарейка это 3,33 киловатт часа.
Стоит у нас к киловатт-час 3,4 руб. для домов с газом, и 2,52 для домов с электроплитами.
ну возьмем для газа 3,33 * 3,4 = 11,3 руб.
Т.е. даже если бы, в этой батарейке электричество рождалось само, и не нужно было ее заряжать, она бы родила нам за все время службы 3,3 киловатт-часа стоимостью около 10 рублей, которые нам впаривают в 50 раз дороже.
При этом, стоимость электроэнергии от бензинового генератора с учетом его амортизации, выходит что то около 25-30 рублей. (https://skatpower.ru/school-of-consumer/kak-vybrat-kachestvennyy/rentabelnost-generatora-skolko-stoit-odin-kvt-/)
Т.е. 3,33*30=100руб бы обошлось получение энергии одной батарейки. Или дешевле в 5-6 раз.
Соответственно, выкидывание из Теслы ее батареек, установка в нее генератора, выглядит не просто осмысленным действием, - это экономически оправдано и позволит снизить затраты в 5-6 раз.
Следующий вывод, что установка пары ветряк-аккумулятор при КИУМ например 10% ведет к тому, что получая 10% энергии даром (не учитываем колоссальную стоимость самого ветряка), мы вынуждены будем остальные 90% энергии получать дороже в 50 раз!! А если учитывать стоимость самого ветряка, то и первые 10% энергии вы будете получать значительно дороже.
О какой зеленой энергетике вообще речь? Это сплошной обман!
Комментарии
Нам вовсе не электричество продают в виде батарейки.
На продают услугу по хранению этого электричества, которая стоит в десятки раз дороже.
Потому что, выработать электричество - это очень просто и достаточно дешево.
А вот сохранить его надолго - чрезвычайно сложно.
Зелёная энергетика, это все для развода лохов ...
.
Я об этом ещё лет тридцать назад всем говорил.
Она не окупается никогда, но лохи ведутся, а если так, то не мешайте людям делать свой маленький бизнес.
А ведь достаточно в руки взять калькулятор или логарифмическую линейку.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Кто-нибудь может объяснить, что значит окупаемость чего-либо для частного лица? В конкретном случае, выводится прямая закономерность, что покупая дополнительные промежуточные элементы, возрастает стоимость электроэнергии. Но в общем плане то эти деньги всё равно будут потрачены. Скажем я купил аккумуляторы, инвертер и батареи. Понятно, что сумма немаленькая и на эту сумму можно было бы покупать электроэнергию какой-то большой период времени. В этот момент комментаторы обычно пишут, "на эту стоимость я буду 20 лет покупать в электросетях и еще останется на пиво". Но, дело в том, что опыт показывает, что если есть какая то сумма денег то она не может лежать "на что-то", например на 20 лет ближайшей оплаты. Так как может произойти что угодно, поменяться всё что угодно и прочее и эти деньги всегда растворяются на текущие нужды. То есть, если не потратить сейчас, пусть и дорого, этих денег все равно не будет, но при покупке сейчас они уже работают. И есть куча других факторов, которые в прямых финансовых расчётах никак не учитываются. Так в чём же окупаемость?
Hg2 это высокотоковый элемент. Зачем вы его берете для хранения?)))
Да просто он попался под руку с него и начал.
И его используют там, где нужно именно энергетическое применение.
Очень популярно из таких банки собирать для всяких домашних ветряков и всякого электро-самодвижущегося.
И у него четко в даташите указано 10 А - 300 циклов, 20 А - 200 циклов .
У других - темнят как могут.
Ну есть lifepo4, которые оооочень много циклов выдерживают в буферном режиме. Смысл использовать лион? Один профильный блогер все грозится сделать обзор на lifero4 аккумулятор, который в эксплуатации больше 10 лет (был списан с китайского автобуса, далее продолжает жизнь в автономке).
У нас в Томске киловат на станции зарядки стоит 15 рэ. Вот и вся экономика
Подгонкой выборки можно доказать всё, что угодно.
Начнём с того, что это специализированный элемент питания, заточенный под высокие токи заряда-разряда. Количество циклов в таких элементах явно принесено в жертву. Никому не придет в голову строить из таких элементов питания батарею для накопления той же солнечной энергии.
Далее: в крупных аккумуляторных сборках элементы 18650 невыгодны как экономически, так и по массо-габаритным показателям. Слишком много металла уходит на оболочку при сравнительно скромной полезной нагрузке. Ноутбуки, велосипеды, курительные приблуды, электробритвы, моноколёса — пожалуйста, но не тачки и тем более не солнечные электростанции. Впрочем, Тесла когда-то использовала их и в электромобилях, потом отказалась.
Теперь идём на Алик, и смотрим на какие-нибудь крупногабаритные LiFePO4, гораздо более подходящие для накопления и хранения энергии. Вот, например, элементы питания известного китайского производителя CATL: https://fr.aliexpress.com/item/1005005472377600.html.
3.2 вольта, 310 ампер-часов, 1092 евро (беру верхнюю цену без скидки, бо со скидками и прочими демпингами-субсидиями считать нечестно), 6000 заряд-разрядных циклов. Да да, для хранения лучше брать именно литий-железо, сильно превосходящее соперников по долговечности и по циклам. Оно, конечно, тяжелее в два раза чем литий-ион (например, вышеупомянутые 3.2V * 310Ah с Алика – это четыре увесистых кирпича по 5.5 килограмма каждый), но мы же все еще говорим про хранение, верно? А хранение подразумевает стационарность, поэтому и пофиг на тот вес.
3.2 В * 310 Ач * 6000 / 1000 кВт/Вт = 5952 кВт*ч.
0.183 евроцента за хранимый киловатт-час.
Всё ещё дорого, конечно, но уже совсем другой порядок цифр, согласитесь.
И тут мы открываем батарейку от Теслы. И что мы там видим?
Я взял тот аккумулятор, который пихают где не попадя.
Идем по ссылке смотрим.
CATL Lifepo4 3,2 V 100Ah 53 479,65 ₽ "Срок службы: 4000 циклов, удержание емкости ≥ 80%"
Причем на картинке написано более 3500 циклов.
Это насколько глубоко их можно разряжать?
3,2v*100Ah = 320 Wh = 0,32 kWh, можем похранить их 4000 раз
Итого вынем из этой батарейки 1280 киловатт-часа за 53 479,65 ₽
Каждый киловатт только хранения нам обойдется в 41,7 руб
При этом из сети его можно получить за 2,5-3,5 руб.
Т.е. в аккумуляторе он нам обойдется всего то в 20 раз дороже!
И не забудем:
И это мы еще не знаем при какой глубине разряда держит свои 4000 циклов. Все мутно.
Если при 50% то считай стоимость нужно увеличить вдвое.
И да, мы еще не посчитали стоимость запихивания электричества в аккумулятор. ;)
О да! Уже не в 50 раз а всего то в 20!!
Это не литий-ион, это другое. Напруга на элемент меньше, зато на минусовой температуре просадка не такая заметная.
Всю статью не осилил, но электроэнергия у вас очень дешевая. У нас уже давно 5-49 руб за КВт, времена когда она была по три с копейками уже забыл даже когда были.
Да, это свой дом с природным газом.
- Выкидывание из Теслы её батареек, и установка в Тесле розетки, позволяющей сразу подключиться к электричеству, это экономически оправдано и позволит снизить затраты на порядок! Дома мы втыкаемся в розетку и это стоит копейки!
- А провода?
- Какие провода? Электричество ведь самозарождается в розетке и это очень дёшево. А нам впаривают какие-то батарейки за много денег.
Вот такая примерно статья получилась.
Видео по теме: Производство Li-ion аккумуляторов и батарей в России
3.4 руб киловатт/час , это где так зажрались?
Мурманск!
Как говорится в одном фильме: - Приезжайте к нам на Колыму!
Ну просто уже 5 дёшево считается...
ВИЭ (помимо гидры) имеет смысл только там, где нет сетей и вся генерация помимо ВИЭ это из завозного "с материка" топлива.
PS Будут открытия/изобретения кардинально меняющие ситуацию - будет другой разговор, а пока только так.
300 циклов в 10А разрядом?
Вы - зажрались.
Штатный разряд в 1-2С.
Т.е. аккумулятор должен эксплуатироваться на разрядных токах не более 6А, а лучше - менее 3А, и будет счастье, пока химия не покинет Вас. И никакой быстрой зарядки - штатные 8-10-12 часов полного заряда, без приближения к переразряду/перезаряду.
Не, можно купить специальный аккумулятор, но там ценники от 20-30 евро за штуку только начинаются.
А так, или ёмкость, или ток.
Ну бери литий-титаноксидные (LTO)
Еще и детям хватит ресурса!
Страницы